Что лучше бензин или дизель?

На эсмаксе 2.2 надо проехать.  Это будет более корректное сравнение.  А то сравнил...  

Так на фрилэндере как раз тот же самый 2.2, что на максе/мондео. И не едет он.

 

Вообще, фрил сделан на платформе мондэо/макса, поэтому у меня были на него определенные надежды, но они не оправдались, и я сейчас в расстройстве определенном.

Изменено 18 мая, 2014 пользователем Dimtry

Возьми рейнжровер спорт 5.0. Будет и динамика, и расход, и налог. Всё как любят бензинщики)))

 

 

 И шо ты хотел сравнить?

Крутящий момент  

В движении это будет особо заметно. 

Сто раз уже говорили что разгон до сотни, это не тот показатель по которому меряется удовольствие от вождения. 

 

 

И не едет он.

Ты вероятно пытался "выкручивать" его как газонокосилку? )))   Не знаю, как может дизель " не ехать"?

Я слышал наоборот, владельцы фрилов 2.2, в восторге от динамики. 

Он наверное потяжелее макса?  Да и приводов побольше в два раза ?  ) Ещё и автомат наверное -  гидро?  

Вот в динамике и не едет - естественно, в сравнении с 240 л.с. экобуста. Привык я уже к быстрому откликнулся машины на нажатие педали газа. Ну и павершита не хватает.

 

 

Так на фрилэндере как раз тот же самый 2.2, что на максе/мондео. И не едет он.

 

Не едет поскольку масса больше, плюс автомат, полный привод наверно да? Дизель 2.2  (200 сил) на механике который на Максе и Мондео едет не хуже 240 сильных экобустов на поуэршифте, 200 сильные экобусты не в счет.

Паспортные данные это хорошо, но как раз у дизеля 2.2 на форде установлено ограничение момента на первых двух передачах (чтоб коробку не разорвало), поэтому все достоинства этого мотора проявляются в движении - эластичность мотора чумовая. Поэтому заезжать нужно ходом, со скорости 60 км.ч и тут будут интересные результаты...

Не ну вы трактористы,так и хотите историю переписать под себя  .  Это в каком документе указано что у 2.2  две передачи ограничены а с механикой 2.2  показатели видел,если нет то посмотри и прослезись. И чего сразу с 60 км,а почему не со 150 км?

Изменено 18 мая, 2014 пользователем Serega2011

 

 

Где... пьяный в зюзю топчет люлю

Я дитё в зоопарк возил...И таки да,шаталъ

 

 

Привык я уже к быстрому откликнулся машины на нажатие педали газа.

Тут соклубник на моем проехал (у него ЭБ) сказал, непривычно что моя сразу на газ откликается.а ЭБ сначала подумает...

Это в каком документе указано что у 2.2  две передачи ограничены

Толсто... Давай исчо попробуй

Изменено 18 мая, 2014 пользователем Дашин Папа

 

 

то посмотри и прослезись.

 

У меня как у Вовчика в подписи: при ускорении слезы радости стекают в направлении ушей! 

 

Можно и со 150 км.ч, кстати преимущество будет более очевидно! 

 

 

Поэтому заезжать нужно ходом, со скорости 60 км.ч и тут будут интересные результаты.

C любой скорости чувствует сильный провал в динамике по сравнению с 240 л.с. экобустом.

240 сильный экобуст -царь овощей))

7,9 с до сотни, однако - дизель нервно курит и завидует ))

 

Однако, подох передний правый амортизатор, пробег 66 тык. Бензин - говно!!!

7,9 с до сотни, однако - дизель нервно курит и завидует ))

 

Однако, подох передний правый амортизатор, пробег 66 тык. Бензин - говно!!!

Дизель тяжелее, так что на нем еще быстрее бы крякнул

 

 

Однако, подох передний правый амортизатор, пробег 66 тык.

У тебя разве Опирус? :lol:

Дизель тяжелее, так что на нем еще быстрее бы крякнул

Я на 80 только поменял -вывод: - экобузтд ваше гуано 

У тебя разве Опирус? :lol:

Все совпадения случайны!

 

Можно и со 150 км.ч, кстати преимущество будет более очевидно! 

Гонишь ))) 

С Лазером ездили. Как минимум вровень   

И тому есть документальное подтверждение 

7,9 с до сотни, однако - дизель нервно курит и завидует ))

 

Однако, подох передний правый амортизатор, пробег 66 тык. Бензин - говно!!!

я хз. У меня первая в жизни машина, у которой за пробег 123т. только опорные подшипники поменял. Остальное 100% родное.

я хз. У меня первая в жизни машина, у которой за пробег 123т. только опорные подшипники поменял. Остальное 100% родное.

Может дороги получше просто? У нас после каждой зимы как после бомбежки )

Может дороги получше просто? У нас после каждой зимы как после бомбежки )

я два года назад в саратов в оттепель после зимы ездил. Убил 4 диска в хлам и резину на выброс. У фур колеса разбортировались на ходу. Такие ямы были. Вернулся, думал всю подвеску менять придётся. Но ничего не сломалось. Воистину фм-4 показался мне неубиваемой машиной. )))))про бензин с тобой согласен))))))

 

 

про бензин с тобой согласен))))))

он лучше дизеля - подтверждаю....

Не надоело дизелистам писюнами мериться? То с 60, то со 150.....а мож вообще - с крыши девятиэтажки заехать?    Дизель тяжелее - быстрей до асфальта долетит

 

 

С Лазером ездили. Как минимум вровень    И тому есть документальное подтверждение 

у тебя 225лс, у лазера 200, у тебя на 10% мощнее, еще и легче, а едет вровень. Вывод, при равной мощности бензин сливает дизелю Итог: бензин отстой

 

 

Дизель тяжелее - быстрей до асфальта долетит

ускорение свободного падения не зависит от массы. Долетят одновременно. Хотя бы тут у бензина есть шанс быть вровень с дизелем

 

P.S. сопротивлением воздуха пренебрегаем

 

 

P.S. сопротивлением воздуха пренебрегаем

Хорошо, что написал...только вот пренебречь не удастся - аэродинамическое сопротивление высокое.....так что дизель быстрей об асфальт шарахнется

 

 

.так что дизель быстрей об асфальт шарахнется

получается, что даже в таком соревновании бензин проиграл ))))))))))))))