Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Что лучше бензин или дизель?


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

когда мороз нас нету - не можем завестись, когда тепло - мы катаемся, пока есть возможность 

Ну так же и есть, пора признаться и снять камень с души :D


Опубликовано

 

 

так уж и скажите, что вам без нас грустно и одиноко))))))) 

 

Ну так же и есть, пора признаться и снять камень с души

:D  :D  :D

Опубликовано

Извиняюсь, что лезу с вопросом вот так вот сразу, но возможности читать 567 страниц нет )))

 

Хочу взять себе 2.0 TDI - знакомые наперебой отговаривают! Говорят, что это не для наших зим, что уже при минус 15-ти по трассе ехать невозможно, т.к. холодно, что от движка тепла почти нет и в машине все будут мерзнуть зимой. Насколько это соответствует истине?

Опубликовано

 

 

Извиняюсь, что лезу с вопросом вот так вот сразу, но возможности читать 567 страниц нет ))) Хочу взять себе 2.0 TDI - знакомые наперебой отговаривают! Говорят, что это не для наших зим, что уже при минус 15-ти по трассе ехать невозможно, т.к. холодно, что от движка тепла почти нет и в машине все будут мерзнуть зимой. Насколько это соответствует истине?

:lol: :lol: :lol::appl:

Опубликовано

 

 

Насколько это соответствует истине?

Все-все-все правда. Несколько условий. Должен быть фен. Должен быть ППП, Нужно провести разведку близлежащих заправок на предмет соответствия топлива сезону. Нужно научиться спрашивать на заправках какие-то паспорта и знать где написана температуры фильтрации. Да, еще нужно выучить чем отличается температура фильтрации от температуры замерзания. Пробежаться по магазинам в поисках антигелей и изучить инструкцию, т.к. ночью их нужно держать под подушкой. Научиться не бояться белой дымовой завесы в момент регенерации сажевого фильтра.. Изучить тему про 2,0 - дизель, там много интересного.

Ну навскидку пока все. Это немного и несложно, главное - интересно и увлекательно... Но чет мне кажется, проще купить бензинку :lol:  :lol:  :lol:

Опубликовано

Извиняюсь, что лезу с вопросом вот так вот сразу, но возможности читать 567 страниц нет )))

 

Хочу взять себе 2.0 TDI - знакомые наперебой отговаривают! Говорят, что это не для наших зим, что уже при минус 15-ти по трассе ехать невозможно, т.к. холодно, что от движка тепла почти нет и в машине все будут мерзнуть зимой. Насколько это соответствует истине?

Все верно. Ну и карту нормальных заправок лучше сразу составить и в другие города и страны при морозах лучше не ездить :winking: 

Опубликовано

Извиняюсь, что лезу с вопросом вот так вот сразу, но возможности читать 567 страниц нет )))

 

Хочу взять себе 2.0 TDI - знакомые наперебой отговаривают! Говорят, что это не для наших зим, что уже при минус 15-ти по трассе ехать невозможно, т.к. холодно, что от движка тепла почти нет и в машине все будут мерзнуть зимой. Насколько это соответствует истине?

Просто таки необходимо прочитать всю тему...Иначе никак

Опубликовано

Но чет мне кажется, проще купить бензинку :lol:  :lol:  :lol:

Это скучно и не интересно! Куда занимательнее целыми днями сидеть на форуми и изучать тонкости эксплуатации дизеля))) 

Опубликовано

 

 

так уж и скажите, что вам без нас грустно и одиноко))))))) 

Шо есть - то есть....Единство и борьба противоположностей :D


 

 

Просто таки необходимо прочитать всю тему...Иначе никак

Согласен. Иначе никогда не стать истинным дизелистом :D


 

 

Куда занимательнее целыми днями сидеть на форуми и изучать тонкости эксплуатации дизеля))

Особенно зимой, когда все равно не заводится :D

Опубликовано

Особенно зимой, когда все равно не заводится  :D

Вот видишь, какой-никакой плюс в дизеле да есть! Больше свободного времени зимой)))

Опубликовано

 

 

Вот видишь, какой-никакой плюс в дизеле да есть!

Не, ну какой-то должен быть.... Хоть такой. Мож больше времени уделят семье, детям, по хозяйству там похлопотать - посуду помыть, полы подтереть... :lol:

Опубликовано

Не, ну какой-то должен быть.... Хоть такой. Мож больше времени уделят семье, детям, по хозяйству там похлопотать - посуду помыть, полы подтереть... :lol:

Может тоже дизель купить, а то времени не хватает, постоянно нужно куда-нибудь съездить что-нибдуь купить, причем фиг знает зачем)), а так ремонтом бы занялся)))

Опубликовано (изменено)
Хочу взять себе 2.0 TDI - знакомые наперебой отговаривают! Говорят, что это не для наших зим, что уже при минус 15-ти по трассе ехать невозможно, т.к. холодно, что от движка тепла почти нет и в машине все будут мерзнуть зимой. Насколько это соответствует истине?

Дман, ну ты всё же и троль  :D

Высокого разряда  :good:

Тепло в нашем дизеле зимой. Даже без вебасты. Штатно есть "фен", как и на экобустах к ста.  Ездил в -42, всё нормально. Чувак с нашего форума заводил(без вебасты) в -48!!!

Заправок навалом. 

Надёжность очень высокая. Бензину и не снилось.

Редко кто обратно пересаживается, по собственной воле. 

Всё зависит от условий эксплуатации и годового пробега.  Если он мал, и поездки короткие то смысла тоже мало.

Динамика 50-150 не хуже чем на ЭБ (200лс)

Если ездить много и далеко, то бенз ф топку.  

А эти, просто обзавидовались уже.  :tongue1:

Изменено пользователем Сергей 45
Опубликовано (изменено)
Блин )))) Где дизелисты?

Соляру проверяют на морозостойкость и сидят в страхе перед морозами... :D

 

 

 

Чувак с нашего форума заводил(без вебасты) в -48!!!

Правда в тёплом гараже :D

Изменено пользователем Шем
Опубликовано

 

 

Блин )))) Где дизелисты? 

Пали смертью храбрых в неравной борьбе с бензинщиками :D  Ща подтянутся... они во всем такие медленные...момент чумовой, тока подрезанный на низших передачах - вот и сливают бензинкам на разгоне. Мы-то давно здесь, терпение, ща и они доедут :D

Опубликовано (изменено)

Чувак с нашего форума заводил(без вебасты) в -48!!!

 

А в гараже какая температура была и через сколько он заглох после выезда на улицу? Бензин при такой температуре не завести, если авто стояло на улице, не говоря о дизеле, которое в желе превратится. 

Изменено пользователем affalline
Опубликовано

 

 

Дман, ну ты всё же и троль  Высокого разряда 

Ну вот...первый доехал. Терпение, ща остальные подтянутся :lol:


 

 

А эти, просто обзавидовались уже. 

:lol: ... даже слов нет :lol:  :lol:  :lol:

Опубликовано

 

 

Так это, я ж на палке 

Да, это плюс...еще экономичней можно ездить :D  Слушай, наверное ты и правда раз в две недели заправляешься :D

Опубликовано

 

 

Правда в тёплом гараже  :D

 

Главное, сколько на улице, чтобы можно было всем рассказать :D А то, что в гараже плюс 10 можно и опустить :lol: 

Опубликовано

Блин )))) Где дизелисты? 

что тебе надобно, старче? 

 

Приехала с работы токашта, внимательно тебя слушаю. Спрашивай.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...