Что лучше бензин или дизель?

200 чего?мм в час.

200 чего?мм в час.

В какой час??? В год! В прошлом году выехал, аккурат перед майскими    

 

 

Вооот, я так и думал, что это так производитель задумал

Причем, не только Форд  Обратная сторона борьбы за экологичность, это когда он выгорит окончательно - куски катализатора каким-то образом могут попасть в цилиндры....не знаю, мож брешут, чтоб каталик меняли.... Я полюбасу менять не буду - выкину нах и все  Но это где-то на 120-й тыще

Да, дизелисты, можете не петросянить про 120 тыщ на экобусте - скучно уже.

200 чего?мм в час.

Не, это ж не дизель, не нужно со своей дизельной метрологией подходить к нормальным моторам

Я ваще щас в танки гоняю. Дизель рулит. Бензиновые немцы горят падлы.

Вооот, я так и думал, что это так производитель задумал  Сегодня 200 по Риге ехал - вроде не страшно. Надо до 220 опять дожать - вдруг тоже не страшно будет?

Ты дорогу поуже выбери и поизвилистей и еще разок попробуй, а то ишь, 200 ему не страшно

Я ваще щас в танки гоняю. Дизель рулит. Бензиновые немцы горят падлы.

Воооо, самое место дизелю в виртуальных битвах  Я Гран-Туризмо на PS тоже в Ле-Мане всегда дизельную Ауди беру - всех рвет цуко ... Но это  - в виртуале

 

 

Но это  - в виртуале

Пральна, там же вони нету и сажевый вечный

А в реале у пантеры стоял 700 сильный бенз.майбах которого хватало на500 км пробега .так исейчас.

Привыкайте к правильным движкам через виртуал. В реале вас ждет шок от умопмрачительных ттх дизеля!

Привыкайте к правильным движкам через виртуал. В реале вас ждет шок от умопмрачительных ттх дизеля!

Боюсь 130-ти сильным двигателем сложно будет шокировать

Согласен. 130 сил немного. Нобольше чем Лукича. И потом машинке 14 что ж вы хотели.

у меня уже в стоке прокладка чипованная

Чёта ты скромно сегодня, о себе

Я скромняга. А ездил и на бензине и на дизеле. Дизель нравится больше.

Боюсь 130-ти сильным двигателем сложно будет шокировать

Вовчик, ну, после экобЮста такой мотор точно сможет шокировать

Будьте скромнее господа! Форсированные движки долго не ходят но быстро .почти как дизелтные.

 

 

Форсированные движки долго не ходят

совместными усилиями и отыскали первый плюс дизеля

Неее... Это скорее последний гвоздь в крышке... )))

 

куски катализатора каким-то образом могут попасть в цилиндры....не знаю, мож брешут, чтоб каталик меняли.... Я полюбасу менять не буду - выкину нах и все. Но это где-то на 120-й тыще

  Скорее меняй на ФМ5  2.5

Поржом.  )))

Изменено 29 апреля, 2015 пользователем Сергей 45

 Я Гран-Туризмо на PS тоже в Ле-Мане всегда дизельную Ауди беру -

Ну вот и всё!  

Капец вам турболётчики! Спалились! 

Вот она  сила!

Сила  в правде брат!!!

    

Изменено 29 апреля, 2015 пользователем Сергей 45

)

 

Скорее меняй на ФМ5 2.5

Поржом. )))

И нефик ржать Сажевый у дизеля - это шняга еще та, плюс форсунки, плюс ТНВД, плюс конструктивная тихоходность, плюс зима...блин, с тф устану перечислять

Ты б лучче сам подумал либо о замене на полноприводный трактор, либо о бензинке, а то ездишь не пойми на чем

Ну вот и всё!

Капец вам турболётчики! Спалились!

Вот она сила!

Сила в правде брат!!!

Ну, во-первых, в этой Ауди уморишься турбы с компрессорами перечислять, во вторых - главное в ней не мотор, а грамотная аэродинамика, а в третьих- стока денех, скока их у Вагена - нет ни у кого

И нефик ржать Сажевый у дизеля - это шняга еще та, плюс форсунки, плюс ТНВД, плюс конструктивная тихоходность, плюс зима...блин, с тф устану перечислять

 

Из всего тобой перечисленного, за 7 лет эксплуатации М4, не вышло из строя ничего, всё живое и рабочее...

Из всего тобой перечисленного, за 7 лет эксплуатации М4, не вышло из строя ничего, всё живое и рабочее...

И чо? Я ж не говорю, что каждый дизель рушится но каждый дизель - аццкий аццтой

....но каждый дизель - аццкий аццтой

И даже при этом - лучше бензина

И даже при этом - лучше бензина

Зима придет очень скоро :D