Что лучше бензин или дизель?

Ага, а саляра к тебе из германии течет евро 6

Эт тебе не бензин,где чуть в сторону от ГОСТов и ТУ и все...Детонация,поршни,трещины в блоке,двигло под замену по гарантии...

Изменено 1 мая, 2014 пользователем Дашин Папа

 

 

И будущее именно за такими моторами - турбированными бензинками с прямым впрыском.

Будущее за уменьшением объема и ресурсом 100 тыщ...Но это не моё будущее

Будущее за уменьшением объема и ресурсом 100 тыщ...Но это не моё будущее

Говорят, ЭБ на миллион км рассчитаны по ресурсу ;)

Говорят, ЭБ на миллион км рассчитаны по ресурсу ;)

говорят что кур доят))))) Ресурс экобуста 70т.км

Ага, а саляра к тебе из германии течет евро 6   .

ему пофигу какую соляру. Любую съест при необходимости.

 

 

Эт тебе не бензин,где чуть в сторону от ГОСТов и ТУ и все...Детонация,поршни,трещины в блоке,двигло под замену по гарантии...

И прогар сажевого, замена насоса вд , ремонт форсунок.

Изменено 1 мая, 2014 пользователем Serega2011

@Serega2011, Вижу,на всех сайтах цифры разные..На МКПП на.0.3 сек меньше чем у придушенной классической АКПП -этого не может быть.Автомат всегда намного больше замедляет

Это просто форд сделал всё возможное для 2.2 л.что мог. Мне вот тоже всегда кажется что моя быстрее 9.8 с разгоняется.

ему пофигу какую соляру. Любую съест при необходимости.

Переходи на керосин, долго проездешь .

 

 

Говорят, ЭБ на миллион км рассчитаны по ресурсу ;)

Брехня...На 2 мильёна

 

 

И прогар сажевого, замена насоса вд , ремонт форсунок.

Все тоже самое что и на ЭБ...ЭБ по сути своей дизель 

 

 

Переходи на керосин, долго проездешь .

Я лучше водочки выпью...

 

 

Это просто форд сделал всё возможное для 2.2 л.что мог.

Физику не обманешь...Тем более на АКПП программное ограничение,разница должна быть ещё больше

 

Физику не обманешь...Тем более на АКПП программное ограничение,разница должна быть ещё больше

 

Из всей таблицы показания верные (вроде бы), а 2.2 обидели 

 

 

Из всей таблицы показания верные (вроде бы), а 2.2 обидели 

Не могу доверять данной таблице,хотя бы потому что двигло 2.2 ставилось только на хэтчбэк...А тут тебе и седан,и универсал,и АКПП,и МКПП.. Ну прям майский день и именины сердца

Переходи на керосин, долго проездешь .

керосином тоже пользуюсь в полётах

Не могу доверять данной таблице,

Ну пока другой не имеем....

 

 

Ну пока другой не имеем....

Я там сцылку выкидывал...Да и гуголь помогает

Не могу доверять данной таблице,хотя бы потому что двигло 2.2 ставилось только на хэтчбэк...

Откуда же  такие обьявы  берутся на универсалы 2.2 л.  200л.с. Ford Mondeo, универсал, 2013 г.в., пробег: 22500 км., автомат, 2.2 л, Москва - IRR.ru

Я там сцылку выкидывал...Да и гуголь помогает

Какую ? в ней не одного 2.2 нету.

 

 

Какую ? в ней не одного 2.2 нету.

http://avtomarket.ru/catalog/Ford/Mondeo/53584/   МКПП

Откуда же  такие обьявы  берутся на универсалы 2.2 л.  200л.с.

Ты можешь заказать что угодно,но не в России...Пример Эсмакс Лазера. 2.2/200 на ручке. У тебя же ссылка на сайт ОД в России.Откуда,а главное зачем,они берут характеристики всевозможных вариантов,непонятно...Я говорю не о невозможности сделать то или иное сочетание,а о достоверности информации источника,не понимающего в принципе о чем речь. В мою версию вписывается и то,что не может быть МКПП резвее АКПП,программно задушенной,всего лишь на 0,3 секунды. То есть в теории возьмем,что АКПП не ограничена ,значит она должна ехать вровень с МКПП...

Изменено 1 мая, 2014 пользователем Дашин Папа

Не могу доверять данной таблице,хотя бы потому что двигло 2.2 ставилось только на хэтчбэк...А тут тебе и седан,и универсал,и АКПП,и МКПП.. Ну прям майский день и именины сердца

Эту ссылку я давал, она на белорусский форд, они возят все из европы, поэтому 2,2 есть и с автоматом и мкпп

Т.к. начался сезон, готов заехать с экобустом, интересно сравнить в режиме с 50-60 и до 160.

Есть месяц пока не продал :-)

Аж самому интересно

Ладно, речь идет не о том где и как купить 2.2 л. а как он ездит. Вот в гугле нашел форд украина,и что видим тех. данные универсала 2.2 л. на 6 ручке. Обрати внимания на показатели 8.3 с. у сарая а у седана 8.1 с. как раз и будет. Так что про якобы тупняк  автомата,придется поверить. Характеристики Форд Мондео IV Turnier 2.2 TDCi MT (200 Hp)   .

Изменено 1 мая, 2014 пользователем Serega2011

Т.к. начался сезон, готов заехать с экобустом, интересно сравнить в режиме с 50-60 и до 160.

Есть месяц пока не продал :-)

Аж самому интересно

сложно найти более-менее живой экобуст. Все в сервисах.

Т.к. начался сезон, готов заехать с экобустом, интересно сравнить в режиме с 50-60 и до 160.

Есть месяц пока не продал :-)

Аж самому интересно

Поищи в ремзонах - их там много должно быть, если верить дизелистам )))

Эту ссылку я давал, она на белорусский форд

Я про другую

 

 

Так что про якобы тупняк  автомата,придется поверить.

Не надо верить,надо изучить матчасть..."Сие есть факт,мсье Дюк!"(с) Програмное ограничение 1 и 2 передач из-за невозможности без последствий переварить крутящий момент

 

 

Вот в гугле нашел форд украина

Ну это уже вапще ни в какие ворота не лезет...Украина,хех    Они такое щас пишут...Информационная война

Изменено 1 мая, 2014 пользователем Дашин Папа

готов заехать с экобустом,

Так, это...  Ты разве не знаешь?  Они ж тока на бумаге гонщеки )))

 

 

интересно сравнить в режиме с 50-60 и до 160.

Если у тебя мкп то ИМХО у 200лс шансов нет совсем.  У 240лс тоже не много, хотя отставать будет помедленнее )))

 

Продаёшь?  Сколько просишь? Пробег?

Изменено 2 мая, 2014 пользователем Сергей 45