affalline Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 когда мороз нас нету - не можем завестись, когда тепло - мы катаемся, пока есть возможность Ну так же и есть, пора признаться и снять камень с души
The_Lie Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 так уж и скажите, что вам без нас грустно и одиноко))))))) Ну так же и есть, пора признаться и снять камень с души
Dimtry Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Извиняюсь, что лезу с вопросом вот так вот сразу, но возможности читать 567 страниц нет ))) Хочу взять себе 2.0 TDI - знакомые наперебой отговаривают! Говорят, что это не для наших зим, что уже при минус 15-ти по трассе ехать невозможно, т.к. холодно, что от движка тепла почти нет и в машине все будут мерзнуть зимой. Насколько это соответствует истине?
Шем Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Извиняюсь, что лезу с вопросом вот так вот сразу, но возможности читать 567 страниц нет ))) Хочу взять себе 2.0 TDI - знакомые наперебой отговаривают! Говорят, что это не для наших зим, что уже при минус 15-ти по трассе ехать невозможно, т.к. холодно, что от движка тепла почти нет и в машине все будут мерзнуть зимой. Насколько это соответствует истине? :lol:
silent Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Насколько это соответствует истине? Все-все-все правда. Несколько условий. Должен быть фен. Должен быть ППП, Нужно провести разведку близлежащих заправок на предмет соответствия топлива сезону. Нужно научиться спрашивать на заправках какие-то паспорта и знать где написана температуры фильтрации. Да, еще нужно выучить чем отличается температура фильтрации от температуры замерзания. Пробежаться по магазинам в поисках антигелей и изучить инструкцию, т.к. ночью их нужно держать под подушкой. Научиться не бояться белой дымовой завесы в момент регенерации сажевого фильтра.. Изучить тему про 2,0 - дизель, там много интересного. Ну навскидку пока все. Это немного и несложно, главное - интересно и увлекательно... Но чет мне кажется, проще купить бензинку
affalline Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Извиняюсь, что лезу с вопросом вот так вот сразу, но возможности читать 567 страниц нет ))) Хочу взять себе 2.0 TDI - знакомые наперебой отговаривают! Говорят, что это не для наших зим, что уже при минус 15-ти по трассе ехать невозможно, т.к. холодно, что от движка тепла почти нет и в машине все будут мерзнуть зимой. Насколько это соответствует истине? Все верно. Ну и карту нормальных заправок лучше сразу составить и в другие города и страны при морозах лучше не ездить
Дашин Папа Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Извиняюсь, что лезу с вопросом вот так вот сразу, но возможности читать 567 страниц нет ))) Хочу взять себе 2.0 TDI - знакомые наперебой отговаривают! Говорят, что это не для наших зим, что уже при минус 15-ти по трассе ехать невозможно, т.к. холодно, что от движка тепла почти нет и в машине все будут мерзнуть зимой. Насколько это соответствует истине? Просто таки необходимо прочитать всю тему...Иначе никак
affalline Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Но чет мне кажется, проще купить бензинку Это скучно и не интересно! Куда занимательнее целыми днями сидеть на форуми и изучать тонкости эксплуатации дизеля)))
silent Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 так уж и скажите, что вам без нас грустно и одиноко))))))) Шо есть - то есть....Единство и борьба противоположностей Просто таки необходимо прочитать всю тему...Иначе никак Согласен. Иначе никогда не стать истинным дизелистом Куда занимательнее целыми днями сидеть на форуми и изучать тонкости эксплуатации дизеля)) Особенно зимой, когда все равно не заводится
affalline Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Особенно зимой, когда все равно не заводится Вот видишь, какой-никакой плюс в дизеле да есть! Больше свободного времени зимой)))
silent Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Вот видишь, какой-никакой плюс в дизеле да есть! Не, ну какой-то должен быть.... Хоть такой. Мож больше времени уделят семье, детям, по хозяйству там похлопотать - посуду помыть, полы подтереть...
affalline Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Не, ну какой-то должен быть.... Хоть такой. Мож больше времени уделят семье, детям, по хозяйству там похлопотать - посуду помыть, полы подтереть... Может тоже дизель купить, а то времени не хватает, постоянно нужно куда-нибудь съездить что-нибдуь купить, причем фиг знает зачем)), а так ремонтом бы занялся)))
Nikitos Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Блин )))) Где дизелисты? Смотрят фигуристов
affalline Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Блин )))) Где дизелисты? Дизилисты наслаждаются потеплением))))
Сергей 45 Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 (изменено) Хочу взять себе 2.0 TDI - знакомые наперебой отговаривают! Говорят, что это не для наших зим, что уже при минус 15-ти по трассе ехать невозможно, т.к. холодно, что от движка тепла почти нет и в машине все будут мерзнуть зимой. Насколько это соответствует истине? Дман, ну ты всё же и троль Высокого разряда Тепло в нашем дизеле зимой. Даже без вебасты. Штатно есть "фен", как и на экобустах к ста. Ездил в -42, всё нормально. Чувак с нашего форума заводил(без вебасты) в -48!!! Заправок навалом. Надёжность очень высокая. Бензину и не снилось. Редко кто обратно пересаживается, по собственной воле. Всё зависит от условий эксплуатации и годового пробега. Если он мал, и поездки короткие то смысла тоже мало. Динамика 50-150 не хуже чем на ЭБ (200лс) Если ездить много и далеко, то бенз ф топку. А эти, просто обзавидовались уже. Изменено 12 февраля, 2014 пользователем Сергей 45
Шем Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 (изменено) Блин )))) Где дизелисты? Соляру проверяют на морозостойкость и сидят в страхе перед морозами... Чувак с нашего форума заводил(без вебасты) в -48!!! Правда в тёплом гараже Изменено 12 февраля, 2014 пользователем Шем
silent Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Блин )))) Где дизелисты? Пали смертью храбрых в неравной борьбе с бензинщиками Ща подтянутся... они во всем такие медленные...момент чумовой, тока подрезанный на низших передачах - вот и сливают бензинкам на разгоне. Мы-то давно здесь, терпение, ща и они доедут
affalline Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 (изменено) Чувак с нашего форума заводил(без вебасты) в -48!!! А в гараже какая температура была и через сколько он заглох после выезда на улицу? Бензин при такой температуре не завести, если авто стояло на улице, не говоря о дизеле, которое в желе превратится. Изменено 12 февраля, 2014 пользователем affalline
silent Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Дман, ну ты всё же и троль Высокого разряда Ну вот...первый доехал. Терпение, ща остальные подтянутся А эти, просто обзавидовались уже. ... даже слов нет
Сергей 45 Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Ну вот...первый доехал. Терпение, ща остальные подтянутся Так это, я ж на палке
silent Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Так это, я ж на палке Да, это плюс...еще экономичней можно ездить Слушай, наверное ты и правда раз в две недели заправляешься
affalline Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Правда в тёплом гараже Главное, сколько на улице, чтобы можно было всем рассказать А то, что в гараже плюс 10 можно и опустить
Tixonia© Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Блин )))) Где дизелисты? что тебе надобно, старче? Приехала с работы токашта, внимательно тебя слушаю. Спрашивай.
Сергей 45 Опубликовано 12 февраля, 2014 Опубликовано 12 февраля, 2014 Слушай, наверное ты и правда раз в две недели заправляешься Ты до сих пор в этом сомневался???
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти