Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Что лучше бензин или дизель?


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

И смысл было покупать расходники самому сэкономить 1000р и потерять форд помощь на дорогах? А ну да,на бензине же деньги лопатами надо отдавать на заправке, каждый рубль на счету ))))))

П.с. про стоимость то на 2.3 вкурсе- был такой,если пригодится там по ссылке будет мой предыдущий,со всеми расходниками и прочим что покупалось за 4 года

а толку от помощи на дороге :)

экономия мин 2 тыс руб, в этом году ТО стоило больше 10 официально и по акции


Опубликовано

И смысл было покупать расходники самому сэкономить 1000р

А какой смысл брать дизель для экономии, когда конечные расходы года за 3 эксплуатации будут намного дороже 2.3? :D 

Опубликовано

 

 

А какой смысл брать дизель для экономии, когда конечные расходы года за 3 эксплуатации будут намного дороже 2.3?

Это парадокс, называется "финансовая дизельная петля" :lol:


 

 

не думаю, что сигналка имеет к этому отношение.

О-о-ох..... Ключ твой второй где? :D

Опубликовано

О-о-ох..... Ключ твой второй где?  :D

убирал я оттуда ключ, не помогало. может и виновата сигналка, сейчас уже не знаю. В общем результат такой. Путём долгих мучений, прозвонкой массы проводов, перечитав много инфы в инете, обзвонив несколько сервисов я в конце концов взял елмку, немного пошаманил с ней, опять же благодаря разобравшимся людям из инета, в частности с ффклаб, стёр ошибки в блоке бесключевого доступа и машинка проснулась. Из-за какой ошибки началась беда я не знаю, потому что отсоединял фишки на "горячую", а значит ошибок нахватал больше десятка, даже не стал все читать. Но теперь елмка и ноут мои лучшие друзья в дальней дороге. 

цена вопроса: пиво особо отличившимся в помощи

Опубликовано

Атчод с паездки на Валдай:  Я РЕАЛЬНО ПШ/200 ПО ТРАССЕ ШАТАЛЪ!!!!!!!!! При этом расход на 3-4(!!!) литра меньше!!!! 

это ты какой петрушки накурился что пш 200 по трассе шаталъ? :D  :D

Опубликовано

 

 

это ты какой петрушки накурился что пш 200 по трассе шаталъ?

Ваще трезвый,братух...В паре ехали.Курит бамбук этот ПШ
Опубликовано

Ваще трезвый,братух...В паре ехали.Курит бамбук этот ПШ

:)  ну не знаю, на пш не ездил, не берусь утверждать обратное, а вообще я на моне старенькой, да под хорошую траву и мерина умудрился опустить, бедолага видать не рискнул дальше тягаться :D

Опубликовано

 

 

 ну не знаю, на пш не ездил, не берусь утверждать обратное

Поверь,так оно и было...Щас Игорек будет трындеть,что он "газ" отпускал,но все это по факту брехня...
Опубликовано

Поверь,так оно и было...Щас Игорек будет трындеть,что он "газ" отпускал,но все это по факту брехня...

:D нет ну если откровенно то я Игорьку как-то больше поверю :D  зебинщик как ни как :D  свой!

Опубликовано

 

 

 Я РЕАЛЬНО ПШ/200 ПО ТРАССЕ ШАТАЛЪ!!!!

Кто бы сомневался )

Этого чахлика мой бывший 2.0мкп бы ушатал. Чесслово удивляюсь, чему они там восторгаются???  По их  отзывам - не двигатель а зверюга )))

Давай теперь 240 ушатай )))

 

 

да под хорошую траву

Ох уж эти бензинщики... Опять заливают... )))

Под хорошую и 90 как 200  

Так шта не нада ля ля  :nono:  

Опубликовано

:)  ну не знаю, на пш не ездил, не берусь утверждать обратное, а вообще я на моне старенькой, да под хорошую траву и мерина умудрился опустить, бедолага видать не рискнул дальше тягаться :D

а бедолага на мерине знал о том что с ним тягаются?

Опубликовано

 

 

Это спецофициалы - дизельные...неторопливые, как и ваш чудо-мотор

То-то мне прошлую бензинку на диагностику "почему не запускается" записали через полтора месяца...Я так понимаю потому что завал поломатых бензинок

 

 

Давай теперь 240 ушатай )))

:nono: Я реалист...Не получится

 

 

да под хорошую траву

Ловите норкомана!!!
Опубликовано

 

 

 Я РЕАЛЬНО ПШ/200 ПО ТРАССЕ ШАТАЛЪ!!!!!!!!!

:lol: и куда ж ты его шаталъ? На каких режимах, на каких скоростях....Давай подробней, сказочник :D  А то мож Игорь 3090 просто ехал не спеша, а ты его шаталъ :lol:

Опубликовано

 

 

и куда ж ты его шаталъ?

На фордоффку на Валдае

 

 

На каких режимах, на каких скоростях..

Режимы от пробки до форсажа...Скорости до 200

 

 

А то мож Игорь 3090 просто ехал не спеша, а ты его шаталъ

Он придет и расскажет,что отпускал пидальку,чтоб меня не нервировать.Но мы-то знаем :)
Опубликовано (изменено)

Карочи,все ваши сказки про ЭБ разбились о суровую реальность дуэли практической езды...При этом жрал ЭБ на 3 литра больше как минимум...Свистите дальше про ваш расход в 7 литров в заездах на 200 км/ч  :)

Изменено пользователем Дашин Папа
Опубликовано

Разница в расходе в 3 литра. А какой в реале расход? Ведь разница в 3 литра при расходе в 5л/100км и 50л/100км это совершенно разные зазоры. Перед замерами расход сбрасывали? А то может быть один из вас 10000км по трассе до этого проехал, а другой столько же в пробках отстоял.

Опубликовано (изменено)

Охотно верю в то, что пердизель кушает меньше - что тут удивительного? Не едет нифига, вот и не кушает ))) А ыкабуст летает, потому и жрать просит - это нормально, лошадок кормить надо ))

 

Собственно, экономичность пердизеля - это и есть ЕДИНСТВЕННОЕ его преимущество ))) При этом обслуживание пердизеля дороже примерно на 30%, о чем его владельцы обычно скромно умалчивают )) Вот и все )

Изменено пользователем Dimtry
Опубликовано

 

 

Перед замерами расход сбрасывали?
Да

 

Не едет нифига, вот и не кушает ))) А ыкабуст летает,
Ага,летает...Никак улететь не мог
Опубликовано

Ага,летает...Никак улететь не мог

Кто знает как там на педальку водитель жал - может пожалел дизелиста или не в курсе был вообще, что с ним гоняются )))) Кроме того, в экобуст надо лить 98-й бензин - разница существенная с 95-м. Ну и на сладкое - прошиться на 240 л.с. стоит три копейки, это быстро, просто, безопасно и доступно каждому )))

Опубликовано (изменено)

Ну и на сладкое - прошиться на 240 л.с. стоит три копейки, это быстро, просто, безопасно и доступно каждому )))

Это не прошивка, а заводское обновление. После полноценной прошивки у экобуста 2.0 будет 260 лошадей и 370 момента(в стоке 240 и 340 соответственно)

А вот если прошить дизель 2.2 то у него уже будет 235 лошадей и 510 момента(в стоке 200 и 420 соответственно)

Бензин о таком счастье даже мечтать не может, он даже после чипа не может достичь стокового момента дизеля. Так что если он и побеждает в динамике, то только на скоростях близких к максимальным. 

PS. Для меня до сих пор загадка, почему дизель 2.2. так НИКТО не прошил...

Изменено пользователем Sank
Опубликовано

Это не прошивка, а заводское обновление. После полноценной прошивки у экобуста 2.0 будет 260 лошадей и 370 момента(в стоке 240 и 340 соответственно)

А вот если прошить дизель 2.2 то у него уже будет 235 лошадей и 510 момента(в стоке 200 и 420 соответственно)

Бензин о таком счастье даже мечтать не может, он даже после чипа не может достичь стокового момента дизеля. Так что если он и побеждает в динамике, то только на скоростях близких к максимальным.

PS. Для меня до сих пор загадка, почему дизель 2.2. так НИКТО не прошил...

Потому что он после чиповки развалится! :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...