affalline Опубликовано 23 февраля, 2014 Опубликовано 23 февраля, 2014 по другой ссылке сказано, что из Мондео погиб пассажир. Причём "медики сказали", что мужчина был болен тромбозом и скорее всего смерть наступила в результате отрыва тромба Нет, погиб пассажир лансера, отец водительницы 0 Цитата
Шем Опубликовано 23 февраля, 2014 Опубликовано 23 февраля, 2014 единственное что мне в этих планах понравилось так это пока только митсубиси сигма Всё тебя на раритет тянет... ну у меня критерии выбора машин довольно широки. начиная от мощности двигателя и комфортабельности Ну с этим у них всё в порядке... и ДВС достаточно мощных полно и комфорт имеется... просто модели надо рассматривать от уровня Камри - и на этой высоте по всем производителям азиатского автопрома... Взять тот же Рафик или СХ-5. Дешевый китайский салон, отсутсвие шумки, кузов плохой Пару марок и пару производителей - очень скромно для статистики... Та же Хонда СРВ - да с дубовым пластиком, но весьма достойная шумка, отсутствие скрипов и вибраций... И так можно список строить в котором появится и мягкий пластик и мощные движки и высокий комфорт... 0 Цитата
Серега Лукич Опубликовано 23 февраля, 2014 Опубликовано 23 февраля, 2014 Всё тебя на раритет тянет... ну блин натура у меня такая сам ниче с собой не могу поделать! тянет меня к старым машинам 0 Цитата
Фарик Опубликовано 23 февраля, 2014 Опубликовано 23 февраля, 2014 блин денек выдался сегодня прелестный.. гаи. экспертизы, штраф стоянки, мондео в розыске, такой каши у меня еще ни разу небыло.. в итоге мне вернули моего моньку, бмв под арестом, ее бывший владелец так-же под арестом. а у меня квадратная голова и в ноги блин замерз как сволочь последняя если-б кто другой рассказал никогда бы не поверил что в жизни такие ситуации бывают!! Держись, дружище...... Судя по всему ни разу не на один день гимор у тя.... 0 Цитата
Серега Лукич Опубликовано 23 февраля, 2014 Опубликовано 23 февраля, 2014 Держись, дружище...... Судя по всему ни разу не на один день гимор у тя.... меня это не пугает никак мою машину мне вернули. а с той пускай разбирается ее владелец, я ее брал по доверенности так что ко мне никаких претензий. а если и попытаются то врядли что доказать смогут. 0 Цитата
Шем Опубликовано 23 февраля, 2014 Опубликовано 23 февраля, 2014 а с той пускай разбирается ее владелец, я ее брал по доверенности так что ко мне никаких претензий. а если и попытаются то врядли что доказать смогут. А ты за неё не платил? 0 Цитата
Фарик Опубликовано 23 февраля, 2014 Опубликовано 23 февраля, 2014 А... Ну тада - зебин - ацтой! 0 Цитата
affalline Опубликовано 23 февраля, 2014 Опубликовано 23 февраля, 2014 Пару марок и пару производителей - очень скромно для статистики... Та же Хонда СРВ - да с дубовым пластиком, но весьма достойная шумка, отсутствие скрипов и вибраций... И так можно список строить в котором появится и мягкий пластик и мощные движки и высокий комфорт... Можно, просто ценообразование не понятно. Вот Кугу взять, тот же Фокус 2, только клиренс выше и цена два раза((( 0 Цитата
Серега Лукич Опубликовано 23 февраля, 2014 Опубликовано 23 февраля, 2014 А ты за неё не платил? нет, у нас договоренность была, я отдал человеку мондео и доплатил деньгами 150 евро. а взамен взял у него бмв. когда вся эта кухня всплыла с бмв я вернул обратно мондео и он отдал мне те 150 евро которые я доплачивал. в итоге я остался при всем своем а он пускай теперь разбирается. у нас на молдавском авторынке немного иная схема работает, машину проще обменять на на другую посвежее или постарше в зависимости от того с кем и как договоришся. большинство спекулянтов именно засчет обменов с доплатами и живут А... Ну тада - зебин - ацтой! фиг ты угадал солярка фуфло 0 Цитата
Шем Опубликовано 23 февраля, 2014 Опубликовано 23 февраля, 2014 Можно, просто ценообразование не понятно. Вот Кугу взять, тот же Фокус 2, только клиренс выше и цена два раза((( Касаемо ценообразования - я давно об этом говорил, что ПЦЦ полный... но тем не менее мы имеем, то что имеем На сегодняшний день - ФМ-4 одна из самых привлекательных авто в своём классе на рынке новых автомобилей... Но это не значит, что он лучший... На вторичном рынке - лидерства ФМ-4 уже нет, при том вообще... 0 Цитата
Серега Лукич Опубликовано 23 февраля, 2014 Опубликовано 23 февраля, 2014 (изменено) На сегодняшний день - ФМ-4 одна из самых привлекательных авто в своём классе на рынке новых автомобилей... Но это не значит, что он лучший... На вторичном рынке - лидерства ФМ-4 уже нет, при том вообще... вот не знаю почему но мне из поколений мондео нравятся только первые и 3 мондео. сам не могу обьяснить но 4 вообще никак и 2 мондео тоже не нравится из-за его оптики ну и дизелистам в радость на третьем мондео у меня опыт вождения только на дизеле, машина понравилась Изменено 23 февраля, 2014 пользователем Серега Лукич 0 Цитата
Фарик Опубликовано 24 февраля, 2014 Опубликовано 24 февраля, 2014 от я-то думаю.... с точностью до наеборот. Тащусь от фар двойки, тройка не втыкала никада, а когда вышел 4-й, сразу сказал се "мой автомобиль!!!". ))) 0 Цитата
GreenMan Опубликовано 24 февраля, 2014 Опубликовано 24 февраля, 2014 @Фарик, а с воздуховодами че? ))) 0 Цитата
Боцман Опубликовано 24 февраля, 2014 Опубликовано 24 февраля, 2014 а с воздуховодами че? ))) Бликуют, хады. Особенно боковые, в зеркалах. 0 Цитата
Серега Лукич Опубликовано 24 февраля, 2014 Опубликовано 24 февраля, 2014 от я-то думаю.... с точностью до наеборот. Тащусь от фар двойки, тройка не втыкала никада, а когда вышел 4-й, сразу сказал се "мой автомобиль!!!". ))) ну мне таким-же макаром волга 24.10 нравится 0 Цитата
Racer.pk Опубликовано 24 февраля, 2014 Опубликовано 24 февраля, 2014 Бликуют, хады. Особенно боковые, в зеркалах. в стёклах как раз на уровне зеркал 0 Цитата
samotёka Опубликовано 24 февраля, 2014 Опубликовано 24 февраля, 2014 в стёклах как раз на уровне зеркал Что делать надо? 0 Цитата
silent Опубликовано 24 февраля, 2014 Опубликовано 24 февраля, 2014 Сегодня успел помучить L-200 порядка двух часов. 2,5 л дизель с маленькой турбой, МКПП. Понравился. Ну в смысле, сам машин понравился. Все-таки чудной этот мотор - дизель , особенно на механике..... Дррррррр, чик (переключился), дррррррр, чик, дрррррр,чик...Уже третья, а едем все еще 50-60 Не, короткий тахометр, это все-таки задница полная....как будто ручкой переключения подталкиваешь его . Заехали немного в грязь. Ну там без вопросов - как бульдозер -дыр-дыр-дыр, обороты 1,5 - 2 тыс, ползет как по асфальту. Молодец. Но на дороге на нем все-таки чуднО . Да и рык от него как от трактора, никуда не денешься..... Не, господа дизелисты.....солярочный мотор на пузотерках - нонсенс и извращение 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 24 февраля, 2014 Опубликовано 24 февраля, 2014 Сегодня успел помучить L-200 порядка двух часов. 2,5 л дизель с маленькой турбой, Не на том ты ездишь. 0 Цитата
Tixonia© Опубликовано 24 февраля, 2014 Опубликовано 24 февраля, 2014 Сегодня успел помучить L-200 порядка двух часов. 2,5 л дизель с маленькой турбой, МКПП. Понравился. Ну в смысле, сам машин понравился. Все-таки чудной этот мотор - дизель , особенно на механике..... Дррррррр, чик (переключился), дррррррр, чик, дрррррр,чик...Уже третья, а едем все еще 50-60 Не, короткий тахометр, это все-таки задница полная....как будто ручкой переключения подталкиваешь его . Заехали немного в грязь. Ну там без вопросов - как бульдозер -дыр-дыр-дыр, обороты 1,5 - 2 тыс, ползет как по асфальту. Молодец. Но на дороге на нем все-таки чуднО . Да и рык от него как от трактора, никуда не денешься..... Не, господа дизелисты.....солярочный мотор на пузотерках - нонсенс и извращение Фарик, а помнишь, как мы на L-200? ))) 0 Цитата
Racer.pk Опубликовано 24 февраля, 2014 Опубликовано 24 февраля, 2014 Что делать надо? например снять хромированные ободки воздуховодов. или просто привыкнуть. . Дррррррр, чик (переключился), дррррррр, чик, дрррррр,чик...Уже третья, а едем все еще 50-60 Не, короткий тахометр, это все-таки задница полная....как будто ручкой переключения подталкиваешь его . это ты так переключался, потому что он тянет с малых оборотов. На любой бензинке на третьей ездил в диапазоне 30-110 и на дизельном мондео на третьей езжу в диапазоне 30-100. Только если на бензине я смело жал на педаль километров с 50-60, то на дизеле с 40 километров на третьей уже смело жму педаль. 0 Цитата
silent Опубликовано 24 февраля, 2014 Опубликовано 24 февраля, 2014 то на дизеле с 40 километров на третьей уже смело жму педаль. И что? Как стоял на месте, так и стоишь, только мотор не глохнет это ты так переключался, потому что он тянет с малых оборотов. Не, я так переклюяался, потому что тахометр заканчивается . Переключения делал на 3200-3500, по дороге ехал на оборотах 1700 - 2100.... (как и ЭБ мой едет в спокойном режиме, и педальку я спокойно в пол с 1800 нажимаю - нивапрос) Ну и нажал я педаль с 2000....ну и до 3000 мотор быстро раскрутился....все - переключаться пора. Стрелка опускается до 2000 - 2100, чуть нажал - опять три тысячи.... в общем правая рука как у тинейджера - всегда занята . Не, на пикапе или джипе - да, особенно по грязи - никаких сомнений, только дизель, но дизельные легковушки - в баню 0 Цитата
silent Опубликовано 24 февраля, 2014 Опубликовано 24 февраля, 2014 Не на том ты ездишь. Почему? Мне как раз к весне понадобится пикап.... и я думаю, что при прочих равных я отдам предпочтение дизельному. 0 Цитата
silent Опубликовано 24 февраля, 2014 Опубликовано 24 февраля, 2014 Фарик, а помнишь, как мы на L-200? ))) Не, ну кузов у него пра-а-а-а-асторный.....а в новом ваще 1,5 м длина кузова.... 0 Цитата
Racer.pk Опубликовано 24 февраля, 2014 Опубликовано 24 февраля, 2014 Не, я так переклюяался, потому что тахометр заканчивается . Переключения делал на 3200-3500, по дороге ехал на оборотах 1700 - 2100.... (как и ЭБ мой едет в спокойном режиме, и педальку я спокойно в пол с 1800 нажимаю - нивапрос) Ну и нажал я педаль с 2000....ну и до 3000 мотор быстро раскрутился....все - переключаться пора. Стрелка опускается до 2000 - 2100, чуть нажал - опять три тысячи.... в общем правая рука как у тинейджера - всегда занята . Не, на пикапе или джипе - да, особенно по грязи - никаких сомнений, только дизель, но дизельные легковушки - в баню либо л-200 такой, либо обманываешь. 60км/ч на третьей передаче в районе 2200 оборотов 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.