Nikitos Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 Вот и верь после этого в дизель! У твоей турбины ещё меньше надежность. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фарик Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 Ну если вкраце: 1. Едет так же. 2. Стоит дешевле. 3. Жрет любой бензин. 4. Очень надежен. 5. Прост в обслуживании. 6. Тепло зимой. 7. Топливо дешевле. 8....и т.д. А вот наоборот не пойму, чем дизель лучше? 1. Едет не так же. Хуже едет. Ездил... 2. Понятно. Мерседес тоже дроже ТАЗа стоит. Стоит дороже потому что лучше. 3. ню-ню.... 4. тут спорить не буду. не знаю. 5. а как ты его "обслуживаешь"??? Я вот свой вообще не обслуживаю, есичо... 6. Дык у мну тоже никто на холод не жаловался. А свебастой вааще кайф - приходишь и садишься в теплую машину, чего нету на зебинках... Такшта тут - полностью мимо... С таким же успехом можно было написать "4 колеса", "есть руль", "играет радио" и т.д... 7. ну да. тут не поспоришь. Зато расход у зебинки больше. И в итоге зебинка выходит дороже... 8. и т.д.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimtry Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 (изменено) У твоей турбины ещё меньше надежность. У меня каждое второе ТО замена шорт-блока - меня не испугаешь какой-то там турбиной! )) К тому же, экобуст без турбины просто едет как обычный 2-хлитровый атмосферник, но едет, а вот дизель без турбины не едет никак )) Изменено 21 апреля, 2014 пользователем Dimtry 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bовчик Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 6. Дык у мну тоже никто на холод не жаловался. А свебастой вааще кайф - приходишь и садишься в теплую машину, чего нету на зебинках... Такшта тут - полностью мимо... На бензин тож можно Вебасту заказать К тому же, экобуст без турбины просто едет как обычный 2-хлитровый атмосферник, но едет, а вот дизель без турбины не едет никак )) Как 1,6 атмосферный он поедет без турбины 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 К тому же, экобуст без турбины просто едет как обычный 2-хлитровый атмосферник, но едет, а вот дизель без турбины не едет никак )) И бензин и дизель без турбины теряют одинаково в лошадях(процентов 70), но у дизеля остается довольно приличный крутящий момент. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimtry Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 Как 1,6 атмосферный он поедет без турбины Ну есть же, кстати, модификация мондео на 1.6 атмосфернике )) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bовчик Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 Ну есть же, кстати, модификация мондео на 1.6 атмосфернике )) Есть и с 1,6Т, к нам тока не поставляют жлобы 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dimр Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 Есть и с 1,6Т, к нам тока не поставляют жлобы Ой не говори 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chernich Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 Ну если вкраце: 1. Едет так же. 2. Стоит дешевле. 3. Жрет любой бензин. 4. Очень надежен. 5. Прост в обслуживании. 6. Тепло зимой. 7. Топливо дешевле. 8....и т.д. А вот наоборот не пойму, чем дизель лучше? 1. А почему он едет так-же? Он же мощнее. На целых 23 или сколько там не помню лошадей...2. Я годовалую брал. Цена не отличалась на вторичке. 3. Ну и дизель жрёт при необходимости, ну допустим тут соглашусь. Лучше заправляться на нормальных заправках, запас хода жизеля позволяет это без проблем. 4. Как не странно нареканий по дизелю мондюка тоже не много 5. Чем дизель сложнее? Те-же фильтры-масла. Что там сложнее то? 6. В дизеле с феном теплее. Прогревается быстрее намного. Недаром многие бензинщики кинулись фены ставить, целая тема есть про это. 7. Где это? На текущий момент 95=дт. 8.♤♡♢♧ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serega2011 Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 (изменено) только в русском языке двойное согласие может означать отрицание. "ну да конечно..." вообще-то мазда 3 2008-го 2.0 6МТ едет 8.5-9с до сотни в штатной комплектации спорт... Все производители делают спорт комплектацию. А ты ценник озвуч и статистику скока народа её новой купили и на дороге их ездит. Знаешь есть такая фиеста спорт 150 л.с.,мазду 3 спорт рвет как тузик грелку , но за последние два года её на на дороге я видел полтора раза. Изменено 21 апреля, 2014 пользователем Serega2011 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фарик Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 1. у меня сейчас зебин 145 лс зебин и 140 лс дизель. в остальном одинаковы. разница - в пользу дизеля однозначно. едет на голову лучше.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 просто у нас тут в теме парочка трактористов заладили песню о превосходстве дизеля, но кроме самих исполнителей эту песню никто уже не слушает Меня не приплетай...Я выше всех этих низменных разборок...Дизель лучше чем бензин...Я просто знаю это и всё 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 Все производители делают спорт комплектацию. А ты ценник озвуч и статистику скока народа её новой купили и на дороге их ездит. Было тут шоу...В Жуковском на светофоре рядом два М4 Спорт... Чорные...Народ с интересом смотрел 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 Народ с интересом смотрел Ну и...? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 Ну и...? Победил, чорный М-4 :D 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 Победил, чорный М-4 как же я не догадался? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 Ну и...? И всё... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 На бензин тож можно Вебасту заказать Ага...А бензиновая жаба такая зелёная 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 И всё... Грустно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 Победил, чорный М-4 О майн готт...Все бы вам,бензинщикам,посостязаться... Грустно Достигли дзена... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
affalline Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 1. у меня сейчас зебин 145 лс зебин и 140 лс дизель. в остальном одинаковы. разница - в пользу дизеля однозначно. едет на голову лучше.... Во дизилисты мочат Интересно, как дизель может ехать на голову лучше, если он по ТТХ медленнее? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
affalline Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 5. Чем дизель сложнее? Те-же фильтры-масла. Что там сложнее то? 6. В дизеле с феном теплее. Прогревается быстрее намного. Недаром многие бензинщики кинулись фены ставить, целая тема есть про это. 7. Где это? На текущий момент 95=дт. 5. Да всем, ТНВД. сажевый фильтр, всякие антигели, догреватели и прочие прелести дизеля, которые стоят как пол машины 6. А бензинщикам зачем фен? У меня при минус 40 за бортом в авто сафари 7. У нас ДТ на 3р. уже дороже 95. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 Интересно, как дизель может ехать на голову лучше, если он по ТТХ медленнее? Твой 2.3 до 100 за 10,5,2.0 дизель-10,2...Максималка у дизеля на 3 км/ч больше...Проходи мимо,А-76 тут нету 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 Интересно, как дизель может ехать на голову лучше, если он по ТТХ медленнее? Нам не понять..... пары солярки нам не доступны 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 21 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 всякие антигели, догреватели и прочие прелести дизеля, которые стоят как пол машины 6. А бензинщикам зачем фен? У меня при минус 40 за бортом в авто сафари Гели ни разу не заливал,Вебаста это ДОБРО (теплый пуск двигла...Легше ему,износу меньше), Фена нет,в салоне так же как и у тебя ...До этого 3 года на 2.3 откатал,есичо Нам не понять..... пары солярки нам не доступны Сотри свой пост быстрее...Твой кореш лажанул,я выложил ТТХ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.