Серега Лукич Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 мотор там вроде свой. Не...ну на экобусте и не стоило бы. Нет шансов. думается мне что эклипс спайдер 3.0 с механической коробкой станет достойным конкурентом 0 Цитата
silent Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 за 50тыс. по программе утилизации? 540 тыр, 2008 год, 140 пробег, два хозяина. Так что не надыть 0 Цитата
chernich Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Пересядем , как только у дизеля сделают тахометр тыс.на 7 ,тогда можно.раньше. С 2015 года будет 1.5 экабуст на мондео. Это самый мощный. Наш любимый 2.0 турбодизель остаётся. Ура товарищи.540 тыр, 2008 год, 140 пробег, два хозяина. Так что не надыть а комплектация кака? 0 Цитата
silent Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Не...ну на экобусте и не стоило бы. Нет шансов. Да ладно... я вон летом с Панамерой гонялся....правда он только на третеьем светофоре понял, что я гоняюсь....уехал в точку, сцуко 0 Цитата
chernich Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Какая имел в виду....)))))))) 0 Цитата
vishnyakofff Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 (изменено) Да ладно – бензин растет – скоро все с нами будете – дизелисты! да и современный турбированный непосредственный мотор посложнее дизеля будет. Да и менее долговечный. Что касается последующей продажи, то бензин теряет быстрее. 2тд стоят наравне с эб200. А при покупке экобуст дороже. Да и не наплевать ли кто и сколько на ней потом ездить будет? Так что людям ездящим меньще полтинника в год о ресурсе думать не смысла. Отправлено с моего GT-I9001 через Tapatalk Изменено 6 февраля, 2014 пользователем vishnyakofff 0 Цитата
Tixonia© Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 раньше. С 2015 года будет 1.5 экабуст на мондео. Это самый мощный. 1,6 0 Цитата
chernich Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Да ладно... я вон летом с Панамерой гонялся....правда он только на третеьем светофоре понял, что я гоняюсь....уехал в точку, сцуко каен с 3-й трогается. Если надо лепестком пару вниз пердач и педаль в пол. Летит сцуко.....но недолго.....азс требует. 0 Цитата
Tixonia© Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 (изменено) Да ладно... я вон летом с Панамерой гонялся....правда он только на третеьем светофоре понял, что я гоняюсь....уехал в точку, сцуко болеешь? *участливо* Че палишь-то.... Просто не подошел еще МОЙ дизельный динозавр сспадя, как распродашь свой парк древностей на 4-ступенчатых акпп, так и пересядешь, чеужтам скромничать Изменено 6 февраля, 2014 пользователем Tixonia© 0 Цитата
silent Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 а комплектация кака? Тряпка, климат, АКПП, обогревы, Сони, две резины на литых дисках - Титаниум Какая имел в виду.. Я понял 0 Цитата
silent Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 .азс требует. Ну Шем вон привык за собой АЗС возить - ничего 0 Цитата
Дашин Папа Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Ну ты затейник.... Ты че туда сопливытиратель и попоподмыватель вкорячил чтоль? Типа того 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 раньше. С 2015 года будет 1.5 экабуст на мондео. Это самый мощный. Наш любимый 2.0 турбодизель остаётся. Ура товарищи. а комплектация кака? Да вот раньше. С 2015 года будет 1.5 экабуст на мондео. Это самый мощный. Наш любимый 2.0 турбодизель остаётся. Ура товарищи. а комплектация кака? Вот эта новость совсем не в радость. 0 Цитата
chernich Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Тряпка, климат, АКПП, обогревы, Сони, две резины на литых дисках - Титаниум Я понял ну значит и мой стока стоит. А то я чёт думал что 500 где то. А у меня хэтч вдобавок. 0 Цитата
Дашин Папа Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Ну и ценник был другой, наверное. База тогда была 1350...Минус традиционная 100 и наверное еще че-нить... 0 Цитата
silent Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 болеешь? Не, развлекаюсь как распродашь свой парк древностей на 4-ступенчатых акпп, Ну уж.... НАСКАР до сих пор на четырехступке ездит...и ничего, до 400 разгоняются с горки и под ветер 0 Цитата
Tixonia© Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Не, развлекаюсь Ну уж.... НАСКАР до сих пор на четырехступке ездит...и ничего, до 400 разгоняются с горки и под ветер ты сравнил 0 Цитата
silent Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Вот эта новость совсем не в радость. Да врут дизелисты, не верь. Будет 1,6, но и 2,0 200 и 240 будут. Дизель вот буде 1,5 - это ваще овощ овощной будет, а не машина....Но вот кто-то из трактористов лоббирует свой дизель.... Полноприводный вариант планируют только на 2,0 дизель 0 Цитата
Nikitos Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Интересное сравнение дизеля и НЕтурбированного бензина, Коробки одинаковые ПШ, только у дизеля мокрая, как на Мондео. Т.е. Экобуст(дизель на бензине) однозначно лучше 0 Цитата
silent Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 ну значит и мой стока стоит. Твой подороже можно впихнуть, если грамотно. Твой светлый салон - это что-то 0 Цитата
Tixonia© Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 гыгы )) Дизелисты и врут ))) Пока в этой теме этим грешили только бензиноиды :D 0 Цитата
silent Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 ты сравнил А че? Бензин жеж 0 Цитата
Tixonia© Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Т.е. Экобуст(дизель на бензине) однозначно лучше чо? 0 Цитата
silent Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 Т.е Экобуст(дизель на бензине) однозначно лучше Ну наконец-то здравая мысль Ла-а-а-а-а-айка-а-а-а-а-аа, иди послушай мудрого мордера 0 Цитата
silent Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 (изменено) Дизелисты и врут Дауш, дауш, грешат этим трактористы... Не все, не всегда...но иногда...ну мож не врут, но приукрасить не гнушаются Изменено 6 февраля, 2014 пользователем silent 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.