Серега Лукич Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 А как на счёт - летняя / зимняя соляра? Ну на земле то фиХХ с ней - эвакуатор дотащит... а на самолёте? а для самолетов наверное придумали какие-то супер-пупер пердизельные эвакуаторы которые на ходу подхватывают в случае чего нам бензинщикам об этом просто ничего не известно
Фарик Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 Вам, бензинщикам, вообще многое чего не известно. Но у вас манечка какая-то всегда рассуждать о чем не знаете....
Серега Лукич Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 Вам, бензинщикам, вообще многое чего не известно. Но у вас манечка какая-то всегда рассуждать о чем не знаете.... вот не надо ля-ля о том что ваши трактора в мороз фиг заведешь мы знаем и многие наверное не по наслышке знают об этом, о том что вонючие у вас моторы тоже все знают, о том что плететесь как черепахи и больше пыхтите чем едете тем более врядли кого-то уже удивишь этим
chernich Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 я понял! В бельцах дурдом находится
Серега Лукич Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 (изменено) я понял! В бельцах дурдом находится ну это да имеется такой, причем неподалеку от сервиса который славится своими специалистами по дизельным моторам инжекторщиков там и в помине нигде поблизости нет Изменено 17 февраля, 2014 пользователем Серега Лукич
chernich Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 (изменено) А где интересно silent? Чёт я волнуюсь, мож экобуст развалился? Изменено 17 февраля, 2014 пользователем chernich
Фарик Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 вот не надо ля-ля о том что ваши трактора в мороз фиг заведешь мы знаем и многие наверное не по наслышке знают об этом, о том что вонючие у вас моторы тоже все знают, о том что плететесь как черепахи и больше пыхтите чем едете тем более врядли кого-то уже удивишь этим Ты б подпись мою почитал сначала, удивляльщик..... ))) мне-то точно есть что и с чем с чем сравнить.... А "знания понаслышке" - ну эт стопудофф удел зебинщиков, особливо по этой теме видно.... ни одной проблемы ни у кого с запуском зимой, а насчет "плететесь" - ну позавидуйте, чего уж )) Про "вонь" говорил уже, что мне 20 р. заправщику не жалко - на топливе экономить не надо. Ну а про то как что "едет" - велкам на дорогу. Мы, трактористы, делом доказывать привыкли, а не балабольствовать как ревущие рядом на запредельных оборотах зажыгалочники. )))
Серега Лукич Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 Ну а про то как что "едет" - велкам на дорогу. Мы, трактористы, делом доказывать привыкли, а не балабольствовать как ревущие рядом на запредельных оборотах зажыгалочники. ))) ну и толку то нам на дороге сталкиватся? даже если-б жили в одном городе или где поблизости! я пару дней покатал на толковом моторе и уверен что эти 8 ведерок у меня под капотом далеко не соперник вашим тракторам и *рать мне на то что на бензине чуток дороже обходится
Серега Лукич Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 ни одной проблемы ни у кого с запуском зимой, а насчет "плететесь" - ну позавидуйте, чего уж )) Про "вонь" говорил уже, что мне 20 р. заправщику не жалко - на топливе экономить не надо. еще раз повторяюсь у нас на заправках везде работает персонал который собственно и занимается заправкой авто простому смертному даже не дают подойти к колонке ну и тем более самому заправить причем у нас это абсолютно бесплатная процедура и тем не менее сами заправщики на наших колонках на дизель косо посматривают
chernich Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 ну и толку то нам на дороге сталкиватся? даже если-б жили в одном городе или где поблизости! я пару дней покатал на толковом моторе и уверен что эти 8 ведерок у меня под капотом далеко не соперник вашим тракторам и *рать мне на то что на бензине чуток дороже обходится это старое ведро имеет толковый мотор)))))) тогда я за экобуст)))))))
Серега Лукич Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 это старое ведро имеет толковый мотор)))))) тогда я за экобуст))))))) долго будем спорить? на каждый мотор найдется мотор посильнее
chernich Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 Не так... у нас по другому. Найдётся комплекс стрелка на столбе и до 5тыс. штрафа. Вот и нафиг мощный мотор((( один фиг не разгонишься.
Серега Лукич Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 Не так... у нас по другому. Найдётся комплекс стрелка на столбе и до 5тыс. штрафа. Вот и нафиг мощный мотор((( один фиг не разгонишься. это у вас так у нас с этим полегче будет!
Фарик Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 ну и толку то нам на дороге сталкиватся? даже если-б жили в одном городе или где поблизости! я пару дней покатал на толковом моторе и уверен что эти 8 ведерок у меня под капотом далеко не соперник вашим тракторам и *рать мне на то что на бензине чуток дороже обходится это старое ведро имеет толковый мотор)))))) тогда я за экобуст))))))) Даж грить нибуду ничо... Ты, уважаемый, маслицем запасись побольше, лучше, про зебин молчу ужо.... про все остальное тоже.... ))))))))))
Серега Лукич Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 Даж грить нибуду ничо... Ты, уважаемый, маслицем запасись побольше, лучше, про зебин молчу ужо.... про все остальное тоже.... )))))))))) бла бла бла, маслице бензин помоему уже давно пора понять что бензиновый мотор никогда не будет жрать столько масла сколько сожрет трактор и не нужно мне приводить примеры того что где-то написано я рассматриваю только практические примеры и знаю что если мотор хорошо ухожен и его не запускают до последних визгов то он максимум что будет жрать так это допустимые заводом нормы. а дизель для лентяев которым лень порой капот приоткрыть и хотя-бы убедится в том что там все на своих местах
Deviator Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Дизеля авиационные создавались вообще изначально именно для машин для дальних и экстрадальних перелетов..... И именно надежность дизеля предопределило это направление....... Ну, короче, не знаете - не трындите. угу... провокационный вопрос - оне летали и показали преимущество? ) Мы, трактористы, делом доказывать привыкли, а не балабольствовать как ревущие рядом на запредельных оборотах зажыгалочники. ну ващще низкооборотистость дизеля это его недостаток, так как снижает возможность снятия мощности с литража. обусловлен он скоростью распространения пламени в соляровоздушной смеси. но именно невысокая скорость горения и позволяет организовать дизельный цикл на солярке без разрушения КШМ и головки цилиндров. так что тут очередной компромисс )
Bовчик Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Ну а про то как что "едет" - велкам на дорогу. Мы, трактористы, делом доказывать привыкли, а не балабольствовать как ревущие рядом на запредельных оборотах зажыгалочники. ))) Я принимаю твой вызов)) Будете у нас на колыме, в честном бою продемонстрирую подавляющее преимущество 1,6 над пердизелем 2,0 провокационный вопрос - оне летали и показали преимущество? ) вчера наткнулся, что французы какую-то чахотку запустили в итоге запустили, даже летала вроде...ну как летала...низенько так, пованивая, на грани сваливания
Afrol Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 а еще ща глянул мельком, дизелюку хрен заведешь на высоте, выше 1500 метров, дизель куда критичнее на изменение давления. Кароч косяк на косяке, еще и тяжелый как чугунный мост, не, в авиацию такое не берут Где глянул? На высоте 2000 метров никаких проблем, а вот и без того чахлые бензинки (атмо правда) там совсем сдыхают
Bовчик Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Где глянул? На высоте 2000 метров никаких проблем, а вот и без того чахлые бензинки (атмо правда) там совсем сдыхают На авиафоруме есть темы по этой части) ну у нас Фарик космонавт)), ща накопает нам почему надо отказаться от реактивных двигателей и перейти на дизеля в авиации
Deviator Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Где глянул? На высоте 2000 метров никаких проблем, а вот и без того чахлые бензинки (атмо правда) там совсем сдыхают а дизель типа атмо? )) т.е. это не турбина решает, а дизель, ага ;+) вчера наткнулся, что французы какую-то чахотку запустили в итоге запустили, даже летала вроде...ну как летала...низенько так, пованивая, на грани сваливания ну так то самолёты вообще керосинки )
Racer.pk Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 да нахрен в авиации дизель, и бензин тоже нахрен. Керосин!
Afrol Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 а дизель типа атмо? )) т.е. это не турбина решает, а дизель, ага ;+) Дизель решает, да . Ибо Дизель лучше чем бензин!
chernich Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 бла бла бла, маслице бензин помоему уже давно пора понять что бензиновый мотор никогда не будет жрать столько масла сколько сожрет трактор и не нужно мне приводить примеры того что где-то написано я рассматриваю только практические примеры и знаю что если мотор хорошо ухожен и его не запускают до последних визгов то он максимум что будет жрать так это допустимые заводом нормы. а дизель для лентяев которым лень порой капот приоткрыть и хотя-бы убедится в том что там все на своих местах вот за что люблю бмв-шные моторы, так это за расход масла. Удивляет почему на азс нет пистолетов для заправки маслом этих моторов.
pav Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 перейти на дизеля в авиации Какой нафиг авиации? Мелко мыслишь ! ))) Даешь полет на Луну на дизельной тяге! Потом на Марс и к звездам!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти