silent Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 Зависит...Они понимаешь от запаха соляры дуреют,везешь продышаться на природу,в лесочек ,там её родимую и... @Дашин Папа, ну ты жу-у-ук. Я давно подозревал, что приверженцы дизеля потому так сплочены и агрессивны, что в соляру добавляют кокаин. Зависимость, блин, вот в чем секрет 0 Цитата
Шем Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 (изменено) Дюратек 2.0, 145 л,с.... Как говорил Станиславский... Для этого двигателя - 210 км/ч - при ооочень благоприятных условиях... - попутный ветер, уклон в правильную сторону... и еще дело то в том что главная передача у дизеля другая и на 6 передаче экономия будет еще более существенной как раз таки из-за меньших оборотов на больших скоростях, если взять две машины с приблизительно одинаковыми передаточными числами коробок. Разумеется - и это тоже... Прелесть в Газе в том, что он мягче воспламеняется и я могу на 5й передаче ехать комфортно со скоростью 40-50 км в час. Только при этом машина полный овощ... а тем более какой то балон здоровый в багажнике возить. Нет, мне лично газ не нужен. +100% У меня нет огромного балкона в багажнике. Такой используешь? или такой? И кроме нее там еще три человека помещается, так что неудобств и не хватки места не наблюдается Ты имел ввиду три трупа? Изменено 19 сентября, 2013 пользователем Шем 0 Цитата
Дашин Папа Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 Я давно подозревал, что приверженцы дизеля потому так сплочены и агрессивны, что в соляру добавляют кокаин. 0 Цитата
chernich Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 (изменено) Так это лукойл и другие его (кокаин) добавляют, чтоб соляру штырило и она не мёрзла. А так как тут установлено, что в машине ей воняет ужасно, невольно надышишься и ездишь под кайфом... Изменено 19 сентября, 2013 пользователем chernich 0 Цитата
Дашин Папа Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 невольно надышишься и ездишь под кайфом... 0 Цитата
chernich Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 невольно надышишься и ездишь под кайфом... наш крутой крутящий момент так заводитттт))))))) 0 Цитата
Дашин Папа Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 Ффффуууухххх...Кажись победили адептов керосинок... 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 Опять специалисты пришли... Да и фиг с ним что у него максималка паспортная 210...Могём! Это из разряда "Я на 9-ке 180 шёл..." Засим откланяюсь... И что тебя смущает? На ВАЗ 2110 еще меньше скорость паспортная, а у отца она 195 идет на ГБО. Экобусты тоже с максимальной 220 однако тут кренделя до 250 разгоняли и не парились паспортными данными. ;) По паспорту компрессия в цилиндрах 14,5 а у меня 16,5 о чем это говорит? Ни о чем. О том, что паспортные данные, усредненные значения да еще и с отсечкой. Прошей своего моню и посмотри сколько он без отсечки побежит. Я не шил, РО пред идущий хозяин авто ограничитель снимал. Не знаю зачем, ну уж как есть.. Я езжу спокойно и больше 3,5-4 не кручу. Как то так отправлено через Tapatalk 0 Цитата
chernich Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 вот кстати забыли про 2.0 дизель, что доступен в Европе, Белоруссии. Он 165 сильный)))) И по расходу даже выигрывает у 140 сильного. У нас он в самом начале на кугах был доступен. 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 Как говорил Станиславский... Для этого двигателя - 210 км/ч - при ооочень благоприятных условиях... - попутный ветер, уклон в правильную сторону... Разумеется - и это тоже... Только при этом машина полный овощ... +100% Такой используешь? или такой? Ты имел ввиду три трупа? У меня тер стоит на 45 литров, вместо запаски, хочу поменять его на 60 литров, но все пока не соберусь никак. Времени нет. Моего 45 литрового хватает на 440-450 км пути город/трасса 20/80 процентов соответственно. отправлено через Tapatalk 0 Цитата
chernich Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 а газ скока стоит за литр? 0 Цитата
Шем Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 (изменено) И что тебя смущает? На ВАЗ 2110 еще меньше скорость паспортная, а у отца она 195 идет на ГБО. Экобусты тоже с максимальной 220 однако тут кренделя до 250 разгоняли и не парились паспортными данными. ;) Ну говорить можно... По паспорту компрессия в цилиндрах 14,5 а у меня 16,5 о чем это говорит? Ни о чем. О том, что паспортные данные, усредненные значения да еще и с отсечкой. Прошей своего моню и посмотри сколько он без отсечки побежит. Я не шил, РО пред идущий хозяин авто ограничитель снимал. Не знаю зачем, ну уж как есть.. Я езжу спокойно и больше 3,5-4 не кручу. Как то так О какой отсечке на атмосферниках малой и средней мощности идёт речь? Он просто тупо не способен с тапкой в пол на 5-й передаче - набрать максимальные обороты... по этому разговор об отсечке - наверно для тех, кто только в теории слышал о максимальной скорости своей машины... Касаемо усреднённых данных - то это ещё более чем относительно... скоростные характеристики указанные в мануале - это как правило предельная скорость... ФМ-2 при меньшем весе с ДВС 2.0 130 лс - до паспортных 210 км/ч - доходил очень долго и при идеальных условиях... Так же и с моей сегодняшней машиной... до 210 км/ч разгоняется относительно быстро... далее идёт намного тяжелее... паспортные 220 км/ч - идёт - несколько раз проверял... До большей скорости не позволяла дорожная обстановка и не знаю сколько смог бы ещё добавить - может и не более + 5 км/ч... - опять таки "может быть" и "в идеале"... Обороты (разумеется на глаз): на 120 км/ч - 2500 об./мин на 160 км/ч - 3200-3300 об./мин. на 180 км/ч - 3800 об./мин. При больших скоростях - не видел... поскольку есть косяк в эргономике - руль закрывает тахометр от 2000 до 6000 об./мин. и спидометр от 60 до 220 км/ч - и соответственно нырять под руль на скорости под и за 200 км/ч - вообще не АЙС... Из вышеуказанных данных - видно - что машина не наберёт свои предельные 6000 об/мин... У меня тер стоит на 45 литров, вместо запаски, В ущерб запаски... по моему не очень здорово... Изменено 19 сентября, 2013 пользователем Шем 0 Цитата
silent Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 Ффффуууухххх...Кажись победили адептов керосинок... Ух ты, расслабился. И не надейся, я просто отвлекся в другую тему. 0 Цитата
affalline Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 Незнаю, у кого там тазы под 200 едут, я свой разгонял до 150 и становилось реально страшно. Таз начинает водить и он становится не управляем 0 Цитата
silent Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 вопрос в студию - почему дизель крутится до 5, а не 8 тыс. об.? Физика не позволяет или есть секрет? 0 Цитата
silent Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 я свой разгонял до 150 и становилось реально страшно. Таз начинает водить и он становится не управляем На жигулях (2106, 21099) ездил по трассе 140. За час-полтора такой езды такое ощущение, что получил...... Реально хочется лечь и отдохнуть. Мондео комфортно позволяет держать 160-180. Не устаешь совсем. 0 Цитата
affalline Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 Секрет прост. Время сгорания ДТ дольше чем бензина. На 8 тысячах топливо просто не успеет сгореть. вопрос в студию - почему дизель крутится до 5, а не 8 тыс. об.? Физика не позволяет или есть секрет? 0 Цитата
Дашин Папа Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 О какой отсечке на атмосферниках малой и средней мощности идёт речь? Можт об этой? http://pikabu.ru/story/otsechka_1263019 Ух ты, расслабился. И не надейся, я просто отвлекся в другую тему. Не,ну посмотри... 0 Цитата
Дашин Папа Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 вопрос в студию - почему дизель крутится до 5, а не 8 тыс. об.? Физика не позволяет или есть секрет? Патамушта дизелю это не нужно...У дизеля момент ломовой 0 Цитата
Шем Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 (изменено) Можт об этой? http://pikabu.ru/story/otsechka_1263019 Чего то текста многовато - и читается не очень... И автор быдляк конченный... В общем вечер удался... Изменено 19 сентября, 2013 пользователем Шем 0 Цитата
silent Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 Можт об этой? http://pikabu.ru/story/otsechka_1263019 Вот если б еще у него дизель был... тада ваще жесть. Он бы тогда тот столб своим моментом - моментом срезал бы. Не,ну посмотри... А ты думал.... Патамушта дизелю это не нужно...У дизеля момент ломовой Кто-то из умных тут предлагал умножить момент на обороты..... 0 Цитата
Дашин Папа Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 Чего то текста многовато - и читается не очень... И автор быдляк конченный... Это просто для понимания отсечки Кто-то из умных тут предлагал умножить момент на обороты..... Экабузт получится,не? 0 Цитата
Шем Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 Это просто для понимания отсечки Аааааа... это теперь так называется? :lol: 0 Цитата
silent Опубликовано 19 сентября, 2013 Опубликовано 19 сентября, 2013 Экабузт получится,не? Догадливый. 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 20 сентября, 2013 Опубликовано 20 сентября, 2013 Ну говорить можно... О какой отсечке на атмосферниках малой и средней мощности идёт речь? Он просто тупо не способен с тапкой в пол на 5-й передаче - набрать максимальные обороты... по этому разговор об отсечке - наверно для тех, кто только в теории слышал о максимальной скорости своей машины... В прошивок авто имеется ограничитель максимальных оборотов двигателя. На старых было везде, на экою устах вроде говорят, что нет уже ее. У меня на фокусе втором отсечка стояла на 6,5 тыс. На мондео не знаю сколько стояла, сейчас ее нет. Дабы не плодить флуд, трасса про сохнет надеюсь от дождя ролик для тебя сниму с показателями спидометра и GPS. Так будет правильней и корректней. отправлено через Tapatalk 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.