Что лучше бензин или дизель?

 

 

у ручки еще ряд плюсов в динамике, расходе и цене обслуги.

Бесспорно... ручка рулит, но... не в мегаполисах...

Как бы не было у АКПП минусов - я например на ручку возвращаться не хочу - езда в пробках, стала в разы менее утомительна... педальку отпустил и как троллейбус вперёд...

 

По трассе ручка лучше... на автомате некоторые обгоны приходится совершать в ручном режиме...

 

 

Но это не означает - что не матюгаешься на АКПП

Не матюгаюсь...Я её просто не замечаю

 

 

я например на ручку возвращаться не хочу - езда в пробках, стала в разы менее утомительна...

Эт точно

я ездил на механике по пробкам и думал, что на акпп в пробках намного лучше. Потом поездил на акпп по пробкам и понял, что лучше но не намного. Очень напрягает на АКПП, что нельзя плавно остановиться без дёрганья. 
При правильной работе езда на механике в пробке похожа на езду на автомате. работаешь только сцеплением. Правда от пробки тоже зависит. 

Изменено 12 ноября, 2014 пользователем Racer.pk

 

 

Потом поездил на акпп по пробкам и понял, что лучше но не намного. Очень напрягает на АКПП, что нельзя плавно остановиться без дёрганья.

Возможно зависит от АКПП... у меня коробка ведёт себя идеально... ни единого рывка, подёргиваний и т.д.

Вообще ни чего не чувствуется, плавность хода эталонная... что при остановке, что при трогание...

 

По этому в пробках - просто кайф... педаль тормоза нажал, отпустил... надо ускориться немного педаль газа ткнул... В общем - на ручку уже не хочу...

 

Иногда катаюсь на Газеле - вспоминаю, что такое РКПП

А если в авто есть ещё активный круиз контроль, то для пробок это вообще сказка.

Очень напрягает на АКПП, что нельзя плавно остановиться без дёрганья. 

Я вообще никаких телодвижений от АКПП не чувствую при остановке. Все плавно, как будто на нейтрали тормозишь.

Не факт что намного...Теперь уже и не помню,но системы там не было никакой...Кстате на ЛК200 по ВИНу бьются два разных фильтра.В чем их различие-ХЗ,оба в руках вместе держал,так и не понял.Разве чтот один из белой пластмассы,а другой из чёрной...

Так какой фильтр кошернее? Белый или черный?

А там дело видимо в наличии подогрева корпуса...Хотя визуальной разницы вроде никакой. Кстати,вспомнил...В феврале 2009 видимо у всех разом вылезло это сообщение и фильтров не было на ЦС Россия...На заказ три недели.

Всегда говорил, что если и есть на свете гуано, хуже форда, то это-таёта

А там дело видимо в наличии подогрева корпуса...Хотя визуальной разницы вроде никакой. Кстати,вспомнил...В феврале 2009 видимо у всех разом вылезло это сообщение и фильтров не было на ЦС Россия...На заказ три недели.

Сегодня заберу фильтр и посмотрю какого цвета купил в запас.

Всегда говорил, что если и есть на свете гуано, хуже форда, то это-таёта

Все гуано и VAG тоже

Всё гуано кроме дизель

А дизель это гуано гуан  

Алкаши!  Это вам. Ознакомтесь.  Может поможет кому спастись.

А что дизелисты все алкаши?

http://www.youtube.com/watch?v=7z0W3j9jtsI

Не факт что намного...Теперь уже и не помню,но системы там не было никакой...Кстате на ЛК200 по ВИНу бьются два разных фильтра.В чем их различие-ХЗ,оба в руках вместе держал,так и не понял.Разве чтот один из белой пластмассы,а другой из чёрной...

По поводу белой и черной пластмассы, я купил с желтой. Вся разница фильтров в их пропускании один 10 микрон другой 30 микрон. Желтый с завода точно 10 микрон. Вот про фильтры

http://prado-club.ru/threads/zamena-toplivnogo-filtratlc200-dizel.8250/

У меня даже Куга так часто на сервис не ездит, как ваши кукурузеры, гумно этот дизель, раз даже на Тойотах (которые не ломаюцо никогда) нормально не работает

Куго-ока на боших калесах

Вот что я заметил в данной ветке:

эпизодически происходит спич от "зебинщика" на тему сомнений или под*бка в сторону дизелистов,

после этого на 2 страницы типа ничего подобного, у меня все зашибись и т.д

действующие лица причем не меняются

 

Вопрос, если у тебя все хорошо и ты об этом сказал уже 2,3,4 ... раз, то чё так нервничать и повторяться ?

в целом вобще не стоит реагировать если не задали вопрос

а вопросы типа " что посоветуете б или д?" тут крайне редки (эдак раз в 50 страниц).

Остальное пустые споры.

Личные пристрастия видны из нашего профиля, как правило прописывают машинку и двигло

 

PS: Со стороны бензинщикиков обращаю внимание - часто в сторону Д идут прямые оскорбленеия и усмешки, что делает из информационной ветки - флудилку.

Изменено 14 ноября, 2014 пользователем ddarkernb

PS: Со стороны бензинщикиков обращаю внимание - часто в сторону Д идут прямые оскорбленеия и усмешки, что делает из информационной ветки - флудилку.

Это ты вот про эту тему?)) Да тут кладезь полезной информации, но надо перечитать все с первой страницы

@ddarkernb, тема - стёб 

Как стеб??? А я как всегда, наивная, все всурьез, плакала даже пару раз...

да както подзадолбало, год с гаком смотрю новые сообщения, а новых то и нет.

ну разве что от Дашиного Папы, и то ну очень иногда что то новое

Изменено 14 ноября, 2014 пользователем ddarkernb

 

а вопросы типа " что посоветуете б или д?" тут крайне редки (эдак раз в 50 страниц).

Остальное пустые споры.

 

Конечно пустые, уже давно все выяснено, осталась только парочка фантазеров-дизелистов, которые периодически воду(огненную) баламутят  

Изменено 14 ноября, 2014 пользователем affalline

Тогда нужен дизель...

напрукуа? тошнотный зебин полторашку зв световой день делает норм

 

Вот что я заметил в данной ветке:

походу ты единственный, кто всё это читал ))