Nikitos Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 Не пяди русской земли... не отдадим @Nikitos... Земля уже захвачена не факт, мы с ним поработаем Факт, работай, не работай, ничего не изменишь 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
The_Lie Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 Вот правильная картинка правильного мотора для фм 4....и имя ему - ЭКОБУСТ а че это у мужука с мордой литса? его туды присосало шоль? и ваще чахоточный какой-то... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 его туды присосало шоль?Ну так это же ЭкобЮст, засасывает мама не горюй :D 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Deviator Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 Вот правильная картинка правильного мотора для фм 4....и имя ему - ЭКОБУСТ это типа моторофилия? о_О он прикоснулся губами к влажной от масла головке блока цилиндров, поршни забились быстрее, катушка заискрила, давление в системе смазки подскочило, звук турбины превратился в сладостный стон... )) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 он прикоснулся губами к влажной от масла головке блока цилиндров, поршни забились быстрее, катушка заискрила, давление в системе смазки подскочило, звук турбины превратился в сладостный стон... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
The_Lie Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 он прикоснулся губами к влажной от масла головке блока цилиндров, поршни забились быстрее, катушка заискрила, давление в системе смазки подскочило, звук турбины превратился в сладостный стон... только мне кажется, что как итог - бедолагу искромсало на кусочки? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Racer.pk Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 он прикоснулся губами к влажной от масла головке блока цилиндров, поршни забились быстрее, катушка заискрила, давление в системе смазки подскочило, звук турбины превратился в сладостный стон... )) и утро понедельника стало намного лучше =)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Deviator Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 только мне кажется, что как итог - бедолагу искромсало на кусочки? вот тебе тока хорроры подавай, а это-ш лавстори 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bовчик Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 Да и 1.6 турбо несерьёзно для машины в 1.5 тонны =) Чисто по езде, что несерьезного в 182 л.с. и 24 кг момента? На ФМ-3 стоял атмосферник 2,5 литра, 170 л.с. и 23 момент, причем на 4500 оборотов, против 1500 у 1,6Т, но 2,5 звучит канеш круче 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
The_Lie Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 вот тебе тока хорроры подавай, а это-ш лавстори да какая там лавстори, стори про накрывающуюся турбину 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Racer.pk Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 Чисто по езде, что несерьезного в 182 л.с. и 24 кг момента? На ФМ-3 стоял атмосферник 2,5 литра, 170 л.с. и 23 момент, причем на 4500 оборотов, против 1500 у 1,6Т, но 2,5 звучит канеш круче Может и ошибаюсь. У меня просто ассоциация с турбомотором, что он едет только со средних оборотов, а значит его постоянно надо крутить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bовчик Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 Может и ошибаюсь. У меня просто ассоциация с турбомотором, что он едет только со средних оборотов, а значит его постоянно надо крутить. Ну как раз все наоборот - это атмосферник пока не открутишь не поедешь. На старых турбомоторах до определенного момента мотор "спит" потом "взрыв". На новых турбомоторах считай как на дизеле - момент максимальный 1500-2000 оборотов и полка тысяч до 5 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Racer.pk Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 Ну как раз все наоборот - это атмосферник пока не открутишь не поедешь. На старых турбомоторах до определенного момента мотор "спит" потом "взрыв". На новых турбомоторах считай как на дизеле - момент максимальный 1500-2000 оборотов и полка тысяч до 5 да уже почитал... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 только мне кажется, что как итог - бедолагу искромсало на кусочки? Надеюсь, в твоих руках все-таки не его предстательная железа, как подумал Проктолог 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Racer.pk Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 всё равно надо в живую пощупать эти 1.6т =)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 это типа моторофилия? о_О Типа - да 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 да какая там лавстори, стори про накрывающуюся турбину Дык у тебя ж тож турбина.....и тож накрывается 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 всё равно надо в живую пощупать эти 1.6т =)) Пощупай на тестдрайве у дилера - хто не дает .... Думаю - про дизель тогда забудешь сразу 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bовчик Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 Пощупай на тестдрайве у дилера - хто не дает .... Думаю - про дизель тогда забудешь сразу Ну жрет дизель все равно меньше, так что для очень жадных дизель все равно рулит 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
The_Lie Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 Дык у тебя ж тож турбина.....и тож накрывается чойта, моя не стонет в судорогах а очень приятственно тихонечко шелестит) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 Ну жрет дизель все равно меньше, так что для очень жадных дизель все равно рулит Лисапет на газе - еще меньше 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 чойта, моя не стонет в судорогах а очень приятственно тихонечко шелестит) Эт ты ща о чем сказала? Типа - моя не знает.....моя не стонет..... Мож надо лучше стараться? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Racer.pk Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 Пощупай на тестдрайве у дилера - хто не дает .... Думаю - про дизель тогда забудешь сразу после 2.0тд... сомневаюсь =) мне больше всего покоя не даёт среди бензинок звук мазды. =) когда стоишь рядом, а её не слышно =) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Racer.pk Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 Ну жрет дизель все равно меньше, так что для очень жадных дизель все равно рулит Ну насчёт жадности всё относительно. Если ездить исключительно по трассе, то да... А если часто по городу, то возможные ремонты на дизеле съедят эту выгоду в сравнении с бензинкой =) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 16 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2013 ремонты на дизеле съедят эту выгоду в сравнении с бензинкой =) Слова не мальчика - но мужа 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.