Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Что лучше бензин или дизель?


Рекомендуемые сообщения


Опубликовано
1 минуту назад, Сергей 45 сказал:

Ну на максималке то каждый день все ездят! 

 

Это к тому, что если на бензинку ещё и поставить коробку от дизеля, то и по расходу они практически сравняются...

Опубликовано (изменено)
11 минут назад, Nikitos сказал:

если на бензинку ещё и поставить коробку

Ага и яйца момент вырастет! )))

Анекдот про бабушку практически )))

Чтоб от дизеля коробку крутить и момент нужен дизельный! 

А то получается что мужики производители то не знают! )))

 

Изменено пользователем Сергей 45
Опубликовано
42 минуты назад, Сергей 45 сказал:

Чтоб от дизеля коробку крутить и момент нужен дизельный! 

:lol::lol::lol:

Опубликовано
43 минуты назад, Сергей 45 сказал:

А то получается что мужики производители то не знают! )))

Им надо кому-то легковые дизеля втюхивать...:rolleyes:

Опубликовано
11 часов назад, Сергей 45 сказал:

Что то нет подобной силищи у двухлитровых бензинок. )

249 сил на той же Q5, конечно Ньютонов меньше - но я уже спрашивал - плуг таскать на пашне будешь? Для бульдозера или плуга - очень актуально... для легковушки, что бы сидеть в пробках с вибрациями от ньютонов - спорное удовольствие.

 

Опубликовано
7 часов назад, Шем сказал:

что бы сидеть в пробках

Тут безуслловно! А если надо ещё и побольше топлива спалиить, то безоговорочно лучше бензинку брать, а лучше електру! )))

Дизель то. он чтобы ездить!  Гранд туризмо. этакий! )))

7 часов назад, Шем сказал:

Для бульдозера или плуга

Да ты проедь на 200 то хотя бы лошадях дизельных. Крутящим моментом машину не испортишь! )))

А на 240 он вообще наверное улёт! Да если ещё и чип, так вовсе под триста дизельных лошадей будет! И шесть сотен момента(!!!) ШЕСТЬ ! 

С расходом говорят вообще смех! Если приводов не много так и вовсе к 4 литрам стремится! Мячта ! )))

Опубликовано

"С расходом говорят вообще смех! Если приводов не много так и вовсе к 4 литрам стремится! Мячта ! )))" (с) Это точно....:D

 

Опубликовано

Серега, :lol: ты за:censor:ал уже всех своим моментом. Момент, момент. Момент, момент, один ты на нем ездишь и покупаешь :lol: По городу, по трассам редко кто больше 100-130 ездит.(не без исключений конечно) Из точки А в точку Б безо всяких моментов и прочего. А, да и никто не обгоняет караваны КАМАЗов,  с арбузами там или с картошкой:lol: Единственное,  да это экономия. И то при нынешней цене, всё это дело практически нивелируется.:acute:

Опубликовано
48 минут назад, Сергей 45 сказал:

Да ты проедь на 200 то хотя бы лошадях дизельных. Крутящим моментом машину не испортишь! )))

 

Опубликовано
1 час назад, gruigor сказал:

по трассам редко кто больше 100-130

Да я знаю! Тошноты в основном все. А всё почему?

Да потому что на бензинках )))

1 час назад, gruigor сказал:

один ты на нем ездишь

И то верно! Очень мало нас осталось. Зарубиться не с кем, либо тошноты, либо жрёт так что до заправки может не хватить если топнуть ))) У нас тут они не часто.

 

 

 

Опубликовано
1 час назад, gruigor сказал:

Серега, :lol: ты за:censor:ал уже всех своим моментом.

Вы со своей секундой до сотни не за:censor:ли?

Тысячу раз сказано что с нуля никто из нормалных не стартует. 

Так что держите обраточку )))

Опубликовано
58 минут назад, Сергей 45 сказал:

Тысячу раз сказано что с нуля никто из нормальных не стартует. 

Даже ракета с нуля стартует.:D

Опубликовано

ну я вам скажу так, момент еще никто не отменял. ездил я на наркоманском бензине, как то поехал на дачу и застрял, крутил этот бензин, чтобы как то выехать. И тут попало мне сгонять на дачу на дизеле после дождя по каше. Жена орала, стой застрянем, как на бензине. На холостых проехали!!!!! дизель решает.

Опубликовано
4 часа назад, Сергей 45 сказал:

Да ты проедь на 200 то хотя бы лошадях дизельных. Крутящим моментом машину не испортишь! )))

Если его воткнуть на Солярис - наверно хорошо поедет :) 

Ты с крутящим всё забываешь - что оборотиков у твоего дизелька не много, поэтому и не пуляют они со своим диким моментов - круче бензинок... 

Мне 400-т ньютонов бензиновых - более чем, что бы пульнуть приятно с любой скорости, даже после 200-т. 

4 часа назад, Сергей 45 сказал:

С расходом говорят вообще смех! Если приводов не много так и вовсе к 4 литрам стремится! Мячта ! )))

Сказочник :D - великий :DЧто бы уложится в 4 литра - даже тошнот - будет ракетой :D

36 минут назад, Игорь3090 сказал:

Жена орала, стой застрянем, как на бензине. На холостых проехали!!!!! дизель решает.

А может быть дело в другом? :D Например - что у тебя теперь машина другая :D

Опубликовано
22 минуты назад, Шем сказал:

Мне 400-т ньютонов бензиновых - более чем,

Четыреста - хоросо, а шиссота лучче! 

23 минуты назад, Шем сказал:

Что бы уложится в 4 литра - даже тошнот - будет ракетой

Да я ж выкладывал здесь фото приборки! За 117 км, скорость 90 + -10, без обгонов, расход получился 4.0. И это на старом дизеле фм4 140лс мкп.

На новом же, даже напрягаться не надо будет! 

Вы бензинщики всё по себе судите. Если у вас заводские характеристики недостижимы, так думаете и у всех так? )))

Во темнота...

Опубликовано
Только что, Сергей 45 сказал:

Четыреста - хоросо, а шиссота лучче! 

Больше не требуется... не полный же привод. И ты забываешь - я же не тракторист :D - вернее зима придёт - стану трактористом :D

Только что, Сергей 45 сказал:

Да я ж выкладывал здесь фото приборки! За 117 км, скорость 90 + -10, без обгонов, расход получился 4.0. И это на старом дизеле фм4 140лс мкп.

И ты мне здесь будешь рассказывать - необходимость крутящего, что бы изображать "ботаниГа" :D

Только что, Сергей 45 сказал:

На новом же, даже напрягаться не надо будет! 

Ага... вообще будешь соляру сливать, каждые 100 км :lol:

В остальном - больше ЛС - больше расход... физика - ногами ей в копчик :cry:

Только что, Сергей 45 сказал:

Вы бензинщики всё по себе судите. Если у вас заводские характеристики недостижимы, так думаете и у всех так? )))

Да мы бензинщики - просто не паримся по такой фигне... :umnik: есть кайф, а сколько он там просит - да и ладно... 

 

Сегодня ездил за город, на просмотр очередного Опируса... ботанил на круизе - ещё надо шипы доприкатать и вообще лень была быстро ехать - выставил 140 км/ч по GPS и катил... Если верить показометру моментального расхода - получается по ровному мету порядка 11-12 литров. 2.400 об/мин.

В горочку конечно побольше... 

Для меня данные цифры - абсолютный нормуль. 

Опубликовано
3 минуты назад, Шем сказал:

больше ЛС - больше расход... физика

Это заблуждение! 

4 минуты назад, Шем сказал:

что бы изображать "ботаниГа"

:D

Нет! чтобы подтвердить заводские характеристики. Обычный расход, конечно же у меня другой )

10 минут назад, Шем сказал:

 есть кайф, а сколько он там просит - да и ладно... 

Только у дизеля на 600 ньютонов, этого кайфа будет значительно больше! А расход в разы меньше! Это бонусом. )

Опубликовано
Только что, Сергей 45 сказал:

Это заблуждение! 

Ну это ты учебнику физики расскажи :lol:

Только что, Сергей 45 сказал:

Нет! чтобы подтвердить заводские характеристики. Обычный расход, конечно же у меня другой )

А я не разу и не пытался, что-то подтверждать - сел тапку в пол и через терни к звёздам :D

Только что, Сергей 45 сказал:

Только у дизеля на 600 ньютонов, этого кайфа будет значительно больше! А расход в разы меньше! Это бонусом. )

Не могу поспорить - для моего боевого коня - это и правда актуально:

20190413225124-84a28c44-me.jpg
Турбо-дизель 4,8 литра... красота... ньютон метры, 2 куба ковш - а как землю снимает или снег - шикардос :D но вот нахрена мне всё это на седане? :umnik:

Опубликовано

"Diamond планирует получить Сертификат типа Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) для 5-местного DA50 с двигателем CD-300 и убираемым шасси летом 2020 года.

Дизельный двигатель в авиации решение крайне редкое, но кроме очевидного преимущества в стоимости эксплуатации, имеет еще одно — доступность авиационного керосина во всех аэропортах мира. С авиационным бензином все на много сложнее.

DA50 является универсальным решением для деловых людей, которым необходим самолет для  перелетов на сравнительно короткие расстояния в труднодоступные для других видов транспорта места. Он не требует твердых взлетно-посадочных полос и может оперировать с травянной и грунтовой поверхности." (с) :)

Опубликовано
10 минут назад, pk762 сказал:

DA50 является универсальным решением для деловых людей, которым необходим самолет для  перелетов на сравнительно короткие расстояния

Я то уж подумал... не... не подходит - мне бы до Болгарии летать :lol: придётся не покупать :lol:

Опубликовано
38 минут назад, pk762 сказал:

сравнительно короткие расстояния

Академка-Порошкино. Куда уж короче? :D

Опубликовано
1 минуту назад, СтРоЙ сказал:

Академка-Порошкино. Куда уж короче? 

На дизельном самолёте? Фу... :lol: я бы понял ещё бензиновый :lol:

Интересно на Шелле на Пискарёвке - заправщик поможет мне заправить его или самому придётся? :umnik::lol:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...