pav Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 Он с первого раза может и не зацепить))) Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус )))) 0 Цитата
Джонни-80 Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 Да что вы там пробовали??? Дык так не пробуют ))) Поездить на нём надо! Он с первого раза может и не зацепить))) Вот, и мы об чем - а вам бы только экабюст ругать, мол не едет 0 Цитата
Dimtry Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 Выкрутить его в красную зону чтоб визжал как бенз??? В 978-й раз напоминаю, что максимальный момент у бензинового ыкабуста доступен, начиная с 1750 об/мин. 0 Цитата
affalline Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 с первого раза может и не зацепить))) Это ты точно про автомобиль или тебя там другое цепляет? 0 Цитата
Dimtry Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 Да что вы там пробовали??? Выкрутить его в красную зону чтоб визжал как бенз??? Дык так не пробуют ))) Поездить на нём надо! Он с первого раза может и не зацепить))) Ездил на дизелях )) Из недавнего - Audi Q5, Skoda Superb, Volvo XC70, Volvo XC90, LandRover Freelander 2. Ну не едут они, вообще не едут - хоть крути, хоть не крути. Хочешь ускориться, жмешь на педаль, а он трясется, орет и не едет. Пристойная виброизоляция только в Skoda, во всех остальных повозках аж пол под ногами вибрирует от работы вашего дыдыдызеля ))) На ыкабусте привык ездить в тишине - двигатель слышно хорошо только от 4000 об/мин, а при повседневной езде туда забираться смысла нет, т.к. ускорение весьма мощное обеспечивается и до 2500-3000 об/мин, а там его не слышно. На дыдыдызелях некомфортно после такого, даже на довольно недешевых машинах. 0 Цитата
Bовчик Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 А вообще наверняка на заправках частенько вспоминает своего не алчного до топлива, дизельного коня. ) Вспоминаю канеш...особенно зимой, думаю как же пи хорошо на бензине, сел, завел, про парафины думать не надо всякие там (замерзнет/не замерзнет), тяпло, тихо...лепота канеш, и жрет на пару литров всего больше, не критично ваще З.Ы. Тут катнул на Куге дизелиста максовода впечатлительного, он грит - она чё у тебя электрическая штоле? Вообще движка не слышно 0 Цитата
Dimtry Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 он грит - она чё у тебя электрическая штоле? Вообще движка не слышно Ыкабуст же, только дизелисты не в курсе ))) 0 Цитата
pav Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 З.Ы. Тут катнул на Куге дизелиста максовода впечатлительного, он грит - она чё у тебя электрическая штоле? Вообще движка не слышно Эт где-ж ты такого нашел-то? )))) 0 Цитата
affalline Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 Эт где-ж ты такого нашел-то? )))) Это он наверное соседа зимой катает 0 Цитата
Bовчик Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 Эт где-ж ты такого нашел-то? )))) Да есть у меня друх, насоветовал ему в свое время, а он с дуру купил Кста скоро продавать наверно будет, есиче кому надо 2,0 дизель на ручке в боле менее пристойной комплектухе можно будет взять. Продает все время машины со смешными пробегами, ни на одной даже до полтинника не доезжает и ныть начинает, старая, продавать надо 0 Цитата
affalline Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 Да есть у меня друх, насоветовал ему в свое время, а он с дуру купил Это не друг, это враг 0 Цитата
Bовчик Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 Это не друг, это враг Теперь то понятное дело, ну раньше друх был 0 Цитата
pav Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 даже до полтинника не доезжает и ныть начинает, старая, продавать надо Блиин, у меня уже к 100 подбирается. Чой делать-то? )))) Теперь то понятное дело, ну раньше друх был Кто кому? )))) 0 Цитата
Bовчик Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 Блиин, у меня уже к 100 подбирается. Чой делать-то? )))) Бери дизеля, отличный вариант, жрет мало, прёт, что твой 2,5 ну и т.д.))) 0 Цитата
Dimtry Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 Продает все время машины со смешными пробегами, ни на одной даже до полтинника не доезжает и ныть начинает, старая, продавать надо Ну с дизелем-то он попал ))))) Пусть попробует продать еще теперь этот неликвид )))) 0 Цитата
pav Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 Бери дизеля, отличный вариант, жрет мало, прёт, что твой 2,5 ну и т.д.))) Одному ту уже не друг, хочешь еще 1 врага заиметь? ))) Хотя тыщ за 300 - возьму, так и быть )))) 0 Цитата
Dimtry Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 Одному ту уже не друг, хочешь еще 1 врага заиметь? ))) Хотя тыщ за 300 - возьму, так и быть )))) Можешь взять за 700, продашь за 900 с ходу - 200 тыр в кармане ))) 0 Цитата
pav Опубликовано 8 июля, 2014 Опубликовано 8 июля, 2014 Можешь взять за 700, продашь за 900 с ходу - 200 тыр в кармане ))) Та кому этот нелеквид нужен? За 300 - возьму, а то до Фарика ехать далеко, что-бы продать ему за 900 ))) 0 Цитата
pav Опубликовано 9 июля, 2014 Опубликовано 9 июля, 2014 Вот способ ремонта сайлентблока от экономных дЫзелистов: У меня такая же ерунда с рейкой, разбился сайлентблок у крепления с одной стороны и грохочет, сама рейка в порядке... ОД сказал можно вылечить забив туда гвоздь (как он это будет делать не в курсе).По каталогу такой резинки отдельно нет... Ну и фото, правда от другого случая, наверное: )))) 0 Цитата
affalline Опубликовано 9 июля, 2014 Опубликовано 9 июля, 2014 (изменено) Вот способ ремонта сайлентблока от экономных дЫзелистов: Это по-русски Считать экономию по топливу, но не учитывать первоначальную стоимость и последующие дорогостоящие ремонты, не говоря уже о других негативных факторах Кстати, если в бак насцать, то можно еще больше сэкономить Изменено 9 июля, 2014 пользователем affalline 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.