affalline Опубликовано 23 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2014 по другой ссылке сказано, что из Мондео погиб пассажир. Причём "медики сказали", что мужчина был болен тромбозом и скорее всего смерть наступила в результате отрыва тромба Нет, погиб пассажир лансера, отец водительницы 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 23 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2014 единственное что мне в этих планах понравилось так это пока только митсубиси сигма Всё тебя на раритет тянет... ну у меня критерии выбора машин довольно широки. начиная от мощности двигателя и комфортабельности Ну с этим у них всё в порядке... и ДВС достаточно мощных полно и комфорт имеется... просто модели надо рассматривать от уровня Камри - и на этой высоте по всем производителям азиатского автопрома... Взять тот же Рафик или СХ-5. Дешевый китайский салон, отсутсвие шумки, кузов плохой Пару марок и пару производителей - очень скромно для статистики... Та же Хонда СРВ - да с дубовым пластиком, но весьма достойная шумка, отсутствие скрипов и вибраций... И так можно список строить в котором появится и мягкий пластик и мощные движки и высокий комфорт... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серега Лукич Опубликовано 23 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2014 Всё тебя на раритет тянет... ну блин натура у меня такая сам ниче с собой не могу поделать! тянет меня к старым машинам 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фарик Опубликовано 23 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2014 блин денек выдался сегодня прелестный.. гаи. экспертизы, штраф стоянки, мондео в розыске, такой каши у меня еще ни разу небыло.. в итоге мне вернули моего моньку, бмв под арестом, ее бывший владелец так-же под арестом. а у меня квадратная голова и в ноги блин замерз как сволочь последняя если-б кто другой рассказал никогда бы не поверил что в жизни такие ситуации бывают!! Держись, дружище...... Судя по всему ни разу не на один день гимор у тя.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серега Лукич Опубликовано 23 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2014 Держись, дружище...... Судя по всему ни разу не на один день гимор у тя.... меня это не пугает никак мою машину мне вернули. а с той пускай разбирается ее владелец, я ее брал по доверенности так что ко мне никаких претензий. а если и попытаются то врядли что доказать смогут. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 23 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2014 а с той пускай разбирается ее владелец, я ее брал по доверенности так что ко мне никаких претензий. а если и попытаются то врядли что доказать смогут. А ты за неё не платил? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фарик Опубликовано 23 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2014 А... Ну тада - зебин - ацтой! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
affalline Опубликовано 23 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2014 Пару марок и пару производителей - очень скромно для статистики... Та же Хонда СРВ - да с дубовым пластиком, но весьма достойная шумка, отсутствие скрипов и вибраций... И так можно список строить в котором появится и мягкий пластик и мощные движки и высокий комфорт... Можно, просто ценообразование не понятно. Вот Кугу взять, тот же Фокус 2, только клиренс выше и цена два раза((( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серега Лукич Опубликовано 23 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2014 А ты за неё не платил? нет, у нас договоренность была, я отдал человеку мондео и доплатил деньгами 150 евро. а взамен взял у него бмв. когда вся эта кухня всплыла с бмв я вернул обратно мондео и он отдал мне те 150 евро которые я доплачивал. в итоге я остался при всем своем а он пускай теперь разбирается. у нас на молдавском авторынке немного иная схема работает, машину проще обменять на на другую посвежее или постарше в зависимости от того с кем и как договоришся. большинство спекулянтов именно засчет обменов с доплатами и живут А... Ну тада - зебин - ацтой! фиг ты угадал солярка фуфло 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 23 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2014 Можно, просто ценообразование не понятно. Вот Кугу взять, тот же Фокус 2, только клиренс выше и цена два раза((( Касаемо ценообразования - я давно об этом говорил, что ПЦЦ полный... но тем не менее мы имеем, то что имеем На сегодняшний день - ФМ-4 одна из самых привлекательных авто в своём классе на рынке новых автомобилей... Но это не значит, что он лучший... На вторичном рынке - лидерства ФМ-4 уже нет, при том вообще... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серега Лукич Опубликовано 23 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2014 (изменено) На сегодняшний день - ФМ-4 одна из самых привлекательных авто в своём классе на рынке новых автомобилей... Но это не значит, что он лучший... На вторичном рынке - лидерства ФМ-4 уже нет, при том вообще... вот не знаю почему но мне из поколений мондео нравятся только первые и 3 мондео. сам не могу обьяснить но 4 вообще никак и 2 мондео тоже не нравится из-за его оптики ну и дизелистам в радость на третьем мондео у меня опыт вождения только на дизеле, машина понравилась Изменено 23 февраля, 2014 пользователем Серега Лукич 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фарик Опубликовано 24 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 от я-то думаю.... с точностью до наеборот. Тащусь от фар двойки, тройка не втыкала никада, а когда вышел 4-й, сразу сказал се "мой автомобиль!!!". ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GreenMan Опубликовано 24 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 @Фарик, а с воздуховодами че? ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Боцман Опубликовано 24 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 а с воздуховодами че? ))) Бликуют, хады. Особенно боковые, в зеркалах. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серега Лукич Опубликовано 24 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 от я-то думаю.... с точностью до наеборот. Тащусь от фар двойки, тройка не втыкала никада, а когда вышел 4-й, сразу сказал се "мой автомобиль!!!". ))) ну мне таким-же макаром волга 24.10 нравится 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Racer.pk Опубликовано 24 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 Бликуют, хады. Особенно боковые, в зеркалах. в стёклах как раз на уровне зеркал 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
samotёka Опубликовано 24 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 в стёклах как раз на уровне зеркал Что делать надо? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 24 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 Сегодня успел помучить L-200 порядка двух часов. 2,5 л дизель с маленькой турбой, МКПП. Понравился. Ну в смысле, сам машин понравился. Все-таки чудной этот мотор - дизель , особенно на механике..... Дррррррр, чик (переключился), дррррррр, чик, дрррррр,чик...Уже третья, а едем все еще 50-60 Не, короткий тахометр, это все-таки задница полная....как будто ручкой переключения подталкиваешь его . Заехали немного в грязь. Ну там без вопросов - как бульдозер -дыр-дыр-дыр, обороты 1,5 - 2 тыс, ползет как по асфальту. Молодец. Но на дороге на нем все-таки чуднО . Да и рык от него как от трактора, никуда не денешься..... Не, господа дизелисты.....солярочный мотор на пузотерках - нонсенс и извращение 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 24 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 Сегодня успел помучить L-200 порядка двух часов. 2,5 л дизель с маленькой турбой, Не на том ты ездишь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tixonia© Опубликовано 24 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 Сегодня успел помучить L-200 порядка двух часов. 2,5 л дизель с маленькой турбой, МКПП. Понравился. Ну в смысле, сам машин понравился. Все-таки чудной этот мотор - дизель , особенно на механике..... Дррррррр, чик (переключился), дррррррр, чик, дрррррр,чик...Уже третья, а едем все еще 50-60 Не, короткий тахометр, это все-таки задница полная....как будто ручкой переключения подталкиваешь его . Заехали немного в грязь. Ну там без вопросов - как бульдозер -дыр-дыр-дыр, обороты 1,5 - 2 тыс, ползет как по асфальту. Молодец. Но на дороге на нем все-таки чуднО . Да и рык от него как от трактора, никуда не денешься..... Не, господа дизелисты.....солярочный мотор на пузотерках - нонсенс и извращение Фарик, а помнишь, как мы на L-200? ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Racer.pk Опубликовано 24 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 Что делать надо? например снять хромированные ободки воздуховодов. или просто привыкнуть. . Дррррррр, чик (переключился), дррррррр, чик, дрррррр,чик...Уже третья, а едем все еще 50-60 Не, короткий тахометр, это все-таки задница полная....как будто ручкой переключения подталкиваешь его . это ты так переключался, потому что он тянет с малых оборотов. На любой бензинке на третьей ездил в диапазоне 30-110 и на дизельном мондео на третьей езжу в диапазоне 30-100. Только если на бензине я смело жал на педаль километров с 50-60, то на дизеле с 40 километров на третьей уже смело жму педаль. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 24 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 то на дизеле с 40 километров на третьей уже смело жму педаль. И что? Как стоял на месте, так и стоишь, только мотор не глохнет это ты так переключался, потому что он тянет с малых оборотов. Не, я так переклюяался, потому что тахометр заканчивается . Переключения делал на 3200-3500, по дороге ехал на оборотах 1700 - 2100.... (как и ЭБ мой едет в спокойном режиме, и педальку я спокойно в пол с 1800 нажимаю - нивапрос) Ну и нажал я педаль с 2000....ну и до 3000 мотор быстро раскрутился....все - переключаться пора. Стрелка опускается до 2000 - 2100, чуть нажал - опять три тысячи.... в общем правая рука как у тинейджера - всегда занята . Не, на пикапе или джипе - да, особенно по грязи - никаких сомнений, только дизель, но дизельные легковушки - в баню 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 24 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 Не на том ты ездишь. Почему? Мне как раз к весне понадобится пикап.... и я думаю, что при прочих равных я отдам предпочтение дизельному. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 24 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 Фарик, а помнишь, как мы на L-200? ))) Не, ну кузов у него пра-а-а-а-асторный.....а в новом ваще 1,5 м длина кузова.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Racer.pk Опубликовано 24 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 Не, я так переклюяался, потому что тахометр заканчивается . Переключения делал на 3200-3500, по дороге ехал на оборотах 1700 - 2100.... (как и ЭБ мой едет в спокойном режиме, и педальку я спокойно в пол с 1800 нажимаю - нивапрос) Ну и нажал я педаль с 2000....ну и до 3000 мотор быстро раскрутился....все - переключаться пора. Стрелка опускается до 2000 - 2100, чуть нажал - опять три тысячи.... в общем правая рука как у тинейджера - всегда занята . Не, на пикапе или джипе - да, особенно по грязи - никаких сомнений, только дизель, но дизельные легковушки - в баню либо л-200 такой, либо обманываешь. 60км/ч на третьей передаче в районе 2200 оборотов 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.