Шем Опубликовано 11 июня, 2015 Опубликовано 11 июня, 2015 А если так http://www.drive2.ru/l/2781598:) Хороший коммент Доминиканца - даже как то я больше его зауважал... SNUPA на сайте Алексей Алексеев, 37 летЯ езжу на Mercedes-Benz B-class турбо мурзик Бердянск, Украина А где посмотреть, разгоревшийся спор ? Dominickanec на сайте На мондеоклубе… Но не стоит оно того… Не расходуй психику на дебилов… 0 Цитата
Tixonia© Опубликовано 11 июня, 2015 Опубликовано 11 июня, 2015 (изменено) @Tixonia©, здесь один момент, который наоборот более отрицательный чем положительный... Зачастую водители авто с мощными движками очень сильно переоценивают свои возможности и возможности авто - и тут, как раз результат грустный... Я иногда езжу на Газеле - но, как говориться без комментов - она вообще по определению не едет - так вот на ней я перемещаюсь более безопасно, чем на своей машине... поскольку с её "динамикой" - это правый ряд и 80 км/ч... я привыкла ездить на 2-литровом дизеле, надо ли объяснять, какое это "мощное" авто? Но и у него есть небольшой, но запас, рванув который выходила из разных ситуаций. Сейчас же, на бэхе, чем больше езжу, тем больше удивляюсь, как они на такой машине умудряются впиливаться в такие глупые ситуации - машина накачана интеллектом, поддержкой водителю, все интеллектуально понятно и управляемость на высоте - КАК они умудряются врастать в столбы?? я на маминой иногда передвигаюсь, она 1.2, ну пардон, на ней не рванешь )) И едешь спокойно себе, терпеливо сжимая зубы когда каждый на Тс больше 4 метров в длину норовит подрезать. Однако от объема двигателя в моей практике количество аварийных ситуаций не увеличивается. 2 литра бензин или дизель, 1,2 бензин в маминой или сейчас, - мне не важно. я не любительница на других смотреть в заднее стекло,как ты выше о себе писал, если кто-то обгонит - да ради бога, я рвать на светофоре тельняшку на груди не буду. Но если что, не дай бог, конечно, я должна иметь запас мощности, чтобы выйти из сложной ситуации. Изменено 11 июня, 2015 пользователем Tixonia© 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 11 июня, 2015 Опубликовано 11 июня, 2015 А если так Чот я не увидел внятного разгона 90-190. Какието нарезки. Сколько всё же на это уходит времени то? Хороший коммент Доминиканца Очень красноречивый 0 Цитата
gruigor Опубликовано 11 июня, 2015 Опубликовано 11 июня, 2015 к данной теме не имеющий вапще никакого отношения 0 Цитата
gruigor Опубликовано 11 июня, 2015 Опубликовано 11 июня, 2015 Сейчас же, на бэхе, чем больше езжу, тем больше удивляюсь, как они на такой машине умудряются впиливаться в такие глупые ситуации- КАК они умудряются врастать в столбы?? - машина накачана интеллектом, поддержкой водителю, все интеллектуально понятно и управляемость на высоте - вот поэтому и умудряются 0 Цитата
Шем Опубликовано 11 июня, 2015 Опубликовано 11 июня, 2015 Чот я не увидел внятного разгона 90-190. Какието нарезки. Сколько всё же на это уходит времени то? Там тема про среднюю скорость... по этому любое время разгона подходит под тему Могу лишь одно сказать - ФМ-2, 2.0, 130 лс, который был легче ФМ-4, до 180 км/ч разгонялся относительно бодро - именно относительно, но вот дальше - хотелось выйти и помочь ему... мне не важно. я не любительница на других смотреть в заднее стекло,как ты выше о себе писал, если кто-то обгонит - да ради бога, я рвать на светофоре тельняшку на груди не буду. Но если что, не дай бог, конечно, я должна иметь запас мощности, чтобы выйти из сложной ситуации. Видишь "ли" - я не с кем не гоняюсь... мне собственно параллельно, если кто уйдёт быстрее, наоборот буду только рад - если тормоза вымрут (моя мечта, что бы я находился во всех автомобилях на дороге - тогда бы не надо было бы обгонять и не было бы пробок ), а я езжу не взирая на окружающих - как говорят "на своей волне"... Тем не менее, извини но не вижу ни какого плюса в запасе мощности, при овощной езде... вообще не вижу особой закономерности в мощности и избежание каких то сложных ситуаций... На любой машине необходимо ездить, чувствуя её и осознавая все возможности... Я тебе про Газель не просто так написал, ради флуда Не возникает у меня каких то ситуаций, в которых отсутствие динамики, как класса, приводили бы к проблемам безопасности... Особенно когда в будке 1.500 кг груза - она до 80 км/ч - наверно минуты 3 разгоняется Да, конечно... с моим темпераментом или как это ещё обозвать... сложно ездить, в смысле даже мусоровоз хрен обгонишь - но на безопасность не влияет... я просто очень чётко понимаю границы возможности каждой машины на которой ездил или езжу... И за всё время сколько за рулём - не возникла ни единая ситуация, где произошла бы угроза, из-за нехватки мощности... Все угрозы были лишь по одному сценарию - поток идёт 110 км/ч, я более 160 км/ч - и вот какая то преграда на пути. Последний раз по осени, чуть не уконтропупил барана на аварийке в левом ряду КАДа 0 Цитата
Tixonia© Опубликовано 11 июня, 2015 Опубликовано 11 июня, 2015 (изменено) Как я уже 100 раз писал - если бы дизеля не трясло на холостом - то почти замечательный двигатель бы был Хорошо, что мы вернулись к теме . Ну-ка, ну-ка, какой дизель ты имеешь в виду? Мой фордовский чет не помню, чтобы трясло на холостых. Изменено 11 июня, 2015 пользователем Tixonia© 0 Цитата
Tixonia© Опубликовано 11 июня, 2015 Опубликовано 11 июня, 2015 Да, конечно... с моим темпераментом или как это ещё обозвать... сложно ездить, в смысле даже мусоровоз хрен обгонишь - но на безопасность не влияет... я просто очень чётко понимаю границы возможности каждой машины на которой ездил или езжу... И за всё время сколько за рулём - не возникла ни единая ситуация, где произошла бы угроза, из-за нехватки мощности... Судя по твоим многочисленным самоописаниям, да, темперамент ) Это врожденное и корректировке не поддается )) Хорошо, что ты понимаешь ограничения машин, а кто-то другой может не настолько хорошо понимать. Хотя газелька на 80 км для меня страх господень, а если она вдруг еще сто пойдет, я уже за три ряда подальше от нее перестроюсь. Не дайбохчаво. Мы отвлеклись, тема ведь про крутящий )) 0 Цитата
Шем Опубликовано 11 июня, 2015 Опубликовано 11 июня, 2015 Мой фордовский чет не помню, чтобы трясло на холостых. У каждого своё ощущение, как и скорости а вибронагруженность у него на холостом и в пробках - достаточная... разумеется не в сравнение с ДТ-75 я про бензиновый ДВС... да, темперамент ) Это врожденное и корректировке не поддается )) Только здесь, хотя Хорошо, что ты понимаешь ограничения машин, а кто-то другой может не настолько хорошо понимать. Скажу так - тогда автобус-троллейбус-трамвай-метро в помощь... не надо всем за руль лезть, там, что мёдом намазано или ещё чем... Хотя газелька на 80 км для меня страх господень, а если она вдруг еще сто пойдет, я уже за три ряда подальше от нее перестроюсь. Не дайбохчаво. Я на ней до 110 км/ч по спидометру гонял... но тяжело... легковушки там всякие с 300 сильными ДВС под колёсами мешаются... Мы отвлеклись, тема ведь про крутящий )) Писал выше - наркотик... 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 12 июня, 2015 Опубликовано 12 июня, 2015 (изменено) Писал выше - наркотик... ААА!!! Ё....!! Б... ! Я наркоман! И не только я!? Дизелисты все наркомане ??? Цуко! Права ведь поотбирают! до 180 км/ч разгонялся относительно бодро Я тут на видео видел как фм5 2.5 до 180 разгонялся. Что то в районе 59 секунд. До 190 наверное ещё секунд 30 надо? ))) 2.0 на палке быстрее? ) Я зимой на фм4 2.0 немного поездил(несколько тыщ км), так что вполне себе представляю его динамику, точнее её отсутствие ))) Когда пересаживаешся с него обратно на 2.2 испытываешь невероятное счастье и прилив сил! (цуко! Точно наркоман))) Как будто пересел в авто на три-четыре ступени выше. Я вот так себе ступени представляю: 2.0(145), 2.0т(200), 2.0тдци(140), 2.0т(240), 2.2 Овосч 2.3 вообще никак не представляю, наверное где то на одной ступеньке с 2.0(145) ) Да, да 2.0д создаёт впечатление более мощного двига чем 2.0т(200) На гражданских скоростях до 150. Прокатился на нём немного. Изменено 12 июня, 2015 пользователем Сергей 45 0 Цитата
Laser Опубликовано 12 июня, 2015 Опубликовано 12 июня, 2015 Для теоретиков http://www.drive2.ru/l/2781598/смотретьпервый ролик... Ролик не про скорость максимальную, а про зависимость средней от максимальной, но все же скорость в 190 км/ч зафиксирована... Почему не 200 - потому что после 190 газ отключается и переключается на бензин... Для теоретиков для начала стоит внимательно прочитать 1039 страниц этого топика и еще других, чтобы аргументированно вступать в дискуссию Если уже речь зашла о средней скорости, то можество факторов влияет на этот показатель, но при прочих равных более мощный и эластичный двигатель (любой) опять имеет большое преимущество, что некоторым владельцам не дано ощутить и почувствовать Доминиканец, ты пойми одно - абсолютное большинство дизелистов пересели с бензинок и лишь единицы обратно.... Далее, для среднестатистического владельца авто (не для коммерческих перевозок) со среднегодовыми пробегами в 25 т км весь этот гимор с газом вообще не нужен, что не отменяет плюсов газа как такового. Да, а некоторые утверждения о скорости, эластичости, разгоне и тд еще раз подтверждают изречение - "устриц не ел, но мнение имею" А вообще, пора тему переименовать: " Какой двигатель лучше - турбодизель или турбобензин", тк атмосферник вообще не подходит для такого сравнения.... 0 Цитата
affalline Опубликовано 12 июня, 2015 Опубликовано 12 июня, 2015 : " Какой двигатель лучше - турбодизель или турбобензин", тк атмосферник вообще не подходит для такого сравнения.... А с чем тогда 2.0ТД сравнивать? 0 Цитата
Tixonia© Опубликовано 12 июня, 2015 Опубликовано 12 июня, 2015 Да, да 2.0д создаёт впечатление более мощного двига чем 2.0т(200) На гражданских скоростях до 150. Прокатился на нём немного. до 200 ;) 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 12 июня, 2015 Опубликовано 12 июня, 2015 до 200 ;) После 150км.ч, 2.0т(200) всётаки будет чуток повеселей... Ну по крайней мере теоретически, должен и даже обязан))) 2.0д я конечно же имею ввиду - МКП + чип. На автомате ездить не приходилось, но судя по первой реакции всех пересевших с бензина, на нашем форуме, АКП тоже неплохо едет. А с чем тогда 2.0ТД сравнивать? Я ж тебе говорю! До 150 он не хуже 2.0т, а в некоторых моментах даже лучше! Вот Фома неверующий ))) 0 Цитата
affalline Опубликовано 12 июня, 2015 Опубликовано 12 июня, 2015 Я ж тебе говорю! До 150 он не хуже 2.0т, а в некоторых моментах даже лучше! Вот Фома неверующий ))) До 150 он едет хуже 2.3АТ. А 200 сильный экобуст едет на равне 200 сильного 2.2ТД. 240 экобуст уже объезжает. И это факт. Я сопоставлял видео с разгонами. 0 Цитата
Tixonia© Опубликовано 12 июня, 2015 Опубликовано 12 июня, 2015 На автомате ездить не приходилось, но судя по первой реакции всех пересевших с бензина, на нашем форуме, АКП тоже неплохо едет. После ФМ3 2.0 с автоматической 4-ступкой в ФМ4 летала просто )) 4-ступенчатая акпп не едет вообще, не может. И никакой 2.0 бензин не спасает Хотя и на ней разгонялись до.. ну не важно уже. 0 Цитата
dimр Опубликовано 12 июня, 2015 Опубликовано 12 июня, 2015 После ФМ3 2.0 с автоматической 4-ступкой в ФМ4 летала просто )) 4-ступенчатая акпп не едет вообще, не может. И никакой 2.0 бензин не спасает Хотя и на ней разгонялись до.. ну не важно уже. Был момент, когда в семье было сразу 2 такие машины, ФМ-3 ну ваааще не ехал, по сравнению с дизельным мондевой. Хуже могло быть только с 2,3, который мегановый)) 2,5 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 12 июня, 2015 Опубликовано 12 июня, 2015 До 150 он едет хуже 2.3АТ Ещё один! Все пересевшие с 2.3 на 2.0 д просто в восторге от динамики. И как один твердят что бенз не едет! Видео он сопоставлял, опять ))) Не картинки в мониторе смотреть надо! А поездить! И не пять минут. Ты слушай что владельцы говорят ))) Давай видео своего разгона 60-180. Я тоже посопоставляю ))) 0 Цитата
Tixonia© Опубликовано 12 июня, 2015 Опубликовано 12 июня, 2015 (изменено) Доминиканец, ты пойми одно - абсолютное большинство дизелистов пересели с бензинок и лишь единицы обратно.... ... однажды пересели и дальше продолжают покупать дизель, и это первый критерий ;) Изменено 12 июня, 2015 пользователем Tixonia© 0 Цитата
Шем Опубликовано 12 июня, 2015 Опубликовано 12 июня, 2015 однажды пересели и дальше продолжают покупать дизель, и это первый критерий ;) Экономы, что с вас взять... 0 Цитата
Swoi Опубликовано 12 июня, 2015 Опубликовано 12 июня, 2015 Не, ну есть тут один гонщег, пересел с дизельного Макса на на суперкугу 1,6 и типа доволен 0 Цитата
Tixonia© Опубликовано 12 июня, 2015 Опубликовано 12 июня, 2015 Экономы, что с вас взять... очень экономно, да )) 0 Цитата
Дашин Папа Опубликовано 12 июня, 2015 Опубликовано 12 июня, 2015 А вообще, пора тему переименовать: " Какой двигатель лучше - турбодизель или турбобензин", тк атмосферник вообще не подходит для такого сравнения.... Да-да! А владельцев атмо забанить к чертям собачьим! А с чем тогда 2.0ТД сравнивать? Ни с чем...Он бесподобен.... Экономы, что с вас взять...Сектанты... 0 Цитата
Tixonia© Опубликовано 12 июня, 2015 Опубликовано 12 июня, 2015 Не, ну есть тут один гонщег, пересел с дизельного Макса на на суперкугу 1,6 и типа доволен врет ) Поди жена дома условия поставила 0 Цитата
dimр Опубликовано 12 июня, 2015 Опубликовано 12 июня, 2015 очень экономно, да )) Не, ну есть тут один гонщег, пересел с дизельного Макса на на суперкугу 1,6 и типа доволен Правильно, чё? Он жеж писал-раз в неделю мойка по гарантийке у официалов 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.