Что лучше бензин или дизель?

 

 

зато в дизель можно из орудия выстрелить... и он не загорится. А бензиновый взорвётся.

Это из серии чем лучше МКПП (встретилось тут на просторах форума): на АКПП невозможно включить первую передачу на 150 км/ч.

Кроме артиллеристскоустойчивости аргументы есть?

Без шуток. Был у ОД, на соседнем подъемнике Куга стояла дизельная. Так вот владелец, приспосабливаясь к межсезонью и переходу на АЗС с летней на зимнюю соляру, держит в гараже 80 л зимней. Вроде ерунда, но опять лишние заморочки.

Это из серии чем лучше МКПП (встретилось тут на просторах форума): на АКПП невозможно включить первую передачу на 150 км/ч.

Кроме артиллеристскоустойчивости аргументы есть?

Без шуток. Был у ОД, на соседнем подъемнике Куга стояла дизельная. Так вот владелец, приспосабливаясь к межсезонью и переходу на АЗС с летней на зимнюю соляру, держит в гараже 80 л зимней. Вроде ерунда, но опять лишние заморочки.

 

На машине ездить надо  

Если нет бесплатной салярки, экономия призрачная, пуляет и экобуст хорошо, по расходу в москве разницы практически нет, посмотрите тему ,расход, там люди на дизеле 12-14л.

 

 

Если нет бесплатной салярки, экономия призрачная,

От бесплатной соляры может наступить очень даже платный тяжелый ремонт.

 

 

пуляет и экобуст хорошо

Еще как хорошо, и ни тебе вибраций, ни  шума....

 

 

по расходу в москве разницы практически нет, посмотрите тему ,расход, там люди на дизеле 12-14л.

У меня сейчас на ЭБ по городу 12,4. Ездил в Крым недавно - по трассе 7,4. Где тут дикое превосходство дизеля?
 

Живу на даче, работаю сутки трое, водилой, приежаю утром в 5 уезжаю тоже в 5, расход за лето стоит 5.9, салярка с рабочей, лук, газпром, роснефть. Как видишь с качеством и количеством проблем нет, за выхи проезжаю 400-500 км, жену на работу,себя любимово, грибы итд. Мне есть смысл держать дизель. А так бы леху рх опять бы взял, чето затосковал, хотя до этого 12 фордов было всяких.

От бесплатной соляры может наступить очень даже платный тяжелый ремонт.

 

Еще как хорошо, и ни тебе вибраций, ни  шума....

 

У меня сейчас на ЭБ по городу 12,4. Ездил в Крым недавно - по трассе 7,4. Где тут дикое превосходство дизеля?

 

дикое превосходство было года 4 назад, когда соляра дешевле 92 бензина была.

По трассе в брест у меня 4,9-5,2 в среднем. На круизе правда. И дороги там хорошие. Часами едешь на одной скорости. По городу в 10 всегда укладывался. Но я всё таки стараюсь попозже ехать вечером, чтоб в мертвяках не стоять.

Касаемо зимы опять повторюсь, никогда никаких присадок не лил, не грел, короч заводился и ехал в любой мороз. Пох что дизель что бензин имхо. Но заправлялся на лукойле только. Не знаю...мне нравится как он едет, по приколу что ли.... И нет этих свечей, проводов, катушек, дроссель не засирается. Короче я нифига с мотором за сто тыщ кроме замены масла не делал. Только егр клапан менял, но это и у бензинок летит.

Дикое превосходство было в совдепии, бенз 30 коп, дизель 3 коп. Я сам когда в начале 90 ездили на уборочные, на землю ее тоннами сливали, типо не заправляешься, значит не работаешь, норму придумают на уборочную на камаз с прицепом 50 литров, а он реально 25 ест, за неделю 2 тоны лишние, и нафиг никому не нужна,во были времена.

Изменено 4 сентября, 2013 пользователем 4405

 

 

владелец, приспосабливаясь к межсезонью и переходу на АЗС с летней на зимнюю соляру, держит в гараже 80 л зимней. Вроде ерунда, но опять лишние заморочки.

Чот я в ту зиму не приспосабливался

 

 

А так бы леху рх опять бы взял, чето затосковал

А расход у лехи сколько - 20?

 

 

Не знаю...мне нравится как он едет, по приколу что ли.... И нет этих свечей, проводов, катушек, дроссель не засирается.

Ну кто-то носит джинсы, а кто-то брюки, кто-то спортивочки, а кто-то шортики - и все комфортно.  Че спорим-то?

 

 

за неделю 2 тоны лишние, и нафиг никому не нужна,во были времена.

Но тогда и мондюка было не купить.

 

 

Чот я в ту зиму не приспосабливался

Эх, Дашин папа... У тебя в подписи стоим МО, а чел, с которым я разговаривал - был из ТО. Вот и разница....

Ну кто-то носит джинсы, а кто-то брюки, кто-то спортивочки, а кто-то шортики - и все комфортно.  Че спорим-то?

 

Но тогда и мондюка было не купить.

так я неспорю...ибо ничего не имею против бензина... просто весело тут.

Ну rx 330 максимум зимой 17 литров, показывал, там у тоеты система дибильная, заправил и средний расход обнулился, а летом в дачном режиме 9-11, не так печально, но там другая засада, каска за сотку, налог итд.

 

 

просто весело тут.

 
 

 

 

но там другая засада, каска за сотку, налог итд.

За все плюсы надо платить минусами

а у нас топливо подорожало.

дт стоит чуть дороже 95.

Изменено 5 сентября, 2013 пользователем andriei.2013

кстати, в Беларуси дизельный мотор от 124-го меняет за жизнь до трех кузовов

Так у 123 и 124 кузовов они вообще вечные были. Они реально больше миллиона выхаживали без переборок при правильной эксплуатации. Сейчас такой ресурс трудно представить на современных моторах.

123-е до сих пор у нас летают,но их стало на много меньше-это не машина а танк.

За все плюсы надо платить минусами

Есть плюсы и минусы у любого двигателя, все зависит от условий эксплуатации...

 

P.S. Были и есть дизеля и зажигалки.

 

 

P.S. Были и есть дизеля и зажигалки.

Скоро прибавятся еще электромоторы с электромобилями.

Фуры один фиг долго ещё дизельными будут.

Ехал сегодня за дизельным Фокусом... - блин вонючка... Как газью поддаст - так чернозём из глушака... - трактор, оно слово

 

 

блин вонючка...

Вот и я им говорю - воняет. Из трубы - воняет, от пистолета заправочного - воняет.... а они мне все - экономичный. блин.

 

 

Из трубы - воняет, от пистолета заправочного - воняет....

Ну да   а от бензинового розами благоухает.