Что лучше бензин или дизель?

Вы-это бензинщики (папуасы(с) )

Заскринил :D

опять жрать и толстеть, как Мишка

да вот как раз судя по нашему форуму экобусты крайне привередливы к топливу. Дизеля и атмосферные бензинки там бы лучше ездили.

бензинки да, а дизеля, с ними тоже немало проблем из-за качественного топлива! повидал я уже их не один десяток.

.и причем здесь кастрюля борща?

Бензин воняет и испаряется еще как, ХЗ чего там ученые в токсичности соляры нашли, бензиновая вонь везде проникает а солярочная не так проникает если специально не обливаться ей, и чего-то с рук никак тоже фиг просто так смоешь этот бензиновый запах. Так что  ученым надобно было попробовать, например, какое-нибудь практическое применение - чистку бензиом и сорякой, соляркой хоть и воняет но не так проникет что пипец.

Бухаешь?

уже сравнивали, экобюст тяжелее дизеля на около 40кг.

Какого? 2-хлитрового недодизеля? Давай хоть с 2,2 сравнимся, хоть по лс подходит.

экобюсты, дизеля  а вы попробуйте на таких моторах в странах 3 мира покататся с годик другой

А мы в какой стране живем? Не третий мир? Ну уж к первым отнести - никак.

Покручу Экабуст до 22 тыс.об...

Чем? Своим пятитысечеоборотистым трахтуром? "Ты же лопнешь, деточка"

Вы-это бензинщики

А-а-а-а, дык ты коньяк, значит не пьешь....на хлеб намазываешь.....

На Транзите "свой" дизель

Шо значит "свой"..... Не дизельный штоль?

Видел когда-нибудь в опросах пункт "Я-Зуев"?

Нет

Дизелисты-ы-ы-ы-ы-ы-ы-ы!!!! Пишите еще!!!!!!!!!

Какого? 2-хлитрового недодизеля? Давай хоть с 2,2 сравнимся, хоть по лс подходит.

по лс-то подходит, тока надирает экабюст тока в путь, че их сравнивать 

помню сто лет назад брали в Турляндии дизельную Корсу на прокат. За день проехали 600 км по серпантину, а выкатали только полбака...  пришлось так и отдавать... 

помню сто лет назад брали в Турляндии дизельную Корсу на прокат.

Сегодня вышел покурить на работе - наблюдал картину: Корса с десяткой рвали со светофора....   Метров через 300 (там прямая) Корса обошла 10-ку на полкорпуса...... а че ты говорила ...о машинах? Дык Корса - табуретка хромая.... Ты про машины давай.

да про какую Корсу я говорю, ты небось уже и не помнишь, у Экабюстеров память короткая, как дистанция до заправки     

да про какую Корсу я говорю, ты небось уже и не помнишь,

Корса - хоть дизельная, хоть бензиновая - табуретка. Могли б лисапед взять - ваще б на топливо не тратились.

у Экабюстеров память короткая, как достанция до заправки 

Не путай меня. Я коньячку махнул - ща посижу чуток - пойду шашлык жарить....а ты все со своими дизелями.....

 

Покручу Экабуст до 22 тыс.об...Недорого.Пишите в личку...

Бухаешь?

да не, я тут детальки кое-какие чистил.

А мы в какой стране живем? Не третий мир? Ну уж к первым отнести - никак.

ну ты то в россии  у вас с топливом попроще будет! я ездил много, часто сравнивал ваше и наше   думаю не для кого не секрет что молдавские дальнобойщики таскают тоннами ваше топливо и здесь продают, и дешевле ощутимо и качество топлива премиум в сравнении с тем что у нас льют на заправках!

Вот читаю я и удивляюсь нашим пропахшим солярой братьям и сестрам. У них только один аргумент против бензина- это расход. До заправки, с заправки.))) только и слышишь про азс. Да, кушаем больше,НО не на много. Что вы 2.2 сравниваете с 200 лошадьми. У нас( бензинок) есть и 240.))) стопари то как раз вы будете видеть на трассе у экобуста.)))

да не, я тут детальки кое-какие чистил.

Нашел чем заняться

Дизель ацтой.!!!!!! И спорить тут бесполезно!!!

ну ты то в россии

Упс....не прочитал профиль  но не все так хорошо с топливом...

стопари то как раз вы будете видеть на трассе у экобуста.)))

Ща Дашин папа тебе покрутит экобуст ...главное, шоб крутилка не отломилась

Дизель ацтой.!!!!!! И спорить тут бесполезно!!!

адназначна.....

Проходили обкатку, как положено

Хорошему мотору обкатка не нужна как-бы по большому счету. обкатка к сожалению нужна таким моторам собранными ногами как ГАЗ УМЗ(и то не всем), вазовским немного и все. Там обкатывать нечего если двигатель собран прямыми руками на прямом конвеере из нормальных комплектующих, максимум что там прирабатывается это поршневые кольца, по идее только из-за них и по старым движкам в книхжках  были советы не давать нагрузки на новые или отремонтенные двигатели, на современных двигателях уже материалы и технологии изготовления колец поршней и цилиндров другие - они в первые моменты после пуска притираются, а после 1000 км  уже начинается их износ.(теориетически кольца притираются практически сразу а если нет, значит имеет место брак, из-за этого производитель и советует обкатвать мотор, хотя если он не бракованный уже после 1000км можно и в хвост и в гриву но я сам так не рискну я 2000-3000 км обкатываю (такая перестраховка как раз из-за качества комплектуюших)а потом все езжу как хочу, машины до сих пор ездят пробеги за 200тыс и все норм, хотя современнные технологии позволяют совсем не обкатывать просто имеет место быть брак и это такая же перестраховка производителя как с росходом масла: типа норма 1 л на 1000км хотя это нефига не норма а деффект налицо при даже достаточно быстрой езде) Т.е. конечно по хорошему сразу тапку в пол нельзя но и за 50-70 тыс они дохнуть не должны даже если сразу тапку в пол значит какой-то деффект или конструктивный недочет или брак у этих моторов, или что они вернулись к технологиям начала прошлого века когда для приработки деталей требовалось 3000-4000 км...

Упс....не прочитал профиль  но не все так хорошо с топливом...

но все-же  я на вашем топливе ни разу не видел что-б свечи краснели. а у нас это нормальное явление, месяц катаешь и свечи красные как кирпич становятся, и иди угадай по ним нормальная смесь или недоливает

Вот читаю я и удивляюсь нашим пропахшим солярой братьям и сестрам. У них только один аргумент против бензина- это расход. До заправки, с заправки.))) только и слышишь про азс. Да, кушаем больше,НО не на много. Что вы 2.2 сравниваете с 200 лошадьми. У нас( бензинок) есть и 240.))) стопари то как раз вы будете видеть на трассе у экобуста.)))