алехандро Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Не! Ну я так не играю! Я уже не то что писать (ударение на а ) - читать не успеваю. Но вариант отмазки с любовницей мне понравился!
sage_kaa Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Не! Ну я так не играю! Я уже не то что писать (ударение на а ) - читать не успеваю. Но вариант отмазки с любовницей мне понравился! Старался
affalline Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Я нет В отпуске я.... Вот никуда и не поехал Повезло. А то бы пришлось никуда не ехать по другой причине)))
sage_kaa Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Повезло. А то бы пришлось никуда не ехать по другой причине))) Ну вот, еще один "знаток" нарисовался Я таких как ты уже много прикурил
affalline Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Я таких как ты уже много прикурил Вмысле отравил?
silent Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Повезло. А то бы пришлось никуда не ехать по другой причине))) Да ладно, он просто на градусник с утра посмотрел, на работу позвонил - отпросился по климатическим причинам, а нам тут теперь заливает про выходной во вторник.
pushistiy Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 (изменено) С... многие даже и не подходят к авто, а сразу вызывают такси... у меня таких в доме полно... - а я (повторяюсь ) - на ВАЗ 2106 ездил в любую погоду, в то время вообще город пустел в морозы - можем это возвести в ранг того, что ВАЗ 2106 с ДВС 1.5л - это верх инженерной мысли... Если в мегаполисах это не вопрос... но есть области - где слово "хорошая" относится только к рыбе из соседней реки... За пределами мегаполисов ВАЗ остаётся пределом инженерной мысли потому что даже современный инжектор там никто не может обслуживать и проводить элементарное ТО. Заводка зависит от состояния двигателя. Коллега свечи не менял 3 года и ниже -15 фьюжн не заводился. Другой заправлялся фиг знает где и соляра однажды запарафинилась. А у меня, честно говоря, проблемы с заводкой зимой были только на ШевиНиве Ни на 3-дверной Ниве , ни на бензиновом ни на дизельном мондео проблем с заводкой не было. Я где-то выкладывал видео с непринуждённой заводкой дизеля в -25. Изменено 22 октября, 2013 пользователем pushistiy
sage_kaa Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Вмысле отравил? И отравил тоже Но они предпочитали "травиться", но получить помощь И как долго удивлялись... Дизель их прикуривает зимой Так что, если у Вас не заводится зимой дизель, либо купите себе мозги, либо руки вырастите из нужного места Для самых одаренных можно совместить
Сергей 45 Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Забавную тему нашел, на эту похожа: http://mondeoclub.ru...c/79835/?page=34 Это что. Детский лепет какойто ) Я вот про экобуст 2.0 темку нашёл! Вот это тема дак тема!
sage_kaa Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Это что. Детский лепет какойто ) Я вот про экобуст 2.0 темку нашёл! Вот это тема дак тема! Разговаривал с мастером (работает у офф-ов)... Говорит, что экобуст хороший движок Только пока не ломается. А ломается чаще дизеля
silent Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Это что. Детский лепет какойто ) Я вот про экобуст 2.0 темку нашёл! Вот это тема дак тема! Не, ваша дизель-тема старше и страшнее. . У экобуста просто владельцы с особо обостренным слухом глюканами страдают.
sage_kaa Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Не, ваша дизель-тема старше и страшнее. . У экобуста просто владельцы с особо обостренным слухом глюканами страдают. Конечно тема старше Именно потому, что дизель отлажен годами
PamirInHut Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 (изменено) Дизель по любому заводится сложнее Проще значительно. Наматываешь шнур на шкив пускового карбюраторного, дёргаешь шнур, затем выжимаешь сцепление и вуаля, дизель завёлся. Прошу объяснить, что сложного в выдёргивании шнура? Изменено 22 октября, 2013 пользователем PamirInHut
silent Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Конечно тема старше Именно потому, что дизель отлажен годами Отлаживали-отлаживали....и налажали . Единственное достоинство, открытое сегодня в этой теме - это маскировка духов любовницы.....Вовчик вон аж душ солярный принимал
PamirInHut Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Единственное достоинство, открытое сегодня в этой теме - это маскировка духов любовницы.... Можно ещё сезонный свечной заводик открыть, когда летняя солярка запарафинится.
Шем Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Проще значительно. Наматываешь шнур на шкив пускового карбюраторного, дёргаешь шнур, затем выжимаешь сцепление и вуаля, дизель завёлся. Прошу объяснить, что сложно шнур дёрнуть? Во первых холодно... - шмургалку наматывать... - не знаю как кому, а мне не нравится... Во вторых - пускач тоже должен хорошо работать... Кстати в прошлом году, когда мороз был зачётный - завести мне дизель не удалось... пускач после небольших танцев заработал - а дизель мёртвый "хад"... сейчас колотим гараж под плёнку... что бы зимой туда газовую пушку сунуть и без эксцессов...
Tixonia© Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Вовчик, и ты облился? )))) Заводится. зимой. В -36 позапрошлой и -34 прошлой заводится.
алехандро Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Отлаживали-отлаживали....и налажали . Единственное достоинство, открытое сегодня в этой теме - это маскировка духов любовницы.....Вовчик вон аж душ солярный принимал Всего одно? Да ладно! А как же увлажняющий эФФект для кожи? А Шем,выглядывающий из-за угла с отвалом?
silent Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Можно ещё сезонный свечной заводик открыть, когда летняя солярка запарафинится. Ладно, они и так как куркули богатые - машины покупают дороже, на топливе экономят немерянно, остановки лишние в дальней дороге не делают, бензинки зимой прикуривают, так шо ж им - еще и свечной заводик? А нам бедолагам, только от заправки до заправки бы добраться... . Нечестно.
pushistiy Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Во первых холодно... - шмургалку наматывать... - не знаю как кому, а мне не нравится... Во вторых - пускач тоже должен хорошо работать... По моим воспоминаниям от ДТ 75 и МТЗ 82, пусковой завести сложнее дизеля. У него конструкция магнето просто не выдерживает критики. Больше всего впечатлил пусковой на Т180. Он там двухцилиндровый.
silent Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Всего одно? Да ладно! А как же увлажняющий эФФект для кожи? А Шем,выглядывающий из-за угла с отвалом? Не, ну побольше, конечно, просто с духами - самое зачотное
PamirInHut Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Во первых холодно... Надо жить и работать на юге, на 65 широте самое то. Во вторых - пускач тоже должен хорошо работать... Дизельные ручные пускачи для турбобензинок ещё ждут своих конструкторов. Так что, за дизелем будущее.
affalline Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Во писаки. У всех прям дизеля в минус 35 заводится, а как мороз стукнул в том году -35, так ни одного дизилиста на дорогах не встретил))))
алехандро Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Не, ну побольше, конечно, просто с духами - самое зачотное Ну я бы поспорил! Если Шем выглянет-то запах даже соляра не отобьёт.
алехандро Опубликовано 22 октября, 2013 Опубликовано 22 октября, 2013 Во писаки. У всех прям дизеля в минус 35 заводится, а как мороз стукнул в том году -35, так ни одного дизилиста на дорогах не встретил)))) И только бензиновые фуры туда-сюда!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти