Что лучше бензин или дизель?

Для меня до сих пор загадка, почему дизель 2.2. так НИКТО не прошил...

Как никто?  У меня прошитый )  Правда дорестайл.(сток был175л.с)

У Лазера помнится был 2.2 чипованный эсмакс(тоже дорестайл).  

Не знаю чиповал ли он свой рестайл.

Потому что он после чиповки развалится!

Пока только экобусты разваливаются )))  

И до и после )))

Это не прошивка, а заводское обновление. После полноценной прошивки у экобуста 2.0 будет 260 лошадей и 370 момента(в стоке 240 и 340 соответственно)

А вот если прошить дизель 2.2 то у него уже будет 235 лошадей и 510 момента(в стоке 200 и 420 соответственно)

Бензин о таком счастье даже мечтать не может, он даже после чипа не может достичь стокового момента дизеля. Так что если он и побеждает в динамике, то только на скоростях близких к максимальным. 

PS. Для меня до сих пор загадка, почему дизель 2.2. так НИКТО не прошил...

В стоке на заводской прошивке 240 л.с. и 360 Нм (overboost - именно тогда, когда он нужен). А для дизеля 2.2 есть заводские прошивки альтернативные? 

Как никто?  У меня прошитый )  Правда дорестайл.(сток был175л.с)

175л/с тоже неплохо чипуется (205 лошадей и 470 момент), но 200(сток) всё же интересней.

В стоке на заводской прошивке 240 л.с. и 360 Нм (overboost - именно тогда, когда он нужен). А для дизеля 2.2 есть заводские прошивки альтернативные? 

Откуда эти сведения? Это хочется что бы так было или просто данные после полноценного чипа? Не разу не слышал...

На 2.2. про заводские альтернативные я не слышал.

Откуда эти сведения? Это хочется что бы так было или просто данные после полноценного чипа? Не разу не слышал...

На 2.2. про заводские альтернативные я не слышал.

Это заводские параметры Ecoboost 2.0:

270 lb.-ft - это 366 Нм вообще-то... В диапазоне 1750–4500 rpm.

Кто знает как там на педальку водитель жал - может пожалел дизелиста или не в курсе был вообще, что с ним гоняются )))) Кроме того, в экобуст надо лить 98-й бензин - разница существенная с 95-м. Ну и на сладкое - прошиться на 240 л.с. стоит три копейки, это быстро, просто, безопасно и доступно каждому )))

Для меня до сих пор загадка, почему дизель 2.2. так НИКТО не прошил...

"Надо 98"-лейте,быстрее еще развалится от детонации

Это альтернативная реальность дизелистов, в которой бензин с более высоким октановым числом сильнее детонирует?     

Ну развалилось четыре экобуста из десятков тысяч, а пердизели не разваливаются что ли? )))

 

 

 а пердизели не разваливаются что ли? )))

Нет, они просто встают по среди дороги и ждут эвакуатора, а потом хозяин почку продает, чтобы отремонтировать  

АКПП момент не вытянет,правда я звонил в БСР-тюнинг,они говорят что все будет ОК...Но я ХЗ

 

Если бы это было так, то конторы с именем не торговали бы такими прошивками. Им имя дороже, чем десяток-другой прошитых авто. 

Нет, они просто встают по среди дороги и ждут эвакуатора, а потом хозяин почку продает, чтобы отремонтировать

 

Ну развалилось четыре экобуста из десятков тысяч, а пердизели не разваливаются что ли? )))

случаев рзваливания дизелей история не знает. Дизеля не ламаюцца

Не говори "гоп" пока не заправился

Не говори "гоп" пока не заправился

Это заводские параметры Ecoboost 2.0:

270 lb.-ft - это 366 Нм вообще-то... В диапазоне 1750–4500 rpm.

Эти параметры ТОЛЬКО на бумаге и в мечтах "экобустчиков". Они даже после чипа недостижимы    Не зря же дизель порвал бензин, как тузик грелку.

Могу это графиками доказать, а не словами.

А вот в дизеле всё цифры честные, что тоже могу доказать

Не. Я сам видел как экобуст с места порвал 1.6 дуратек. С трудом, но порвал.

Это альтернативная реальность дизелистов, в которой бензин с более высоким октановым числом сильнее детонирует? 

Это суровая правда жизни,в которой бензины от 95-го и выше получены путем добавления химических какашек в 92-й...

а потом хозяин почку продает, чтобы отремонтировать

Чью? Экабузчика?

Не зря же дизель порвал бензин, как тузик грелку.

Если касательно меня,то не порвал,а ехал наравне с ЭБ/200,врать не буду,да и Игорь3090 подтвердит...Однако, тракторный дизэлъ против типа "резкого,как понос" ЭБ, с древней АКПП против  скорострельного ПШ...Ну и повторюсь,разницу в расходе не отменяли...

Если бы это было так, то конторы с именем не торговали бы такими прошивками. Им имя дороже, чем десяток-другой прошитых авто. 

Ну они мне так и сказали...Типа гарантируют и все такое...Но "чота я очкую Славик..."

Это суровая правда жизни,в которой бензины от 95-го и выше получены путем добавления химических какашек в 92-й...

Ну и что? Важен результат - октановое число получившейся смеси. Рассказать как октановое число влияет на детонацию? )))))) Или сие тайное знание не для пердизелистов? )))

Ну и что? Важен результат - октановое число получившейся смеси. Рассказать как октановое число влияет на детонацию? )))))) Или сие тайное знание не для пердизелистов? )))

Или сие тайное знание не для пердизелистов? )))

Нахрена мне какую-то ересь знать?

Ну так не знаешь - молчи, сойдешь за умного ))

сойдешь за умного ))

Ну так не знаешь - молчи, сойдешь за умного ))

Пущай троллит, развлекает бензинщиков  

Да. Бензинщиков надо развлекать. А то им совсем бедолагам тоскливо.

Пущай троллит

Да какой тут троллинг...Все взаправду

развлекает бензинщиков

Чтобы не плакали от  разрушившихся бензиновых иллюзий...

Ну они мне так и сказали...Типа гарантируют и все такое...Но "чота я очкую Славик..."

мы же помним, что в европе продается 2.2TD 200 лс с ручкой, там коробка увеличившийся момент переварит. А у тебя тот же автомат, который ставится на дохлые 2.3АТ и 2.0TD 140 лс. может и не выдержать... Хотя на citroen c5 французы этот же автомат на 3-х литровый дизель воткнули, сняв с него 240лс. если на цфиры разгона посмотреть то 2.2 200 лс не сильно медленнее, чем 3.0 240 лс. Все коробка..

Хотя PS бы вообще развалился...

Хотя PS бы вообще развалился...

Воспаленный бред дизелиста )))) PS ставят на дизели, у него по паспорту перевариваемый момент - 450 Нм ))