Что лучше бензин или дизель?

Опять почти везде мимо)))))

1. Стоимость обслуживания за 100 т км почти одинаковая

2. На чем основаны очередные мантры о "дороговизне" ремонта дизеля - личный опыт или ......?))) Раскрою секрет   - на новых машинах есть гарантия

3. Дизель в зимней эксплуатации ничем не отличается от бензина, причем вебаста на дизеле работает даже лучше (на примере хс60 и хс70)

4. "На плохой солярке можно влететь" только тогда, когда заправляться на АЗС "у ашота", причем на бензине эффект будет аналогичный.......

 

P.S. Ориентироваться на официальные данные по расходу топлива - это моветон)))), на примере 60-ки и 70-ки расход дизеля и бензина в городе отличается в полтора раза

Опять везде ерунда

1. ТО на дизеля всегда были прилично дороже.

2. На статьях и отзывах. Так же раскрою тебе секрет, гарантия-это заводской брак, а не плохое топливо или перегрев.

3. Ну да, ни чем. То, что ДТ при минус 25 мутнеть начинает можно не учитывать, ведь вебаста видимо и бак подогревает?))

4. Можно влететь где угодно, мне вон и на статойле плестнули хренового бензина, топливную чистил.

п.с. ну да, Вольво все врёт, ты их поймал  Причем врет почему-то именно по бензину, по дизелю все чистая правда, угадал?

4. "На плохой солярке можно влететь" только тогда, когда заправляться на АЗС "у ашота", причем на бензине эффект будет аналогичный.......

4. Можно влететь где угодно, мне вон и на статойле плестнули хренового бензина, топливную чистил.

Ну вроде всё верно, что не так?

Ну вроде всё верно, что не так?

Ну у нас в городе считается, что Статоил типа круто, постоянно очереди на заправках.

4. Можно влететь где угодно, мне вон и на статойле плестнули хренового бензина, топливную чистил.

А, что, Статойл перестал бензус в Мурманск с Норвегии возить?

Опять везде ерунда

1. ТО на дизеля всегда были прилично дороже.

2. На статьях и отзывах. Так же раскрою тебе секрет, гарантия-это заводской брак, а не плохое топливо или перегрев.

3. Ну да, ни чем. То, что ДТ при минус 25 мутнеть начинает можно не учитывать, ведь вебаста видимо и бак подогревает?))

4. Можно влететь где угодно, мне вон и на статойле плестнули хренового бензина, топливную чистил.

п.с. ну да, Вольво все врёт, ты их поймал

Ох уж эти теоретики-сказочники-бензиноиды)))))

1. Для теоретиков - совокупные расходы на ТО при общем пробеге около 100 ткм на примере хс60 (бензин и дизель) примерно одинаковые... Одтельное ТО на дизель немного дороже, но есть допработы и на бензине.

2.Знаю множество владельцев, кому ремонтировали авто по гарантии и столько-же отказов, но при правильной эксплуатации вид двигателя значения не имеет. P.S. Мне один раз меняли двигатель и навесное по гарантии

3. Чувствуется серъезная теретическая подготовка)))) Температура помутнения и температура замерзания/кристаллизации - это разные вещи. Зимняя солярка заводилась у меня лично минимум при -33 без антигелей и тд (машина ночевала на улице)

4. Вот видишь, сам пишешь, что качество бензина намного хуже, чем ДТ

Про вольво я тебе статистику привел (привет твоим фактам )..Кстати, мин расход при пенсионерской езде на хс60 2.0 8АКПП (не ПП) в городе около 10л - смотри и сравни с теорией

Ну вроде всё верно, что не так?

Ну у нас в городе считается, что Статоил типа круто, постоянно очереди на заправках.

Все верно, статойл у ашота))))

А, что, Статойл перестал бензус в Мурманск с Норвегии возить?

Я не знаю, это было три года назад, больше я им не пользовался.

Laser, я тебе привел две таблице. Вот не зная, где что, ты какую таблицу выберешь? Тока честно!

1)

2)

то ремонт в разы выше

чойта? любую турбу чинить дораха, не важно, на каком топливе......

а паверщит ваш ваще пичаль...

И 5 бензиновых... На целых две больше...

И почему это на русском сайте совершенно другой расклад, ась?

Laser, я тебе привел две таблице. Вот не зная, где что, ты какую таблицу выберешь? Тока честно!

1)

 

2)

 

Второй - дизель? Ибо тяжелее...

И почему это на русском сайте совершенно другой расклад, ась?

Потому что

"В целом, продажи автомобилей с дизельными двигателями в три раза превысили продажи моделей с бензиновыми двигателями (11 602 и 3813 автомобилей соответственно)."

"В целом", думаю, включает и грузовики. И потом у это данные только Вольвы, что ну ни разу не показатель

@Contour Pskov, чо, больше аргументов-то нет?

Contour Pskov, чо, больше аргументов-то нет?

Ты о чём?

Там есть и по легковым данные: S80 314 бензиновых, 9 дизельных  Значит 314 дурака купили бензин, а 9 умных дизель, или наоборот?

Ты о чём?

О твоем последнем ответе на мой вопрос

Чтобы объяснить это популярнее - придётся начать с 1917 года. Так устроит? Я выбрал более короткий вариант. Хочешь больше версий - Willkommen in Deutschland. Что не так?

Чтобы объяснить это популярнее - придётся начать с 1917 года. Так устроит? Я выбрал более короткий вариант. Хочешь больше версий - Willkommen in Deutschland. Что не так?

Ладно, я все равно ничего не понял, и мне не грозит, видимо

Laser, я тебе привел две таблице. Вот не зная, где что, ты какую таблицу выберешь? Тока честно!

 

 

Я  не выбираю машину только по бумажкам и таблицам))) или у бензиноидов так принято?

"В целом", думаю, включает и грузовики. И потом у это данные только Вольвы, что ну ни разу не показатель

@Contour Pskov, чо, больше аргументов-то нет?

Надо вниамтельно читать и думать)))

читаем внимательно:

Volvo Car Russia успешно завершила год ростом продаж, который составил 2,7% по сравнению с 2013 годом. За 2014 год через официальную дилерскую сеть Volvo в России был продан 15 421 новый автомобиль.

В целом, продажи автомобилей с дизельными двигателями в три раза превысили продажи моделей с бензиновыми двигателями (11 602 и 3813 автомобилей соответственно).

Еще раз ссылку - http://www.volvocars.com/ru/top/about/news-events/Pages/default.aspx?itemid=424

Перевожу: Volvo Car Russia - это только легковые машины, а грузовики - Volvo Truck Russia

@Laser, ты опять через строчку читаешь... \причем тут ТО... Тебе сказали, если что-то поломается... то ремонт в разы выше... А то что может поломаться 50/50 на любом двигателе

Видишь в чем дело - основная разница между автовладельцами в том, что часть из них имеет опыт эксплуатации, а другая читает статьи и рассказы))))

@Laser, на них надо ориентироваться, так как по факту ты получаешь еще меньше, чем написано в бумажках...

Что конкретно?

Конкретно на примере хс60 - ездил на всех версиях

Разгон с места на бензине быстрее, коробка 8АКПП работает лучше, чем 6АКПП, но с ПП только 6АКПП

Разгон ходом примерно одинаковый, после чипа (оф. полестар в обухово) д5 едет быстрее

По расходу писать особо нечего: средний на бензине около 16-ти, на д5 - 11.

Куда еще смотреть?)))))

Я  не выбираю машину только по бумажкам и таблицам))) или у бензиноидов так принято?

Ну понятно, боишься признаться самому себе, что бензин лучше. Так я и думал

@Laser, ты опять через строчку читаешь... 

Да у него что не аргумент, то шедевр! Походу, прямо на ходу придумывает

Ну понятно, боишься признаться самому себе, что бензин лучше. Так я и думал

Да у него что не аргумент, то шедевр! Походу, прямо на ходу придумывает

У меня есть хоть аргументы, а не просто рассказы сказочников-теоретиков

Перевожу: Volvo Car Russia - это только легковые машины, а грузовики - Volvo Truck Russia

Спасибо, кэп

И чо?    

Жжёте девачки)) не останавливайтесь, продолжайте дальше

Узнал тут случайно, у мну даж ТО дешевле, чем на любой из зажигалок http://www.skoda-avto.ru/service/Documents/skoda_A05_A7_yeti_B6_rapid_tables.pdf  это к теме про дороговизну) жизни