vishnyakofff Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 Ну у тебя хоть в машине тепло ))), а каково дизелистам? Машина не заводиться, холод адский.. )))Сегодня утром - 5 было - все завелась и работает в машине тепло - так что не надо ля - ля!!! 0 Цитата
Racer.pk Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 я давно на Газпрёме заправляюсь, и бензин, и дизель... я тоже полюбил на газпроме заправляться, а потом в Москве на газпроме заправился и разлюбил. машина постоянно дёргалась в ответ на нажатие педали. роснефть пока не подводила. стабильное среднее топливо. что бензин, что дизель. и не замерзал с их дизелем не разу. 0 Цитата
dkarmanov Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 главное, чтоб тепло было, а не как в дизеле Сегодня спецом наблюдал за водилами. Вот как видишь сидит в шапке, в перчатках, застегнутый наглухо за рулем - ну точно дизелист Или наши тутошние все такие закаленные...или брешут, что тепло в дизеле ты приезжай в МСК когда большой минус будет, я тебя час на дизеле покатаю, при условии, что "в шапке, перчатках и застегнутый наглухо" час просидишь при 22 градусах тепла в салоне 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 утром - 5 было - все завелась и работает в машине тепло - так что не надо ля - ля!!! ты напиши следующий отчеты: при - 15, при - 25 )))) А если бы при - 5 было бы холодно в салоне и дизель не завелся бы ))) То вааще ахтунг и полный капут ))) 0 Цитата
vishnyakofff Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 ты напиши следующий отчеты: при - 15, при - 25 )))) А если бы при - 5 было бы холодно в салоне и дизель не завелся бы ))) То вааще ахтунг и полный капут ))) Так я писал уже. И при -15 и при -25 отлично заводится и едет. За 10 километров до работы вполне успевает прогреваться. И в салоне тепло 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 до работы вполне успевает прогреваться при включенном на мах ЭПВС ))))) 0 Цитата
vishnyakofff Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 при включенном на мах ЭПВС )))))Признаться не знаю, насколько он включён - климат на 22 стоит . 0 Цитата
Racer.pk Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 Признаться не знаю, насколько он включён - климат на 22 стоит . салон мондео хрен прогреешь с климатом на 22. и тут не важно бензинка у вас или дизель. печка работает почти всегда на максимуме. скидываю после минут 40 по трассе. может конечно у меня так уплотнители дверей текут, но вроде хорошо с ними всё. причём из передних воздуховодов воздух горячий, а вот до задних пассажиров доходит только тёплый в ноги, до стоек тёплый уже не доходит... Если я поставлю 22 авто на климате, то в салоне реальная будет градусов 10-15 в зависимости от мороза. Поэтому вентилятор почти на всю и печка на максимум, тогда можно прогреть салон до 20-26. климат в мондео слабоват это точно. кто хочет доказать обратное зовите в гости, будет скучно приеду =) 0 Цитата
pav Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 печка работает почти всегда на максимуме. скидываю после минут 40 по трассе Это-ж сдохнуть можно. Все-же видимо имеет значение дЫзель или нет ))) Ну или что-то не так работает. В бензине предположил бы термостат. 0 Цитата
vishnyakofff Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 салон мондео хрен прогреешь с климатом на 22. и тут не важно бензинка у вас или дизель. печка работает почти всегда на максимуме. скидываю после минут 40 по трассе. может конечно у меня так уплотнители дверей текут, но вроде хорошо с ними всё. причём из передних воздуховодов воздух горячий, а вот до задних пассажиров доходит только тёплый в ноги, до стоек тёплый уже не доходит... Если я поставлю 22 авто на климате, то в салоне реальная будет градусов 10-15 в зависимости от мороза. Поэтому вентилятор почти на всю и печка на максимум, тогда можно прогреть салон до 20-26. климат в мондео слабоват это точно. кто хочет доказать обратное зовите в гости, будет скучно приеду =) Если далеко зимой еду, то снимаю куртку и еду в рубашке - жарко. Прогревается быстро. 0 Цитата
Racer.pk Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 (изменено) Это-ж сдохнуть можно. Все-же видимо имеет значение дЫзель или нет ))) Ну или что-то не так работает. В бензине предположил бы термостат. нет, горячий воздух быстро начинает идти. но салон очень долго прогревается до степени снять куртку. так что тут проблема не в печке. просто салон большой, система задних воздуховодов корявая, а может всё-таки где-то и течёт тёплый воздух из салона. как можно проверить? Изменено 24 октября, 2014 пользователем Racer.pk 0 Цитата
Racer.pk Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 и вообще, я теплолюбивое животное =) 0 Цитата
vishnyakofff Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 и вообще, я теплолюбивое животное =)Зря из Африки к нам подался хотя я и сам люблю, когда тепло. 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 Тоже климат всегда на авто. Уже на втором ФМ4 так. Ну бывает покручу +- 2 градуса, как правило даже меньше. 0 Цитата
Bовчик Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 и вообще, я теплолюбивое животное =) Попробуй крутани вниз температуру после прогрева, градуса на 24, может поможет. Климат иногда живет какой-то своей жизнью - стоит на Мах, не особо горячий воздух идет, ставишь на 23 - кипяток 0 Цитата
Racer.pk Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 С температурой потока воздуха порядок. даже стало интересно, надо измерить. градусов 35 есть. А вот салон долго прогревается. 0 Цитата
Racer.pk Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 в общем на прогретой машине 55-60 градусов из центральных воздуховодов. из боковых стоек 20!!! на улице -3. 0 Цитата
The_Lie Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 Я щас езжу с климатом на 21.5-22, тепло, замечательно... 0 Цитата
Racer.pk Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 Я щас езжу с климатом на 21.5-22, тепло, замечательно... может у меня есть люк и он открыт, да я не знаю об этом... 0 Цитата
silent Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 Я щас езжу с климатом на 21.5-22, тепло, замечательно... У меня стоит 22,5. (в смысле температура на климате, а то я вас знаю фулюганов, ща наскабрезничаете ) Завожу холодную машину (на улице -10), еду через 15 секунд. Через 500 м начинает дуть ГОРЯЧИЙ воздух из всех щелей-дефлекторов. Не, канеш стоит фен, но он идет как догрев, а не обогрев. Кароч, дизель - аццкий холодый аццтой. Бензин - наше фсё!!!! 0 Цитата
silent Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 может у меня есть люк и он открыт, да я не знаю об этом... Может быть другое - закрыты/засорены/загорожены вентиляционные отверстия кузова. Попробуй приоткрыть окно на 0,5 см. Если через 5 мин после сей процедуры в машине становится значительно теплее, то ищи и прочищай/освобождай вентиляционные отверстия. Должны быть в багажнике. 0 Цитата
Tixonia© Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 Это-ж сдохнуть можно. Все-же видимо имеет значение дЫзель или нет ))) Ну или что-то не так работает. В бензине предположил бы термостат. неееее, у меня быстрее греется ... 0 Цитата
samotёka Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 А я прихожу к машине, а там уже тепло в салоне как в Ташкенте! Автозапуск весчЬ! 0 Цитата
silent Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 Автозапуск весчЬ! Никакой автозапуск не сравнится с моим отапливаемым гаражом 0 Цитата
Racer.pk Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 У меня стоит 22,5. (в смысле температура на климате, а то я вас знаю фулюганов, ща наскабрезничаете ) Завожу холодную машину (на улице -10), еду через 15 секунд. Через 500 м начинает дуть ГОРЯЧИЙ воздух из всех щелей-дефлекторов. Не, канеш стоит фен, но он идет как догрев, а не обогрев. Кароч, дизель - аццкий холодый аццтой. Бензин - наше фсё!!!! простите, но это гон, либо горячий=10 градусов. обычная физика. за 1 минуту 8 литров антифриза не пргреются нашим феном, даже с учётом бензинового движка. там ведь ещё 4 литра масла и определённое количество металла. Может быть другое - закрыты/засорены/загорожены вентиляционные отверстия кузова. Попробуй приоткрыть окно на 0,5 см. Если через 5 мин после сей процедуры в машине становится значительно теплее, то ищи и прочищай/освобождай вентиляционные отверстия. Должны быть в багажнике. ок попробую, спасибо за совет. неееее, у меня быстрее греется ... ну приврал. не 40 минут, а 15. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.