silent Опубликовано 5 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2014 (изменено) От чего нет-того нет, ну или я не знаю хде ))) Надо Сайлента пытать. Есть...вот моя любимая http://maps.yandex.ru/?rtext=54.093246%2C37.617586~54.070385%2C37.670200&sll=37.649515%2C54.080864&sspn=0.079994%2C0.034218&rtm=atm&source=route&ll=37.649515%2C54.080864&spn=0.079994%2C0.034218&z=14&l=map Панорам там нет (в Яндексе...мож у гугля есть - лень). 4,8 км, покрытие в прошлом году новое положили, от точки А рельеф - супер - как в на старой петле Нюрбургринга.... Узковата, страшновата, летом из-за кустов встречек не видно...зато адреналину - супер Мой рекорд 2 мин 28 секунд.....ну-у-у-у...Вовчику секунд 20 сразу накинуть можно ЗЫ..Тока ща глянул - Яндекс пишет, что ехать там 31 мин Ну точно дизелисты заезжали для замера скорости Изменено 5 июня, 2014 пользователем silent 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bовчик Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 Есть...вот моя любимая http://maps.yandex.ru/?rtext=54.093246%2C37.617586~54.070385%2C37.670200&sll=37.649515%2C54.080864&sspn=0.079994%2C0.034218&rtm=atm&source=route&ll=37.649515%2C54.080864&spn=0.079994%2C0.034218&z=14&l=map Панорам там нет (в Яндексе...мож у гугля есть - лень). 4,8 км, покрытие в прошлом году новое положили, от точки А рельеф - супер - как в на старой петле Нюрбургринга.... Узковата, страшновата, летом из-за кустов встречек не видно...зато адреналину - супер Мой рекорд 2 мин 28 секунд.....ну-у-у-у...Вовчику секунд 20 сразу накинуть можно ЗЫ..Тока ща глянул - Яндекс пишет, что ехать там 31 мин Ну точно дизелисты заезжали для замера скорости В гогль моголь и панорамы есть, и фотка твоя как ты чуть гугломобиль не сбил Скока там километров? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pav Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 Скока там километров? Яндекс пишет 4.8... Получается средняя 116.6 ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mola mola Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 Короче, дизелисты лошары как негритёнок. У него тоже дизельная поповозка 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pav Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 Короче, дизелисты лошары как негритёнок. У него тоже дизельная поповозка Ну так это-ж грузовик (8 тонн!!! ), а мы не против дызылей на грузовиках и тракторах (ну еще бульдозер можно) Ну и традиционная дизельная динамика налицо - 15 сек до 100 И жреть она у него неплохо так - 30 литров на 100. Все преимущества дизеля в 1 флаконе ЗЫ Вовчик, Сайлент что-то мы всех дизелистов распугали 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bовчик Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 ЗЫ Вовчик, Сайлент что-то мы всех дизелистов распугали Ну дык приперлись со своими гонками, дизелистам не до этого - соляру экономить надо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pav Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 Ну дык приперлись со своими гонками, дизелистам не до этого - соляру экономить надо А она не сама экономится? Для этого специально что-то еще делать надо? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bовчик Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 А она не сама экономится? Для этого специально что-то еще делать надо? Не, сама не экономится, надо везде тошнить, иначе не экономно будет и расходы на покупку ваще никогда не отобьются 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pav Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 Не, сама не экономится, надо везде тошнить, иначе не экономно будет и расходы на покупку ваще никогда не отобьются Е-маё ))) Если тошнить - то и зебин экономиться прилично так. В чем тогда плюс? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bовчик Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 Е-маё ))) Если тошнить - то и зебин экономиться прилично так. В чем тогда плюс? Ну плюсы дизелей известны в общем то давно - не едет, воняет, стоит дорого, зимой холодно, летом жарко...чуть не забыл, самое главное канеш - это его величество момент, я б даж сказал МОМЕНТИЩЕ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pav Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 МОМЕНТИЩЕ А что там с ним не так-то? ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimtry Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 (изменено) А что там с ним не так-то? ))) Ыкабуст, например, имеет 240 л.с. на 550 об/мин и 366 Нм на 1750-4500 об/мин. У самого мощного фордовского пердизеля 2.2 момент 400 Нм на 1750-3000 об/мин - на 1500 об/мин меньше полка момента. Изменено 6 июня, 2014 пользователем Dimtry 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pav Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 Ыкабуст, например, имеет 240 л.с. на 550 об/мин и 366 Нм на 1750-4500 об/мин. У самого мощного фордовского пердизеля 2.2 момент 400 Нм на 1750-3000 об/мин - на 1500 об/мин меньше полка момента. на 550 ??? це что корабельный дызел? Обороты - пофиг. Не забываем про коробку. С моментом-то что не так? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 (изменено) У самого мощного, момент побольше. А вообще он ограничен коробасом. Слышал о моменте на 2.2, более 450нм! Не забываем что он доступен практически во всём диапазоне оборотов. Изменено 6 июня, 2014 пользователем Сергей 45 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimtry Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 Не забываем что он доступен практически во всём диапазоне оборотов. Не забываем ))) Пердизель - 1750-3000 об/мин, Ыкабуст - 1750-4500 об/мин )) Обороты - пофиг. Не забываем про коробку. Да, точно - павершит заруливает ваши тормозные АКПП ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimtry Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 А я записался на полную шумоизоляцию своего троллейбуса по варианту PREMIUM (материалы Bimast Bomb Premium, Вибропласт AERO+, Бипласт Premium, Noise Block) с обработкой арок мастикой Noise Liquidator и обработкой локеров вибропластом ))) Посмотрим что получится. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pav Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 Посмотрим что получится. Грубо - +1 пассажир в салоне. Не взлетит ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimtry Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 Грубо - +1 пассажир в салоне. Не взлетит ))) Думаю там максимум 40 кило прибавится - Ыкабустовские 366 Нм проглотят их и не заметят )) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pav Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 Думаю там максимум 40 кило прибавится - Ыкабустовские 366 Нм проглотят их и не заметят ) Причем тут Нм? это-ж дызелная тема. Да и вообще они не причем - мощность рулит! +40 кг - примерно +2 корпуса от 100 до 200 ))) ЗЫ момент-то появился, т.к. мощность напрямую мерить не умели, она пересчитывается из момента и оборотов ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 , Ыкабуст - 1750-4500 об/мин )) Были где то графики. Там далеко не с 1750 максимальный момент. Да и у дизеля не до 3000 Экий ловкач! Отрезал от дизеля и прилепил на ЭБ... Скромняга... Давно заметил что экобустеры на бумаге непревзойдённые Дартаньяны 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimtry Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 Были где то графики. Там далеко не с 1750 максимальный момент. Да и у дизеля не до 3000 Экий ловкач! Отрезал от дизеля и прилепил на ЭБ... Скромняга... Давно заметил что экобустеры на бумаге непревзойдённые Дартаньяны Я оперирую паспортными данными производителя, а не какими-то левыми графиками )) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 Я оперирую паспортными данными производителя Поделись. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chernich Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 Ну плюсы дизелей известны в общем то давно - не едет, воняет, стоит дорого, зимой холодно, летом жарко...чуть не забыл, самое главное канеш - это его величество момент, я б даж сказал МОМЕНТИЩЕ ну наконец. Видишь, одни достоинства... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GreenMan Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 ну наконец. Видишь, одни достоинства... + мноха!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimtry Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 Поделись. Гугл в помощь пока не прикрыли )) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.