Сергей 45 Опубликовано 15 июля, 2014 Опубликовано 15 июля, 2014 вот она экобустная душа, Известное дело! Экобустеры - короли виртуальных заездов! ))) 0 Цитата
Dimtry Опубликовано 15 июля, 2014 Опубликовано 15 июля, 2014 вот она экобустная душа, чуть что сразу сливаются ну будете в наших краях, свистите Найдите себе в Москве жертву с 240 л.с. )) 0 Цитата
pav Опубликовано 15 июля, 2014 Опубликовано 15 июля, 2014 Найдите себе в Москве жертву с 240 л.с. )) Ну зачем так сразу. Пусть сначала малолошадную гоночную Кугу объедет, а потом уж за 240 берется. Сразу можно и надорваться ))) 0 Цитата
Dimtry Опубликовано 15 июля, 2014 Опубликовано 15 июля, 2014 По паспорту: S-Max 2.0 SCTI 240 л.с. - 7,9 с до сотни Mondeo 2.2 TDCI 200 л.с. - 8,1 с до сотни А что за кроссвер полный привод пердизель 245 л.с.? X5? )) 7,6 с у него по паспорту - дернет говнофорт )) 0 Цитата
pav Опубликовано 15 июля, 2014 Опубликовано 15 июля, 2014 А что за кроссвер полный привод пердизель 245 л.с.? X5? )) 7,6 с у него по паспорту - дернет говнофорт )) Так надо ехать не с места, а ходом ))) Тогда у Полноприводного не будет преимущества - скажем с 80 до 200 - и бензин в выигрыше ))) 0 Цитата
Dimtry Опубликовано 15 июля, 2014 Опубликовано 15 июля, 2014 (изменено) Так надо ехать не с места, а ходом ))) Тогда у Полноприводного не будет преимущества - скажем с 80 до 200 - и бензин в выигрыше ))) Да, после 120-ти бегемот отстанет явно ))) Максималка у него всего 210 км/ч - у моего рыдвана 235, у мони такого же - 246 )) Дело не в максималке как таковой, просто она как бы намекает на реальную расстановку сил после сотни ) Собственно, на трассе я выделываю что хочу на любой скорости ))) От 120 до 180-ти ускорение просто волшебное ) Изменено 15 июля, 2014 пользователем Dimtry 0 Цитата
Tixonia© Опубликовано 15 июля, 2014 Опубликовано 15 июля, 2014 Собственно, на трассе я выделываю что хочу на любой скорости ))) и эти люди запрещают нам ... ы )) 0 Цитата
Серега Лукич Опубликовано 15 июля, 2014 Опубликовано 15 июля, 2014 салют трактористы хорошая новость для вас, пересел я тут на днях на дизельный транзит, катаюсь пока на нем по работе и не только, и признаюсь меня впечатлила его тяговитость, но вот вонь трактора по любому напрягает 0 Цитата
ol27th Опубликовано 16 июля, 2014 Опубликовано 16 июля, 2014 чет не на тот ты трактор сел, нормальный моня не пахнет ) 0 Цитата
chernich Опубликовано 16 июля, 2014 Опубликовано 16 июля, 2014 салют трактористы хорошая новость для вас, пересел я тут на днях на дизельный транзит, катаюсь пока на нем по работе и не только, и признаюсь меня впечатлила его тяговитость, но вот вонь трактора по любому напрягает тот шланг резиновый, что у тебя в кабине торчит, отсоедини его второй конец от выхлопной трубы. 0 Цитата
Dimtry Опубликовано 16 июля, 2014 Опубликовано 16 июля, 2014 Хочу новый Galaxy - нравится )) Пока только в камуфляже, но видно, что красивая машина. 0 Цитата
chernich Опубликовано 16 июля, 2014 Опубликовано 16 июля, 2014 И я хочу новый дизельный гэлакси 0 Цитата
Dimtry Опубликовано 16 июля, 2014 Опубликовано 16 июля, 2014 (изменено) И я хочу новый дизельный гэлакси 2.2 TDCi 200 л.с. я бы взял, желательно на ручке. Изменено 16 июля, 2014 пользователем Dimtry 0 Цитата
chernich Опубликовано 16 июля, 2014 Опубликовано 16 июля, 2014 2.2 TDCi 200 л.с. я бы взял, желательно на ручке.не. На аффтомате. Ну нафиг ковырять палку по московским пробкам... 0 Цитата
Dimtry Опубликовано 16 июля, 2014 Опубликовано 16 июля, 2014 не. На аффтомате. Ну нафиг ковырять палку по московским пробкам... Я даже на ыкабусте могу по городу ездить на 2-й передаче, максимум на 3-й. Пердизель еще приемистее. А ручка - это ручка. Был бы ыкабуст на ручке - брал бы его, мне АКПП или павершит не уперлись. 0 Цитата
chernich Опубликовано 16 июля, 2014 Опубликовано 16 июля, 2014 Ну павершифт да. В пень его. А гидротрансформатор обычный нормально. Хотя вообщем против механики ничё не имею. 0 Цитата
Dimtry Опубликовано 16 июля, 2014 Опубликовано 16 июля, 2014 Ну павершифт да. В пень его. А гидротрансформатор обычный нормально. Хотя вообщем против механики ничё не имею. Если выбирать между павершитом и обычным гидротрансформатором, то я выберу павершит )) Но ручка лучше. Для мощных движков с широкой "полкой" момента самое то - можно на любой передаче ездить и особо не париться. 0 Цитата
The_Lie Опубликовано 16 июля, 2014 Опубликовано 16 июля, 2014 я так и знала, что почти все зебинщеги - латентные дизелисты 0 Цитата
chernich Опубликовано 16 июля, 2014 Опубликовано 16 июля, 2014 Если выбирать между павершитом и обычным гидротрансформатором, то я выберу павершит )) Но ручка лучше. Для мощных движков с широкой "полкой" момента самое то - можно на любой передаче ездить и особо не париться.так как я часто пускаюсь чёрт знает куда, мне надёжность важна. А чтоб тут не говорили, 2.0 дизель крайне надёжный агрегат. И AWF21 то-же. Я вообще не парюсь. Знаю что именно эта машина довезёт меня в любое место всегда, хоть за тыщщу, хоть за 5тыщ км. 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 16 июля, 2014 Опубликовано 16 июля, 2014 (изменено) 2.2 TDCi 200 л.с. я бы взял дизель еще приемистее можно на любой передаче ездить и особо не париться. я так и знала, что почти все зебинщеги - латентные дизелисты Я тоже подозревал что они в курсе что дизель лучше. Перед нами только, как красны девицы "ломаются" , чтобы их поговаривали Без внимания - чахнут видать Или это после графиков так торкнуло ? ))) Изменено 16 июля, 2014 пользователем Сергей 45 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 16 июля, 2014 Опубликовано 16 июля, 2014 я бы новый гелакси или smax взял бы дизель. так как такой авто пять дней в неделю возит одну мою попу а мотались я прилично. то дизель поможет 0 Цитата
dkarmanov Опубликовано 16 июля, 2014 Опубликовано 16 июля, 2014 Максималка у него всего 210 км/ч - у моего рыдвана 235, у мони такого же - 246 )) Дело не в максималке как таковой, просто она как бы намекает на реальную расстановку сил после сотни ) Собственно, на трассе я выделываю что хочу на любой скорости ))) От 120 до 180-ти ускорение просто волшебное ) в конце лета съезжу в Германию, привезу видео. По паспорту 216. Сколько будет на практике - посмотрим. Здесь вроде 8 передач и движок крутится до 4500 На моньке в 216 упиралось т.к. 6-й передачи не хватало, была бы 7-я и дальше бы поехал 0 Цитата
dkarmanov Опубликовано 16 июля, 2014 Опубликовано 16 июля, 2014 Я даже на ыкабусте могу по городу ездить на 2-й передаче, максимум на 3-й. жена пару раз ездила на моньке, с 3-й трогалась пару раз... 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 16 июля, 2014 Опубликовано 16 июля, 2014 На моньке в 216 упиралось т.к. 6-й передачи не хватало, По паспорту вродь бы 230 ? ИМХО не передачи нехватает а мощи. Т.к. у тебя колёсья не штат, получаем заниженные показатели скорости. Поставить колёсы полегче, поменьше и поуже пойдёт и 230. жена пару раз ездила на моньке, с 3-й трогалась пару раз... Вот что значит профи! ) У меня с трудом получается тронуться даже со второй ) Коробка длиньше чем на 2.0д. На нём можно было гораздо легче это делать. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.