Что лучше бензин или дизель?

@Дашин Папа, тут проблема в другом... Вернее не проблема, а фокус... У нас город практически без пробок... По крайней мере у меня средняя скорость по городу сегодня была 56 км, это при 27 км. пути...

ну ничего себе город! у нас пробок особо нет, зато светофоры каждые 300м =) с 10-минутными прогревами и динамичной ездой средний расход только по городу вышел 11.2 при средней скорости 13 км/ч.

А затем, чтобы посадить туда ребенка, надо машинку нагреть... А на дизеле это ой как не просто... Я с автозапуска завел, через 10 минут вышел, дворниками махнул и поехал... Потому что через 10 минут в машине Ташкент

Ну что за сказки. Без допобогревов, даже при нуле не будет в машине Ташкента через 10 минут на холостых. Конечно бензинка может прогреваться на холостых и делает это довольно быстро, но если печку врубить потеплее, то её долго греть надо будет, а в салоне чуть потеплеет только. 

ну ничего себе город! у нас пробок особо нет, зато светофоры каждые 300м =) с 10-минутными прогревами и динамичной ездой средний расход только по городу вышел 11.2 при средней скорости 13 км/ч.

 

Ну что за сказки. Без допобогревов, даже при нуле не будет в машине Ташкента через 10 минут на холостых. Конечно бензинка может прогреваться на холостых и делает это довольно быстро, но если печку врубить потеплее, то её долго греть надо будет, а в салоне чуть потеплеет только.

Ну что за сказки. Без допобогревов, даже при нуле не будет в машине Ташкента через 10 минут на холостых.

Могу сказать по своему опыту... на 2-х последних авто - идентично... - 1 минута плюс 1 градус... - вот и считайте, когда на улице -20гр.С

Ну так молодеж, что с них возмешь. Они каждую тысячу флуда отмечают. Прикинь что с ними будет, если Макар форум немного почистит

пройденный этап борьбы за нажитое )))

Ну что за сказки. Без допобогревов, даже при нуле не будет в машине Ташкента через 10 минут на холостых. Конечно бензинка может прогреваться на холостых и делает это довольно быстро, но если печку врубить потеплее, то её долго греть надо будет, а в салоне чуть потеплеет только. 

греецца

ну ничего себе город! у нас пробок особо нет, зато светофоры каждые 300м =) с 10-минутными прогревами и динамичной ездой средний расход только по городу вышел 11.2 при средней скорости 13 км/ч.

 

Ну что за сказки. Без допобогревов, даже при нуле не будет в машине Ташкента через 10 минут на холостых. Конечно бензинка может прогреваться на холостых и делает это довольно быстро, но если печку врубить потеплее, то её долго греть надо будет, а в салоне чуть потеплеет только. 

1. Пока проблем со светофорами нет. Если нет пробки то по "зеленой волне" спокойно проезжаешь везде на зеленый... Для этого эту "зеленую волну" и вводили и рассчитывали.

2. Ну естественно, Ташкент - было сказано с преувеличением, но температура в авто комфортная, по крайней мере, я сажусь в авто и снимаю верхнюю одежду и чувствую себя комфортно. Это при сегодняшних -10-13 градусов.

Когда авто ставлю на автоподзавод (у меня механика) - включаю печку на максимум и на продув салона. Когда температура опускается ниже -20 градусов грею авто 15-20 минут... Ну вернее оно само греется, но вот тогда уже действительно Ташкент. А те у кого за 10 минут не нагревается салон на бензине - хорошо бы было термостат посмотреть. Я тоже тут читал, что у кого то и после 30 минут езды ноги мерзнут зимой, но это однозначно поломка, а не особенность авто и двигателя.  

Могу сказать по своему опыту... на 2-х последних авто - идентично... - 1 минута плюс 1 градус... - вот и считайте, когда на улице -20гр.С

Я правильно тебя понял, что при -20 твои авто чтобы прогреться до 24 градусов должны были 44 минуты греться? 

Не смеши меня... За это время в твоих машинах бензин успеет закончиться!!!  

Первые 5-7 минут действительно греется медленно и первые потоки воздуха идут холодными, не спорю, но после того как двигатель за 5-7 минут на морозе нагреется до 60-70 градусов уже идет хорошо теплый, а еще через минуту - горячий воздух. И если салонный фильтр в порядке и термостат работает нормально, то несколько минут на продув салона горячим воздухом - достаточно для прогрева... Но блин никак не 44 минуты  

Я правильно тебя понял, что при -20 твои авто чтобы прогреться до 24 градусов должны были 44 минуты греться?

Именно так... - таймер стоит на 45 минут...

Не смеши меня... За это время в твоих машинах бензин успеет закончиться!!!

Не, с бензином всё в порядке - бывает по 4 часа не глушу...

Спорить с этим не буду - цифры которые назвал - знаю наизусть... поскольку авто уже 5 лет на автозапуске - и контроль температуры осуществляю дистанционно... - 1 минута - 1 градус... - бывает грею и час - меня это не обламывает...

Первые 5-7 минут действительно греется медленно и первые потоки воздуха идут холодными, не спорю, но после того как двигатель за 5-7 минут на морозе нагреется до 60-70 градусов уже идет хорошо теплый, а еще через минуту - горячий воздух. И если салонный фильтр в порядке и термостат работает нормально, то несколько минут на продув салона горячим воздухом - достаточно для прогрева... Но блин никак не 44 минуты

В салоне - уже 18 градусов - каждую последующею минуту добавляется именно градус - не 3 и не пять... - извини но проверено не раз и не два... - больше сотни - это точно...

Зимой - когда за бортом ниже 20 гр. - авто грею не менее 45 минут...

Именно так... - таймер стоит на 45 минут...

 

Не, с бензином всё в порядке - бывает по 4 часа не глушу...

 

Спорить с этим не буду - цифры которые назвал - знаю наизусть... поскольку авто уже 5 лет на автозапуске - и контроль температуры осуществляю дистанционно... - 1 минута - 1 градус... - бывает грею и час - меня это не обламывает...

 

В салоне - уже 18 градусов - каждую последующею минуту добавляется именно градус - не 3 и не пять... - извини но проверено не раз и не два... - больше сотни - это точно...

 

Зимой - когда за бортом ниже 20 гр. - авто грею не менее 45 минут...

Ну у тебя с авто что-то не то...

У меня даже ВАЗ 2110 так хреново не греет, как у тебя. А ВАЗе 2110 самая хреновая печка из известных мне авто (запорожец не считаю)... Либо салонный фильтр забит, либо вентиля он не дует или радиатор печки засран. Другого объяснения твоих сроков прогрева я не вижу. Ну ладно там 45-50 мороза. Но в -20 и 45 минут греть???!!! Дизель быстрее прогревается, чем ты

отправлено через Tapatalk

запорожец не считаю)

Я уверена в других дизелях, где Лайка? ))) Оторвите ее от плиты, пусть расскажет, как завелась утром )))

-кто свидетель??

-я свидетель, а шо случилось?? 

завелся как всегда, ничего особенного)) ну покряхтел первые полторы секунды, потом ровненько работал 

ну покряхтел

И это после вебасты

И это после вебасты

дык завелся с полоборота же, а потом сказал мне доброе утро 

а потом сказал мне доброе утро

доброе!)

а вот кстати, вебасто ж от -15 включается вроде? т.е. получается, у меня только салон греется ж по идее, не? 

 

Когда авто ставлю на автоподзавод (у меня механика) - включаю печку на максимум и на продув салона. Когда температура опускается ниже -20 градусов грею авто 15-20 минут... Ну вернее оно само греется, но вот тогда уже действительно Ташкент. А те у кого за 10 минут не нагревается салон на бензине - хорошо бы было термостат посмотреть. Я тоже тут читал, что у кого то и после 30 минут езды ноги мерзнут зимой, но это однозначно поломка, а не особенность авто и двигателя.

у меня был пыжик 406 с мотором 1.8 со всякими термостатами радиаторами и прочее было всё хорошо. В общем на печку не жаловался ни разу. В морозы -15-20 на холостых грел движок до 70 градусов около 20-25 минут, печка в авторежиме на 70 начинала дуть. Через 3-5 минут после того как печка начинает дуть в салоне комфортно. Но прыгать вокруг машины полчаса меня не радловало, так что, как только обороты падали до 1000, то я ехал и дальше грел на ходу. Пробовал печку включать сразу на полную. Получалось, что ни движку ни себе =) Пока стрелка температуры не отрывалась тепла не была.

доброе!)

а вот кстати, вебасто ж от -15 включается вроде? т.е. получается, у меня только салон греется ж по идее, не? 

Нет, прогревается антифриз в системе, а уж от него и печка работает...

а не электрофены влючаются? или мухи отдельно, котлеты отдельно?

 Но прыгать вокруг машины полчаса меня не радловало, так что, как только обороты падали до 1000, то я ехал и дальше грел на ходу. 

Ну я не прыгаю, я на автоподзаводе завожусь утром... 

Ну я не прыгаю, я на автоподзаводе завожусь утром... 

там у меня не было ни автозапуска, ни вебасты, ни других подогревов. Только ключиком, ручками =) Зато было лишних 15 минут на машинку =) Коврики вытряхнуть, пыль протереть в салоне, и т.д. И всегда знал как она заводится =)

А на мондео... либо кнопочку нажал, либо позвонил, в ответ получил через 40 секунд, что машина завелась и нормально. А как она заводится на холодную без понятия. Вчера при -15 вышел на балкон послушать и всё.

Зимой - когда за бортом ниже 20 гр. - авто грею не менее 45 минут...

При недавних минус 16, грел 15 минут с кнопочкой "мах" - в машине было нереально жарко.

Не верю про градус в минуту, ерунда какая-то.

ничё ничё. Посмотрим как мы на своих дизелях в -36 ваши бензинки прикуривать и таскать на верёвках будем. А газ так вообще при отрицательных температурах не воспламеняется)))

Гы-гы... При минус 50 градусах температура ГАЗа около 40-50 градусов со знаком + и ему пофигу, что при минусовых температурах он якобы не горит  

да бензинщики ту все сказочники и газовщики тоже...

Приезжай, посмотри сам...  

дык завелся с полоборота же, а потом сказал мне доброе утро 

А знаешь, почему завелся сначала, а только потом ДОБРОЕ УТРО сказал? 

Потому, что у него сил не хватило... Пока отдышался после заводки... И это при минус сколько там у вас -10? 

доброе!)

а вот кстати, вебасто ж от -15 включается вроде? т.е. получается, у меня только салон греется ж по идее, не? 

Работает если ниже +15,  на догрев с работающим двиглом если ниже + 5