Что лучше бензин или дизель?

у него по паспорту перевариваемый момент - 450 Нм ))

Ну вот!  А если газануть?

 В клочья разлетится, сразу же )))  К чьёртовой бабушке )))

Вообще коробасы ставят с запасом, желательно приличным.  Это если по уму ;-)

Изменено 1 июля, 2014 пользователем Сергей 45

 

 

PS ставят на дизели, у него по паспорту перевариваемый момент - 450 Нм ))

вот что значит недооценка бензинщиками ))

PS ставят на 2.0 163 лс, двух литровый движок чудо-коробас еще как-то переваривает, а вот 2.2 уже нет

напомню, что при рестайле в 2010 форд анонсировал, что на 2.2 200 лс будет стоять PS. Хрен вам! 200лс идет или со старым автоматом или на ручке. Не катит ваш PS на сколько-нибудь нормальный движок. Только для экобустов и годится )

 

 

Вообще коробасы ставят с запасом, желательно приличным.  Это если по уму ;-)

Паспортные 450 Нм - это уже с большим запасом )) На ЭБ с моментом 366 Нм никаких проблем с PS нет.

Паспортные 450 Нм - это уже с большим запасом ))

Для экобуста - да.

Но мы же говорили о дизельках ;-)

В частности о 2.2. У которого после чипа становится под 500 ньютонов!!!

Поэтому его(пш) и ставят на ваши чахлики  )))

Изменено 2 июля, 2014 пользователем Сергей 45

Да уж, выбрали себе движок.)))

То топливо на заправке не с тем октаном, то момент слишком большой. Сцеплений даже два, а один фиг не тянут)))

Даже с завода вам тешат самолюбие только на бумаге, а в реале всё урезают, что бы не развалился)))

Вот у нормальных(дизельных) моторов всё по честному.

Что, зачморили бензиноидов?

На днях наш служебный x-трейл разменял 200тыс. Турбодизель 2.0. Полёт нормальный, расхода масла нет, турбина в плрядке,в мотор не лазили. Но подходит сажевый фильтр. Стал ошибку давать часто по нему.

Изменено 1 июля, 2014 пользователем chernich

Хорошо жить в России. Можно удалить его "почти законно" и ничего за это не будет)))

Хорошо жить в России. Можно удалить его "почти законно" и ничего за это не будет)))

пока решили не трогать. На работу машины пока эта ошибка не влияет.

Что, зачморили бензиноидов?

Все ушли чинить ыкабусты с павершитами и плакать.

дизель!!!

Хорошо жить в России. Можно удалить его "почти законно" и ничего за это не будет)))

И вот так славный пердизель превращается в камаз  .

 

 

А у тебя тот же автомат, который ставится на дохлые 2.3АТ и 2.0TD 140 лс. может и не выдержать

Карочи,приезжаю на ТО сегодня...Ну туда-сюда,делайте ТО и еще че  скажу,денег полные карманы-гуляй рванина!!! Говорю,а замените мне масло в коробасе...Нет проблем,щас глянем снимать поддон али нет...Зовут меня-подь сюды,и картинку из Етиса-нннаааа!!! Вобщем Айсин-21 на 2.3 и 2.0 ТД -одно масло,а на моем 2.2-отдельной строкой в красном цвете-другое!!! Невзаимозаменяемое!!! На ЦС есть,надо заказывать.Ну и не сменил...З.Ы. В ФЦИ дядька один ( единственный такой красивый в ФЦИ с мегаразрядами ФМК, по гарантии мне косяк искал) сказал что на его веку Айсинов поломатых не встречал,а ПШ он в гробу видал,задрали уже...То одно,то другое

 

 

а ПШ он в гробу видал,задрали уже...То одно,то другое

Опохмеляться надо ))))))) Он бы от радости плясал, если бы у ПШ было то одно, то другое - это хлеб сервиса, его работа )) Я приводил уже данные внутренней статистики форда - по нашим ПШ отказов считай что нет, надежный агрегат. Может быть по фокусовским "сухим" ПШ не такая картина, а с "мокрыми" ПШ совершенно точно все в порядке ))

 

 

Опохмеляться надо )))))))

Он не пьёт вообще...Поломатым ПШ он наверное радуется,а сам ездит на Мандео с Айсинам

 Не катит ваш PS на сколько-нибудь нормальный движок. Только для экобустов и годится )

А нормальный это какой? Можно по подробнее  

 

 

А нормальный это какой? Можно по подробнее

Любой,кроме...Ну ты понел

 

 

PS ставят на 2.0 163 лс, двух литровый движок чудо-коробас еще как-то переваривает, а вот 2.2 уже нет напомню, что при рестайле в 2010 форд анонсировал, что на 2.2 200 лс будет стоять PS. Хрен вам! 200лс идет или со старым автоматом или на ручке. Не катит ваш PS на сколько-нибудь нормальный движок. Только для экобустов и годится )

 Не надо ля-ля. Эти коробки разрабатывались изначально для строительной техники, которая вся сплошь - дизель. Посмотри по сторонам и увидишь в городе желтые тракторы, которые улицы убирают, траншеи копают, снег чистят. На некоторых на правом стекле (по-моему фирмы newholland) большими желтыми буквами написано powershift. Странно, что они на бензинки попали, а не используются по прямому тракторному назначению. Думаю, что это конкурентная борьба с вагеновской ДСГ заставила Форд влепить их к ЭБ.

 

 

Если касательно меня,то не порвал,а ехал наравне с ЭБ/200,врать не буду,да и Игорь3090 подтвердит...

Ну вот ты сам все и написал. Даже придумывать ничего не надо  У твоего трактора 2,2 л , у Игоря ЭБ 2,0 л, мощность заявлена одинаковая, едут одинаково  Остается дизельная эфемерная экономия топлива, которая с лихвой перекрывается более дорогим обслуживанием дизеля и первоначальной высокой стоимостью покупки. Все - точка. Дизель хуже чем бензин       

 

 

 Не надо ля-ля. Эти коробки разрабатывались изначально для строительной техники, которая вся сплошь - дизель.

вот она любовь бензинщиков к самообоману )

http://www.getrag.com/en/products/powershift/powershift.html

вот производитель вашей коробки. У вас она называется 6dct450, сейчас видать есть модернизированная версия (451)

Форд жмется и не ставит на нормальный движок (2.2 td 200 лс) коробку, которая переваривает 700нм

Любой,кроме...Ну ты понел

Я то понял, а ты пока нет  

Он не пьёт вообще...Поломатым ПШ он наверное радуется,а сам ездит на Мандео с Айсинам

Внутренняя статистика форда неумолима - среди "мокрых" ПШ менее 0,1% отказов )) Т.е. это меньше одной машины с отказавшей коробкой на 1000 (тысячу) проданных )

 

 

Я то понял, а ты пока нет

Я-то давно понял...И два года назад продал свой 2.3

 

 

 мощность заявлена одинаковая,

У него на 4 пони больше

 

 

едут одинаково

И полгода все бензинщики  доказывали что ЭБ едет лучше...Признали свой косяк?

 

 

 Остается дизельная эфемерная экономия топлива

4 л/100 км-не эфемерны

 

 

которая с лихвой перекрывается более дорогим обслуживанием дизеля

Даскокажможна... У меня свечей зажигания нет,масло в коробасе не надо менять и т.д...Есть другие приколы,которых нет у бензинщиков,такшта на распасах выходит

 

 

и первоначальной высокой стоимостью покупки.

В одинаковых комплектациях с одинаковыми опциями эта разница будет мизерной...Мою повозку в пример не приводи,страниц 200 назад разложили по полкам, вплоть до цены обвеса,откуда у нее такая цена

 

 

Все - точка. Дизель хуже чем бензин       

Точка была уже давно...Дизэлъ круче зажигалок

Даскокажможна... масло в коробасе не надо менять 

У меня тоже не надо менять

 

Эт точно, например топливный фильтр, которого нет на бензинках