pav Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 будет весело, если формула вдруг на дизель перейдёт Не не перейдет - у них тесты зимой проходят. а там около 0 часто - замерзнет и не заведется ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фарик Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 Ничо смешного..... еще с 30-х годов проводились исследования по создангию авиационных дизельных двигателей... к сожалению, война все перечеркнула. А потом эра реактивной авиации наччалась. Однако, все возвращается. и сейчас авиадизеля возрождаются. Это я к тому, что требования к авиационному двигателю не меньше, пожалуй, чем к гоночному.... такшта, вполне возможно, что недалек тот день, когда дизель и в гонках начнет вытеснять зебинки..... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pk762 Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 Ле-Манн токмо начало.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Racer.pk Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 (изменено) "В этот день ровно 120 лет тому назад произошло весьма знаменательное событие. Немецкий инженер Рудольф Дизель провел первые успешные испытания нового двигателя собственной конструкции. " Изменено 17 февраля, 2014 пользователем Racer.pk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Racer.pk Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 что-то на форуме часы спешат на 4 минуты 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pav Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 такшта, вполне возможно, что недалек тот день, когда дизель и в гонках начнет вытеснять зебинки..... Саш, в гонках преимущество одного из типов двигателя - это вопрос только регламента. И более ничего. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
samotёka Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 Могу подсказать форум, на котором народа в разы больше чем на чпокусе ))) Голубая устрица??? :) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 Голубая устрица??? Ну бензинщики, ну всякие клубы то знают. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серега Лукич Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 Ну бензинщики, ну всякие клубы то знают. тише тише, это могло быть просто предположением 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 Ну бензинщики, ну всякие клубы то знают. :lol: 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 2.2 хороший, кстати, жалко к нам не поставляется. Меня походу наебаобманули 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bовчик Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 Ничо смешного..... еще с 30-х годов проводились исследования по создангию авиационных дизельных двигателей... к сожалению, война все перечеркнула. А потом эра реактивной авиации наччалась. Однако, все возвращается. и сейчас авиадизеля возрождаются. Это я к тому, что требования к авиационному двигателю не меньше, пожалуй, чем к гоночному.... такшта, вполне возможно, что недалек тот день, когда дизель и в гонках начнет вытеснять зебинки..... Мне чё та кажется, что требования к авиационным двигателям совсем другие...не хотел бы я лететь на самолете у которого мотор рассчитан на пяток полетов и всё...ресурс кончился 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серега Лукич Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 Мне чё та кажется, что требования к авиационным двигателям совсем другие...не хотел бы я лететь на самолете у которого мотор рассчитан на пяток полетов и всё...ресурс кончился ну или дизеляка который во время полета примерзнет и заглохнет ввиду своей врожденной боязни к низким температурам 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bовчик Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 ну или дизеляка который во время полета примерзнет и заглохнет ввиду своей врожденной боязни к низким температурам а еще ща глянул мельком, дизелюку хрен заведешь на высоте, выше 1500 метров, дизель куда критичнее на изменение давления. Кароч косяк на косяке, еще и тяжелый как чугунный мост, не, в авиацию такое не берут 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серега Лукич Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 а еще ща глянул мельком, дизелюку хрен заведешь на высоте, выше 1500 метров, дизель куда критичнее на изменение давления. Кароч косяк на косяке, еще и тяжелый как чугунный мост, не, в авиацию такое не берут 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серега Лукич Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 (изменено) не хотел бы я лететь на самолете у которого мотор рассчитан на пяток полетов и всё...ресурс кончился я бы тоже... Кароч... дизель - это сила... сегодня стал счастливым обладателем дизельного чуда - теперь всех порву Единственное фотки летние - теперь от с крышей... Сегодня уже привёз к себе и погонял... - дизель моща... - всё таки 2.5 литра... это не какой то там овощной Мондеевский 2.2л Изменено 17 февраля, 2014 пользователем Шем 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bовчик Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 Сегодня уже привёз к себе и погонял... - дизель моща... Я надеюсь с мотором все в порядке - гремит, дымит и воняет, ну как положено у дизелей 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 (изменено) Я надеюсь с мотором все в порядке - гремит, дымит и воняет, ну как положено у дизелей Ну дык... ясен пень... - всё как положено... Правда смотрел на прошлой неделе ещё один вариант - вот там колобашки из глушака вылетали ПЦЦ полный... и работал первые несколько минут - как будто предсмертные конвульсия - в общем истинный дизель Изменено 17 февраля, 2014 пользователем Шем 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serega2011 Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 Видел я такой погрузчик, только у него в заду 50 литровый бытовой газовый баллон проделан. Спрашиваю у водителя ты чего на газ перешел на дорогой соляре чтоль экономишь, а он отвечает да нет просто в ангаре где он работает,если на салярке то через полчаса из ангара даже узбеки разбегаются и он этот баллон и аккумулятор снимает вечером и к охраннику в будку уносит для сугрева, а то утром до обеда заводить будет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серега Лукич Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 Ну дык... ясен пень... - всё как положено... Правда смотрел на прошлой неделе ещё один вариант - вот там колобашки из глушака вылетали ПЦЦ полный... и работал первые несколько минут - как будто предсмертные конвульсия - в общем истинный дизель что-то тут неладным попахивает измена что-ли?))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 Видел я такой погрузчик, только у него в заду 50 литровый бытовой газовый баллон проделан. Спрашиваю у водителя ты чего на газ перешел на дорогой соляре чтоль экономишь, а он отвечает да нет просто в ангаре где он работает,если на салярке то через полчаса из ангара даже узбеки разбегаются и он этот баллон и аккумулятор снимает вечером и к охраннику в будку уносит для сугрева, а то утром до обеда заводить будет. Даже не удивлён... - поскольку конечно особенно не коптит... - но это всё относительно... У меня он для улице - по этому пусть показывает всю мощь... что-то тут неладным попахивает измена что-ли?))) Ну я давно в спецтехнике изменник... поскольку бензин - это жесть... у меня есть монстр в виде 5-ти тонного погрузчика пр-ва СССР - с ДВС ГАЗ-52 - так вот тянет слабо, а жрёт бензин вёдрами... Сегодня день покупок... кроме погрузчика, купил 5-ти тоннику новое сердце летом буду делать операцию по вживлению... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серега Лукич Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 Ну я давно в спецтехнике изменник... поскольку бензин - это жесть... у меня есть монстр в виде 5-ти тонного погрузчика пр-ва СССР - с ДВС ГАЗ-52 - так вот тянет слабо, а жрёт бензин вёдрами... Сегодня день покупок... кроме погрузчика, купил 5-ти тоннику новое сердце летом буду делать операцию по вживлению... ну такого рода измены я думаю еще можно простить для спец техники дизель на порядок лучше будет чем бензин но только для спец-техники 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фарик Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 Мне чё та кажется, что требования к авиационным двигателям совсем другие...не хотел бы я лететь на самолете у которого мотор рассчитан на пяток полетов и всё...ресурс кончился ну, эээээ. Вовчик - ты что-то не то читал. Дизеля авиационные создавались вообще изначально именно для машин для дальних и экстрадальних перелетов..... И именно надежность дизеля предопределило это направление....... Ну, короче, не знаете - не трындите. угу... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 17 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 Ну, короче, не знаете - не трындите. угу... А как на счёт - летняя / зимняя соляра? Ну на земле то фиХХ с ней - эвакуатор дотащит... а на самолёте? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.