chernich Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Какой нафиг авиации? Мелко мыслишь ! ))) Даешь полет на Луну на дизельной тяге! Потом на Марс и к звездам! был я на луне. Пляж он и в африке пляж. Вот на марс не ездил пока, далеко. Мож буду в отпуске, махну.
pav Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 был я на луне. Пляж он и в африке пляж. Вот на марс не ездил пока, далеко. Мож буду в отпуске, махну. Надышался паров? Наверняка решил подешевле заправиться с тепловоза - там соляра забористая ))))
chernich Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Надышался паров? Наверняка решил подешевле заправиться с тепловоза - там соляра забористая )))) Дизель=пространство без границ)))
Racer.pk Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 дизель, бензин, тарахтелки всё это. вот где звук правильный
Bовчик Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Походу скоро еще одной очень животрепещущей теме "шипы vs липучки" придет конец, куда катится этот мир... http://www.youtube.com/watch?v=qNXL2EEscuE&feature=youtu.be
samotёka Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Вам, бензинщикам, вообще многое чего не известно. Но у вас манечка какая-то всегда рассуждать о чем не знаете....Свежеиспеченный солярочный модер
pk762 Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Цена комплекта такой резины=цене афффто
affalline Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Свежеиспеченный солярочный модер Ну а как еще? Модератор должен уметь разбитаться в том, в чем вообще не разбирается, иначе никак
Серега Лукич Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 вот за что люблю бмв-шные моторы, так это за расход масла. Удивляет почему на азс нет пистолетов для заправки маслом этих моторов. видимо не на те моторы ты натыкался есть у много обьемников на бмв расход масла с этим не поспоришь, но явно не такой что-б доливать ведрами, тебе по всей видимости трупы попадались на нормальном моторе расход полюбому имеется но в пределах разумного это раз и во вторых это еще зависит от прокладки. если постоянно крутить моторы до высоких оборотов то расход увеличивается. а на больших обьемах не обязательно раскручивать до соплей из глушителя, эти моторы и на среднем газу неплохо справляются
Bовчик Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 видимо не на те моторы ты натыкался есть у много обьемников на бмв расход масла с этим не поспоришь, но явно не такой что-б доливать ведрами, тебе по всей видимости трупы попадались на нормальном моторе расход полюбому имеется но в пределах разумного это раз и во вторых это еще зависит от прокладки. если постоянно крутить моторы до высоких оборотов то расход увеличивается. а на больших обьемах не обязательно раскручивать до соплей из глушителя, эти моторы и на среднем газу неплохо справляются у бмв расход масла заложен конструкторами, долив позволяет обновлять масло между то
Серега Лукич Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 у бмв расход масла заложен конструкторами, долив позволяет обновлять масло между то это понятное дело то что заложен конструкторами мне кажется уже давно всем известно, но на практике я замечал что чем больше обьем мотора тем меньше расходуется масла, ну и конечно доливать приходится не ведрами, 200-300 грамм масла на 1000 км это в пределах нормы.
Дашин Папа Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 (изменено) Цена комплекта такой резины=цене афффто Это Хакка 8...Типо и по афальту как на липучке,и на льду ОК. Но я катаю их и не сказал бы что "Ох! и Ах! Какой прорыв!". Резина как резина... Изменено 18 февраля, 2014 пользователем Дашин Папа
Dimtry Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Походу скоро еще одной очень животрепещущей теме "шипы vs липучки" придет конец, куда катится этот мир... Неактуально для машин с хорошей шумоизоляцией, а для владельцев машин с плохой тупо дорого будет. Ездил на шипованной резине на машинах с нормальной шумкой - шипов не слышно там.
Nikitos Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 200-300 грамм масла на 1000 км это в пределах нормы 2-3 литра на 10000км.
Серега Лукич Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 2-3 литра на 10000км. это много по твоему? лучше форд который литр на 1000 сьедает?
Дашин Папа Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 (изменено) лучше форд который литр на 1000 сьедает? Это у кого такой? У меня ваапче ни жрёть...Это у БэМэВе как раз норматив литр на тысщу Изменено 18 февраля, 2014 пользователем Дашин Папа
Bовчик Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Это Хакка 8...Типо и по афальту как на липучке,и на льду ОК. Но я катаю их и не сказал бы что "Ох! и Ах! Какой прорыв!". Резина как резина... Какая нафик Хакка 8, ты видео то посмотри для начала, экспериментальная покрышка Неактуально для машин с хорошей шумоизоляцией, а для владельцев машин с плохой тупо дорого будет. Ездил на шипованной резине на машинах с нормальной шумкой - шипов не слышно там. Причем здесь шумоизоляция, такая шина дает возможность совместить + и - тех и других шин в плане сцепления с дорогой.
Nikitos Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 это много по твоему? лучше форд который литр на 1000 сьедает? Это совсем ушатанный форд, перегретый и т.п. У меня при 200000км. пробега жрал 0,7 на 10000км., при езде от 4000об. Скорп и то не брал больше 500гр. на 10000км, после пробега 500000км.
Серега Лукич Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 (изменено) Это у кого такой? У меня ваапче ни жрёть...Это у БэМэВе как раз норматив литр на тысщу у нас в городе в автосалоне мондюки продают дизельные и бензинки, так машин 10 уже вернулись обратно по причине ох**ненного расхода масла. машины то новые а причину пока не огласили, но люди жалуются кто столкнулся с бедой! Изменено 18 февраля, 2014 пользователем Серега Лукич
Nikitos Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 машины то новыеЧто прям с завода или всё-таки б/у?
Dimtry Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Причем здесь шумоизоляция, такая шина дает возможность совместить + и - тех и других шин в плане сцепления с дорогой. Какие минусы есть у современных шипов кроме шума?
Nikitos Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Какие минусы есть у современных шипов кроме шума? Расход бензина и асфальта.
Bовчик Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Какие минусы есть у современных шипов кроме шума? Ну например при сильном минусе не шип лучше работает даже на скользком. На асфльте тож далеко не так хорошо, как хотелось бы и т.д.
Deviator Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Расход бензина и асфальта. сцепление с асфальтом, остальное мелочи
Dimtry Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 На асфальте шипы утапливаются в резину - я видел в ролике про Nokian как раз ))
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти