Что лучше бензин или дизель?

60км/ч на третьей передаче в районе 2200 оборотов

Ну, а я че написал?

Нормальный бензин при нормальном разгоне на третьей выдаст 90-120 ..... а трактор и на пятой 110 едет - уже полтахометра

 

Ну, а я че написал?

 

Че не так? 

Нормальный бензин при нормальном разгоне на третьей выдаст 90-120 ..... а трактор и на пятой 110 едет - уже полтахометра

 

на третьей на бензине 110 это уже около отсечки. на третьей на дизеле 110 это около отсечки. что не так?

на третьей на дизеле 110 это около отсечки.

Врешь , ей Богу врешь      Третья у Л-200 закончилась на 70 , смысла дальше крутить нет - тяга не прибавляется.....это ж не бензин

Врешь , ей Богу врешь      Третья у Л-200 закончилась на 70 , смысла дальше крутить нет - тяга не прибавляется.....это ж не бензин

смысл дальше крутить есть, потому что при переключении на 4-ю меняется передаточное число и тяга всё равно уже не та.

Фарик, а помнишь, как мы на L-200? )))

ага.

Прикольно было..... мне он больше всех тада понравился....

Не, я так переклюяался, потому что тахометр заканчивается . Переключения делал на 3200-3500, по дороге ехал на оборотах 1700 - 2100.... (как и ЭБ мой едет в спокойном режиме, и педальку я спокойно в пол с 1800 нажимаю - нивапрос) Ну и нажал я педаль с 2000....ну и до 3000 мотор быстро раскрутился....все - переключаться пора. Стрелка опускается до 2000 - 2100, чуть нажал - опять три тысячи.... в общем правая рука как у тинейджера - всегда занята . Не, на пикапе или джипе - да, особенно по грязи - никаких сомнений, только дизель, но дизельные легковушки - в баню

хз че ты тут рассказываешь.....

Даж не смотрю на тахометр.

все переключается незаметно прёт намного лучше зебинки.....

смысл дальше крутить есть,

Не знаю, мне показалось, что прибавляется только грохот из-под капота, проще переключиться, чтоб хоть какой-то рывок вперед почувствовать.

мне он больше всех тада понравился....

Хорошая машинка, мне очень понравилась...но дорогая, цуко

Фарик, а с воздуховодами че? )))

чё????

я отдам предпочтение дизельному.

Это ты как бы здался но типа не до конца ??? 

Ну что ж , подождём 

Хорошая машинка, мне очень понравилась...

на третьей на бензине 110 это уже около отсечки. на третьей на дизеле 110 это около отсечки. что не так?

Ты посмотри новый Рейджер, 3,2 дизель 200сил...

 

хз че ты тут рассказываешь.....

Даж не смотрю на тахометр.

все переключается незаметно прёт намного лучше зебинки.....

В ручном режиме на третьей 110 - 4800, 120 - 5100, отсечка на 6500.... и тяга растет с оборотами..

ужос......

я вааще про то, что такие обороты бывают забыл давно......

красный движок и рёв как у самолета на взлете..... 

не... нуна....

хм.... а зачем на третьей ехать 110???

ужос......

я вааще про то, что такие обороты бывают забыл давно......

красный движок и рёв как у самолета на взлете.....

не... нуна....

 

хм.... а зачем на третьей ехать 110???

Это ты как бы здался но типа не до конца ???

Ну что ж , подождём

Блин, чет тупит тф.....

Блин, чет тупит тф.....

соляркой смажь...

у зебинщиков даж телефоны таво....

Я всегда говорил, что для тяговой техники дизель лучше..

Я и говорю - подождём     Пока ты не прокатисся на нормальном легковом дизеле 

хм.... а зачем на третьей ехать 110???

хм.... а зачем на третьей ехать 110???

Тошноты просто, надо где-то 130 хотя бы на 3-й

 Пока ты не прокатисся на нормальном легковом дизеле 

Не меньше 2,2   да и то - маловато будет

У бензинщикав это пачётна...Крутить двигло до визга и укорять дизелистов что они так не могут...

А у дизелистов почетно пыхтеть 1,5 - 2 тыс и хвалиться, что солярку не ест

Тошноты просто, надо где-то 130 хотя бы на 3-й

и шоп дизелисты боялись

У бензинщикав это пачётна...Крутить двигло до визга и укорять дизелистов что они так не могут...

А почему бы не крутить, если крутицца?))) Попробуй, может понравица)))

Не, ну кузов у него пра-а-а-а-асторный.....а в новом ваще 1,5 м длина кузова....

по фиг, мы впятером по буеракам ))

А почему бы не крутить, если крутицца?))

Вот я бы так сравнил.... Суп едят ложкой (это про бензиновый мотор), мясо едят вилкой (это про дизель). Но ложкой можно и мясо есть (т.е. поставить бензиновый мотор на джипари и пикапы), а вот вилкой суп не поешь (не крутится дизель больше 4 тыс, хоть умри). Так что бензиновый мотор более универсальный, гибкий и лучше дизеля - однозначно

по фиг, мы впятером по буеракам ))

Ну по буеракам, лужам и грязи элька ваще прет не судом..... Хорошая машина. Да и внутри ничего себе так. Сиденья чУдные...но эт можно и от макларена поставить с разборки . Вот тока, цукини, денех ща на него не хватает

Ну по буеракам, лужам и грязи элька ваще прет не судом..... Хорошая машина. Да и внутри ничего себе так. Сиденья чУдные...но эт можно и от макларена поставить с разборки . Вот тока, цукини, денех ща на него не хватает

две  строки и ни о чем ))))