Что лучше бензин или дизель?

2 часа назад, Сергей 45 сказал:

А что стоит? Ну кроме экууса )))

Опирус

7 минут назад, tanliz сказал:

Опирус

Святое не тронь! )))

38 минут назад, tanliz сказал:

Опирус

4 часа назад, Сергей 45 сказал:

А что стоит? Ну кроме экууса )))

В каждом классе есть игроки из разряда "цена-качество" или можно сказать "оптимальная покупка"... Но я немного про другое написал.

В большей степени про то, что можно купить не новую машину - выкинув бабла на ветер - а пусть до той же суммы дойдя постепенно, но получив или чуть больше или просто не парится по всякой фигне - налоги, расход топлива и т.д.

Мне например смешно читать, когда выкинув 2 мульта - потом идут темы расхода топлива... это из разряда - "шиза ты меня посетила". Бесспорно - человек работает менегером и в год проходит сотку - ну тут при покупке авто надо учитывать всё и сразу, но большинство 10-15-20 тык в год накатывая, думает не о том, как комфортно проехать - а как педаль нажать, сколько там съело топлива/масла... в общем бредятина.

2 часа назад, Шем сказал:

каждом классе есть

Ну такой воды я тоже могу налить пару бассейнов )))

Скока вешать в граммах??? 

2 часа назад, Шем сказал:

темы расхода топлива...

Ну а как же всевозможные новейшие гибриды, электро и прочие ухищрения чтобы не платить за лишний литр на сотню? )

2 часа назад, Шем сказал:

комфортно проехать - а как педаль нажать, сколько там съело топлива/масла...

Да скорее всего просто чтобы на форуме сказать - " а у меня всего то 3.8 на сотню" )))

На самом деле очень удобно. Например на заправке пересменок, смотришь на остаток и прикидываешь на сколько можно растянуть если не педалить ) Или в дальней дороге, попадаешь на участок с хрен знает где следующая брендовая и перестаёшь топтать, растягивая таким образом интервал в разы. А можно просто для смеху и опять же есть о чём черкнуть, побесить атмосферщиков 

Каждому своя машина

3 часа назад, Сергей 45 сказал:

Ну такой воды я тоже могу налить пару бассейнов )))

Воды налить можно, главное, что бы она "живая" была  

Для одно человека выбор сколько хочешь, для другого куда меньше... а в F-классе машин на одной руке и это по-жизни. 

3 часа назад, Сергей 45 сказал:

Ну а как же всевозможные новейшие гибриды, электро и прочие ухищрения чтобы не платить за лишний литр на сотню? )

Нафига? Если посчитать новые АКБ на гибрид - то можно бензином асфальт поливать. Не говоря уже о том, что и инвертеры бывает летят. Я как бы не против гибрида - вполне возможно, что будет и такой автомобиль. Но ради экономии топлива, я уж точно не буду подбирать автомобиль. 

4 часа назад, Сергей 45 сказал:

На самом деле очень удобно. Например на заправке пересменок, смотришь на остаток и прикидываешь на сколько можно растянуть если не педалить ) Или в дальней дороге, попадаешь на участок с хрен знает где следующая брендовая и перестаёшь топтать, растягивая таким образом интервал в разы. А можно просто для смеху и опять же есть о чём черкнуть, побесить атмосферщиков 

Малый расход топлива и большой бак - безусловно плюс, но не решающий фактор... Лично я на этот параметр вообще не смотрю, он у меня занимает сотый пункт при выборе авто. 

20 часов назад, Шем сказал:

Воды налить можно, главное, что бы она "живая" была  

Для одно человека выбор сколько хочешь, для другого куда меньше... а в F-классе машин на одной руке и это по-жизни. 

Нафига? Если посчитать новые АКБ на гибрид - то можно бензином асфальт поливать. Не говоря уже о том, что и инвертеры бывает летят. Я как бы не против гибрида - вполне возможно, что будет и такой автомобиль. Но ради экономии топлива, я уж точно не буду подбирать автомобиль. 

Малый расход топлива и большой бак - безусловно плюс, но не решающий фактор... Лично я на этот параметр вообще не смотрю, он у меня занимает сотый пункт при выборе авто. 

А я вот испытываю некоторые неудобства. Я ж на дальняки часто езжу. Бак литров 67 реально, расход по трассе 11-14л. О бензине нужно помнить постоянно. Неудобно. 

Свой фм-4 иногда вспоминаю по этому поводу, 1000км запас хода по трассе конечно удобен был.

1 час назад, chernich сказал:

А я вот испытываю некоторые неудобства. Я ж на дальняки часто езжу. Бак литров 67 реально, расход по трассе 11-14л. О бензине нужно помнить постоянно. Неудобно. 

Полностью аналогично. И бак, и расход. И не хватает одного бака на Питер-Москва. А хочется заправиться, доехать без остановки и чтобы ещё осталось литров 10.

2 часа назад, СтРоЙ сказал:

А хочется заправиться, доехать без остановки и чтобы

Мало того что он легко укладывается в это пожелание, так ещё едет недурственно и мотор не арёт всю дорогу ) При 160 на тахометре будет в районе 2500 об.мин. Что означает полное отсутствие звука двигателя в салоне). А ещё он не знает включён ли при этом кондиционер! ) Ни на расход ни на динамику это не влияет от слова совсем ) А ещё ресурс, а ещё... А ещё... Вочем на трассе, как его не поверни а дизель значительно лучше! ) Даже не так! Несравненно лучше! ))) Это его родная стихия, он тут аки рыба в воде )

4 часа назад, chernich сказал:

фм-4 иногда вспоминаю по этому поводу, 1000км запас хода по трассе

На фм5, несмотря на уменьшенный бак, запас хода остался таким же внушительным. Поскольку его расход удалось сократить, судя по характеристикам. Мне реально удалось уложить его в 5.0 литров по компу. При 107км.ч. по жпс на круизе.  Это на агроменных колёсьях и с увеличенным клиренсом с живым сажевым и егром.

24 минуты назад, Сергей 45 сказал:

При 160 на тахометре будет в районе 2500 об.мин

воооот... а у меня приближается к 4000

49 минут назад, СтРоЙ сказал:

воооот...

Так я вам 11 лет и 1111 страниц это твержу!!! Неужель не напрасно??!!! 

1 минуту назад, Сергей 45 сказал:

Так я вам 11 лет и 1111 страниц это твержу!!! Неужель не напрасно??!!! 

лично мне это было сразу не напрасно. Но раньше я и половины не ездил по трассе в год от того, сколько стал ездить сейчас. Поэтому и возник вопрос. Если бы я так и продолжил ездить только по городу и 1 раз в год скататься в Москву, то и не думал даже о тарахтелке. А сейчас, когда 4-5 раз сгонять в Москву (плюс ещё по области и всякие Новгород, Псков и т.д.) в год (и столько же обратно) уже возник вопрос о другом двигателе.

Вот теперь надо не тупануть с выбором дизельного агрегата. Они не все одинаковые )

2 часа назад, Сергей 45 сказал:

Мало того что он легко укладывается в это пожелание, так ещё едет недурственно и мотор не арёт всю дорогу ) При 160 на тахометре будет в районе 2500 об.мин. Что означает полное отсутствие звука двигателя в салоне). А ещё он не знает включён ли при этом кондиционер! ) Ни на расход ни на динамику это не влияет от слова совсем ) А ещё ресурс, а ещё... А ещё... Вочем на трассе, как его не поверни а дизель значительно лучше! ) Даже не так! Несравненно лучше! ))) Это его родная стихия, он тут аки рыба в воде )

Значит я езжу на дизеле  ДВС не слышен и на 200 км/ч, кондей включён кроме зимы - сам отключается, в остальном его не чувствую... на 150 км/ч тапку в пол и даже пугает... ну в общем дизель 

46 минут назад, Сергей 45 сказал:

Так я вам 11 лет и 1111 страниц это твержу!!! Неужель не напрасно??!!! 

Не, ну у меня обороты ниже. Он же 3.5 и атмосферник. Колеса r20. Но сути поедания топлива это не меняет . Запас хода по компу не превышает чуть более 600км в лучшем случае.

2 часа назад, Сергей 45 сказал:

Мало того что он легко укладывается в это пожелание, так ещё едет недурственно и мотор не арёт всю дорогу ) При 160 на тахометре будет в районе 2500 об.мин. Что означает полное отсутствие звука двигателя в салоне). А ещё он не знает включён ли при этом кондиционер! ) Ни на расход ни на динамику это не влияет от слова совсем ) А ещё ресурс, а ещё... А ещё... Вочем на трассе, как его не поверни а дизель значительно лучше! ) Даже не так! Несравненно лучше! ))) Это его родная стихия, он тут аки рыба в воде )

На фм5, несмотря на уменьшенный бак, запас хода остался таким же внушительным. Поскольку его расход удалось сократить, судя по характеристикам. Мне реально удалось уложить его в 5.0 литров по компу. При 107км.ч. по жпс на круизе.  Это на агроменных колёсьях и с увеличенным клиренсом с живым сажевым и егром.

Вполне верю, тем более на механике... мондео дизельные никогда не отличались прожорливостью.

Только что, Шем сказал:

ДВС не слышен

Только что, chernich сказал:

сути поедания топлива это не меняет

9 минут назад, Сергей 45 сказал:

 

 

На эксплорере мотор почти не слышно. Он низенько так приятненько урчит. Видимо неплохая шумоизоляция. В частности лобовое стоит soundscreen, стеклопакет короче))))

.....

Вот тоже надо прошить его. Во первых вернуть часть украденных после рестайла лошадок. Он же 294 сильный, а с 14 года обрезали до 249 под налог. И снять заодно ограничитель скорости 185км/ч. А то педаль еще давится во всю, а скорость не дает увеличивать свыше этого порога.

Только что, chernich сказал:

На эксплорере

Ну тогда Эксплорера Серёге брать, ну или Экууса )

4 минуты назад, Сергей 45 сказал:

Ну тогда Эксплорера Серёге брать

нахрена? Если у него точно такой же расход и такой же запас хода? У меня тоже при полном баке показывает запас где-то в 615км.

4 минуты назад, Сергей 45 сказал:

Ну тогда Эксплорера Серёге брать, ну или Экууса )

Не. Они уже старые. А нового тащить из сша... не особо интересно.

......

Q7 надо брать дизельную или табурет, тьфу, туарег.

Только что, chernich сказал:

Q7 надо брать дизельную или табурет, тьфу, туарег.

При больших пробегах, возможно будет не совсем бюджетно. Говорят там запчасти стоят космических денег и надёжность не эталонная. Как бы не разорить Серёгу )

Только что, СтРоЙ сказал:

нахрена?

Надо смотреть аппарат на французском двухлитровике и переднем приводе. 

Корейцы тоже вродь нормальные делают, но это не точно )

22 минуты назад, Сергей 45 сказал:

Надо смотреть аппарат на французском двухлитровике и переднем приводе. 

Корейцы тоже вродь нормальные делают, но это не точно )

Это пежо 5008?