Что лучше бензин или дизель?

У меня на 2х литрах лошадей больше, чем у коллеги на 2.4 аналогичном зебиновом двигле полностью идентичной машины (Каптива).

Так моя хоть едет! ))))

У меня на 2х литрах лошадей больше, чем у коллеги на 2.4 аналогичном зебиновом двигле полностью идентичной машины (Каптива).

Так моя хоть едет! ))))

Аналогичный - это 2,4 с турбиной?))

Аналогичный - это 2,4 с турбиной?))

Куда ему турбина? Он же захлебнется! )))

Полно!   http://russia.irr.ru...498469771503956

Субара бывает только одна-ВРыКс...А форестеры,трибеки и т.д -это жалкая пародия на пошлое недоразумение

Изменено 11 июня, 2014 пользователем Дашин Папа

 

 

кстати, как тебе этот procam cx4? нравится? в машине оставляешь? как переносит жару и морозы?

Двоякое впечатление... с одной стороны компактный, морозы и жару переносит не обращая внимания, из машины не забираю - но правда и машина ночует на платной парковке... Вроде и запись неплохая - особенно ночью... но вот именно, что не плохая... Был случай, когда надо было посмотреть номер встречной машины (стояла навстречу в ряду) - а вот и фиХХ... -номер было не разобрать...

 

Единственное преимущество - размер и скрытность установки - в остальном - есть модели интересней.

 

 

размер и скрытность установки - в остальном - есть модели интересней.

именно это и надо, воткнул и забыл. Днем машина жены стоит на служебной парковке, ночует у дома, но у нас закрытый двор.

Вот тут добрый человек, график экобуста подарил )

 

И как видим максимальный момент начинается с 2.8т.об.мин.

Кто то тут утверждал что по офданным с 1.75. 

А 200 лошадей появляются аж на 4400 оборотах в минуту!     Ужос! 

Изменено 11 июня, 2014 пользователем Сергей 45

Ну и кто и как эти графики снимал? )))))))) Ржака. Конечно, в гаражах лучше знают как это делать ))))

Субара бывает только одна-ВРыКс.

Ага.  Как то пристроился за ней. (По трассе) 

Он от меня.

Я не сдаюсь.

Брыкался он, брыкался...  Никак.

На светофоре(ремонт) подьезжаю к нему окном.

 Говорю " настояшая прям вэрэикса?"

  Он гордо грит "-да"  

Я. " И скока лошадей?"

Он.  "Около 250!  улыбаясь."

Я.  "А у меня лишь 140 )"

Он.  "Видимо какието современные?" 

Я. "Да нет, просто дизельные )"

Он. " Крууто!"

Я уж не стал открывать заднее стекло, чтоб показать что моя загружена под потолок )))   Парня бы Кондрат хватил )))

Dimtry сказал(а)

Ржака.

Вот и я говорю - ржака )))

Изменено 11 июня, 2014 пользователем Сергей 45

Это графики от 240сильного экобуста. 

Ну и кто и как эти графики снимал? )))))))) Ржака. 

Что с ним не так? Есть другие?

Что с ним не так? Есть другие?

Да полно, и все разные ))) Набери в гугле "Ecoboost 2.0 chart" и смотри картинки.

Это не ответ

В экобустовой теме очередной миллионник  дуба дал. 

А всё говорят что дизель качественный в РФ не найти.  Хотя на практике всё наоборот.

С бензинщиками почему то всегда так.  Пишут одно, а на самом деле по другому всё )))

Почему очередной? Это все тот же )))) Дизелисты выдают желаемое за действительное ))

 

А 200 лошадей появляются аж на 4400 оборотах в минуту!     Ужос! 

А на дЫзеле 200 лошадей с 0 до 5000 ? Тогда можно график хваленого момента?  )))

Конечно, вот график от 2.0литра 140л/с с мозгом Сименс(такие до сих пор у нас ставят )

Изменено 12 июня, 2014 пользователем Sank

Вот от 2.2литра 200л/с

А вот от 2.0 140л/с но с мозгом Делфи, который должен стоять на рестайле

Все машины прошиты прошивками от V-Tech.

Вот тут добрый человек, график экобуста подарил )

 

И как видим максимальный момент начинается с 2.8т.об.мин.

Кто то тут утверждал что по офданным с 1.75. 

А 200 лошадей появляются аж на 4400 оборотах в минуту!     Ужос! 

200лошадей на 4400оборотах это после чипа, в стоке они доступны только на 4800 оборотах, до которых нормальные двигатели(дизельные) даже крутить смысла нет, уже давно был пик и момента и мощности, где то на 3800-4000

 

Я реалист...Я вижу сколько он ест

и сколько же у тебя сейчас он ест? Ну не скромничай, рассказывай дружище.))) а потом скажи, сколько ест у меня, я тебе говорил.)) пусть народ позавидует.))))

Да полно, и все разные ))) Набери в гугле "Ecoboost 2.0 chart" и смотри картинки.

Что их смотреть))))

 

Короче, теоретики, рвали мы ваши экоПузды как тузик грелку, поэтому если сравнивать 2.2 200лыс и 2.0 200лыс, то ходом бензин глотает пыль

Практически единственная дисциплина, где бензин может быть впереди - старт с места, тк мне жалко мучить машину)))))

 

P.S. Было много различных заездов и вывод один: с 2.2 может конкурировать только 2.0 240 лыс

Что их смотреть))))

 

Короче, теоретики, рвали мы ваши экоПузды как тузик грелку, поэтому если сравнивать 2.2 200лыс и 2.0 200лыс, 

Так зачем сравнивать так? Сравнивай с 240 лысы )))

 

 

P.S. Было много различных заездов и вывод один: с 2.2 может конкурировать только 2.0 240 лыс

А если тот и другой чипануть, не говоря уже о только чипованом дизеле, думаю результат очевиден.