Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Что лучше бензин или дизель?


kubinec

Рекомендуемые сообщения


Узнавал,у многих глав администраций именно мондео служебный авто.

Мне вот Мондео тоже нравится. Может и мне в администрацию главой податься?)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Мне вот Мондео тоже нравится. Может и мне в администрацию главой податься?)))

тем более машина есть уже, осталось за малым)))))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ДИЗЕЛЬНЫЙ мазерати это сильно ))

Кстати, среди всяких там Мазератти, Феррари нету дизелей :winking: 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, среди всяких там Мазератти

 

фигушки)))

 

http://news.drom.ru/Maserati-Ghibli-23340.html

 

Генеральный директор Maserati Гаральд Вестер в интервью изданию Australia's Drive заявил, что оба мотора спортивного седана Ghibli – бензиновый и дизельный V6 – были разработаны совместно с компанией Ferrari на ее заводе в Маранелло.

Изменено пользователем The_Lie
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

оба мотора спортивного седана Ghibli – бензиновый и дизельный V6 – были разработаны совместно с компанией Ferrari на ее заводе в Маранелло.

Да уж, Феррари сделает дизель......с тахометром до 12 тыс оборотов :lol: 
 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Ресурс турбированного двигателя в разы меньше атмосферных. Это оспаривать надеюсь не будешь?

 

Зачем оспаривать. Жизненный цикл рассчитан на 150 000 миль. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

фигушки)))

 

http://news.drom.ru/Maserati-Ghibli-23340.html

 

Генеральный директор Maserati Гаральд Вестер в интервью изданию Australia's Drive заявил, что оба мотора спортивного седана Ghibli – бензиновый и дизельный V6 – были разработаны совместно с компанией Ferrari на ее заводе в Маранелло.[/size]

вот кто сказал,что женщины не интересуются автомобилями ))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зачем оспаривать. Жизненный цикл рассчитан на 150 000 миль.

Чей цикл? Турбированного или атмосферника? У меня все машины атмосферники были и все продал с пробегом под 300 тыс. Две до сих пор на глазах бегают и ни одна не встала. Хотя обе с якобы старыми движками - Дюратеками ( Мазда 6 и Фокус 2) :)

 

 

отправлено через Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

бегают и ни одна не встала.

Я думаю, что невозможность достижения паспортных данных, например, по разгону до сотни, или достижение паспортной мощности на стенде, буржуи считают окончанием жизненного цикла. Это не значит, что машина встанет намертво через 150 тык. Атмосферник и 1 млн проедет, надеюсь, что и ЭБ тыс через 300 продам в добрые руки без проблем.
 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а теперь представьте, на сколько хватить с учетом нашего топлива, пробок и климата двигателя 1,0 литрового Экобуста в Мондео 5))), который придёт на смену атмосфернику 1,6

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Турбированного или атмосферника?

 

ЭБ 2.0. А читая Вас и видя, что в ДТ Вы умудряетесь найти регламентированное содержание свинца, напоминаю, что в ковбойской миле около 1,6 км. 

 

 

Атмосферник и 1 млн проедет, надеюсь, что и ЭБ тыс через 300 продам в добрые руки без проблем.

 

Забываешь о налоге на экологию, который введут обязательно.

 

 

 

а теперь представьте, на сколько хватить с учетом нашего топлива, пробок и климата двигателя 1,0 литрового Экобуста в Мондео 5)))

 

Лет на 10, после этого его будет дешевле сдать в утиль, чем платить экологические сборы. 

Изменено пользователем PamirInHut
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да ничего ему не будет, отработает не хуже любого атмосферника. Ничего экстремального нет в наших условиях. Снизят степень сжатия, расширят диапазон управления углом опережения зажигания - с бензином проблем не будет. Мороз-жара - не проблема для бензинового мотора. Пробки? Чем они короче или длиннее, чем в европейскмх городах? Не надо страшилок.....в свое время против впрыска после карбюраторов такая же паника была, при переходе с камерной на бескамерную резину (некоторые даже вставляли в бескамерку камеру от великого перестраховывания). Так что - будем жить и радоваться машинам. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Да ничего ему не будет, отработает не хуже любого атмосферника.

 

Это да. Но, с помощью налогов будут всячески сокращать жизненный цикл.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Забываешь о налоге на экологию, который введут обязательно.

Это имеется в виду рост ставки налога с увеличением возраста авто?
 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Это имеется в виду рост ставки налога с увеличением возраста авто?

 

Немного по другому, в зависимости от выбросов грамм углекислого газа на километр. И что ты будешь делать, с атмосферным V6?

Впереди мелкобриты.

 

3408474m.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а теперь представьте, на сколько хватить с учетом нашего топлива, пробок и климата двигателя 1,0 литрового Экобуста в Мондео 5)))

На АЗС будет акция - "Заправившемуся до полного бака - ЭБ 1.0 в подарок"...  :D

Изменено пользователем Шем
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

На АЗС будет акция - "Заправившемуся до полного бака ЭБ 1.0 в подарок"...

Заправившему Опирус до полного бака два раза в неделю - два ЭБ 1,0 в подарок :lol: 
 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

ЭБ 2.0. А читая Вас и видя, что в ДТ Вы умудряетесь найти регламентированное содержание свинца, напоминаю, что в ковбойской миле около 1,6 км. 

Какой свинец я нашел? Ты о чем родной? Я писал о сере и прочей фигни которая является в определенной пропорции признаком Евро-3-4-5... 

А про милю интересно, но не по теме... :) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Немного по другому, в зависимости от выбросов грамм углекислого газа на километр. И что ты будешь делать, с атмосферным V6?

Впереди мелкобриты.

 

3408474m.jpg

Лет через 10-20 (надеюсь) мы до этого же додумаемся.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если уж пошел разговор об экологии..... У кого чище выхлоп - у бензина или у дизеля?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

У кого чище выхлоп - у бензина или у дизеля?

смотря что принимать за чистоту: цвет или содержание СО
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если уж пошел разговор об экологии..... У кого чище выхлоп - у бензина или у дизеля?

У пропан-бутана чище выхлоп и по содержанию CO и по содержанию кислорода в выхлопе :) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...