Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Что лучше бензин или дизель?


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

 

А дизельные генераторы Роллс-Ройс к самому Ройсу имеют отношение? Кошерные вроде...

Если ручной сборки, на дереве и в коже - то однозначно - имеют отношение... :D


Опубликовано

Значит они вводят своих покупаталей в заблуждение. Лупят неимоверные деньги за никчемные моторы.

Опубликовано

Можно подумать сдесь все на ролс - ройсах ездят. Они не умеют делать нормальные дизеля.

Очередной шедевральный факт от дизелистов :D  Роллс-Ройс создан для комфорта и быстрой езды при желании, а дизель не подходит ни для одного, ни для другого :)

Опубликовано

Не знаю... У меня всё проще:

1 цилиндр - свеча легко меняется из арки правого переднего колеса

2 цилиндр - практически так же, как и 1-й

3 цилиндр - всё также из арки, но приходится вслепую устанавливать свечник на свечу, а потом запихнув руку куда-то далеко под арку, сдёргивать (или потом затягивать) свечу. Чтобы её открутить - неестественным образом изгибаешь кисть и пытаешься пальчиками открутить свечу. Потом пытаться её вставить опять же вслепую и с неудобно выгнутой рукой, и попасть в резьбу.

4 цилиндр - меняется из-под капота. Даже видно.

5 цилиндр - меняется из-под капота, но нужен кардан и стандартный удлинитель 25 см плюс 12.5 см.

6 цилиндр - тоже, как и с 5-м, только удлинителя 25 см надо два.

Так что продольное расположение двигателя - это гораздо удобнее...

 

А интейк снимать надо лишь чтобы форсунки снять/поставить.

Опубликовано

 

 

 А для меня в поезде совсем другим пахнет
Просто не надо ездить в поездах типа Москва-Бишкек...Я на таком ездил http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5217  Фотогалерея там жэ...Рекомендую
Опубликовано

На быстроту и комфорт езды тип топлива не влияет напрямую. Есть еще такие моменты как класс и качество изготвления авто. Пример из СССР - РАФ и ЕрАЗ узлы от Волги. а автосы разные.

Опубликовано

Просто не надо ездить в поездах типа Москва-Бишкек..

Никаких Бишкеков не было :D Больше всего запомнился поезд Москва-Севастополь, когда лет 5 назад жарища была и болота горели. Пришлось два раза по пол литра принять, чтобы комфортнее стало :D  

Опубликовано

 

 

идите по трассе разгоните свой дизельный тарантас, и попробуйте мне потом доказать какое-то превосходство исходя из своих графиков

выкладывал пару дней назад разгон со 120 до 208, причем это данные GPS, а не спидометра, по спидометру около 220 было.

С удовольствием посмотрю как разгоняется ваша бензиновая ракета  :D  :D  :D  :D

Опубликовано

выкладывал пару дней назад разгон со 120 до 208, причем это данные GPS, а не спидометра, по спидометру около 220 было.

С удовольствием посмотрю как разгоняется ваша бензиновая ракета  :D  :D  :D  :D

Разгонится не разгонится-не важно. А важно то, что бензиновому мотору такая скорость и обороты пофиг, а дизель реально загнуцца может. Я бы не рисковал на твоем месте больше.

Опубликовано

выкладывал пару дней назад разгон со 120 до 208, причем это данные GPS, а не спидометра, по спидометру около 220 было.

С удовольствием посмотрю как разгоняется ваша бензиновая ракета  :D  :D  :D  :D

:lol:  :lol:  и опять со с120. а с нуля слабо? я больше чем уверен, что со 120 любое ведро поедет, независимо, дизель или бензин.. вы с нуля попробуйте, и тогда поговорим о динамике разгона и предельной скорости. или боитесь мотор похоронить? :D

Опубликовано

я не утверждаю что мой тарантас поедет 220, сам лично не пробовал, максимальное что давил так это 190, почти до двухсот дотянул, потом сбросил скорость, у нас дороги не особо позволяют хорошо разогнаться. но даже те-же 190 я набрал не за 15 километров дороги, и стартовал не со 120 как вы трактористы любите.

Опубликовано

я не утверждаю что мой тарантас поедет 220, сам лично не пробовал, максимальное что давил так это 190, почти до двухсот дотянул, потом сбросил скорость, у нас дороги не особо позволяют хорошо разогнаться. но даже те-же 190 я набрал не за 15 километров дороги, и стартовал не со 120 как вы трактористы любите.

Вот уж не знал что Молдова такая большая...с 0 до 190... :D  

Опубликовано

Вот уж не знал что Молдова такая большая...с 0 до 190... :D  

:D  а ты думал!! в ширину целых 170 км :lol:  :lol:

Опубликовано

А че, коротко и ясно. И главное в точку)

:D  эт да!

Ну  и че притихли? Ааааа, похоже у Лазера все-таки солярка кончилась :D

скорее похолодания вынудили выйти на улицы с горелками в руках :D

Опубликовано

 

скорее похолодания вынудили выйти на улицы с горелками в руках :D

Да бухает наверное с горя, что дизель купил :D

Опубликовано

 

 

скорее похолодания вынудили выйти на улицы с горелками в руках
Не смей нам дерзить!!

 

 

Да бухает наверное с горя, что дизель купил
От щастья...Вам бензиноидам не понять...

@vladsila,

Предупреждение!
Дозаполни пожалуйста профиль!
Укажи пол и марку машины, поскольку Мондео уже 5 модификаций.

Мондео только один-дизель!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...