Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Что лучше бензин или дизель?


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
  В 14.08.2017 в 11:14, chernich сказал:

Не ну я на круизе 160. Мне ж пох камеры по европе

Что то не верится...бензин....160км/ч и 8л/100 (пусть даже и на круизе) - "Не верю!!!" ©  :D


Опубликовано
  В 14.08.2017 в 11:51, pk762 сказал:

Что то не верится...бензин....160км/ч и 8л/100 (пусть даже и на круизе) - "Не верю!!!" © :D

Загнобим бывшего дизелиста))))
Опубликовано

Пздц,нахвастался...

На ходу повалил белый дым, вся жопа у машины в масле. Походу турбина гавкнула...

35 крублей эвакуатор до дома :(

Опубликовано
  В 15.08.2017 в 04:47, Дашин Папа сказал:

Пздц,нахвастался...

На ходу повалил белый дым, вся жопа у машины в масле. Походу турбина гавкнула...

35 крублей эвакуатор до дома :(

Это старость...не расстраивайся. 

Опубликовано

офигеть, расскажи чётам как, так то пыж этот вроде ничотак в плане надёжности (ттт туктуктук, у мя их 2)

Опубликовано
  В 15.08.2017 в 05:37, Дашин Папа сказал:

Да,машин старый... 150 ткм. Но любимый,ща починим. Буду опять бензиноидам пуканы рвать...

Чёт мало...150  :huh: у меня на 205 с турбой было всё нормально, хотя... таких "забегов" как у тебя - не было  :D

Опубликовано
  В 14.08.2017 в 11:51, pk762 сказал:

Что то не верится...бензин....160км/ч и 8л/100 (пусть даже и на круизе) - "Не верю!!!" © :D

Это мало штоль? По мне дофига
Опубликовано
  В 15.08.2017 в 09:29, chernich сказал:

Это мало штоль? По мне дофига

Ну ежели движок 1.1 - то нормально  :D, 2.0. на такой скорости 10, а то и поболе... 

Опубликовано
  В 15.08.2017 в 11:08, pk762 сказал:

Ну ежели движок 1.1 - то нормально :D, 2.0. на такой скорости 10, а то и поболе...

Так в этом 2.5 149л.с. всего. Он же вообще не едет. Хоть топливо не жрет при этом как слон.
Опубликовано

Ездил домой на юга. 2100 это две полные заправки. С учётом пробок и всяких автобанов. Туда в пробках в общей сложности толкался 4-5 часов. Обратно 2-3. Так что дизель рулит. Зы 235 пробег турба родная. С 90тык на чипе.

Опубликовано

 

 

  Koljamba сказал:
октановое число воды

:lol:  :lol:  :lol:

Он еще и физик! )))

Второй день как вспомню, так пацталом! )))

Воды! ))) Характеристика стойкости воды к самовоспламенению от сжатия!  :lol:  Ыыыы... )))

Пукнул, так пукнул!  :D  Кагобычна )))

Опубликовано
  В 15.08.2017 в 19:29, GreenMan сказал:

:lol:  :lol:  :lol:

Он еще и физик! )))

 

Пукнул, так пукнул!  :D  Кагобычна )))

Калямба жжот,уважаю его...
Опубликовано

Вчера сгрузил ночью Мандеву в сервисе,ща поеду ключи отдам... Пусть разбираются. Но походу турбина. В сервисе такой же стоит. 2 литра,дизель. Решил на трассе с Маздой погонять.

Симптомы как у меня...

Опубликовано
  В 16.08.2017 в 06:32, Дашин Папа сказал:

Вчера сгрузил ночью Мандеву в сервисе,ща поеду ключи отдам... Пусть разбираются. Но походу турбина. В сервисе такой же стоит. 2 литра,дизель. Решил на трассе с Маздой погонять.

Симптомы как у меня...

Дизель придумали, шоп поля пахать, а они гоняться на них удумали...

Опубликовано
  В 16.08.2017 в 09:18, Bовчик сказал:

Дизель придумали, шоп поля пахать, а они гоняться на них удумали...

Походу, по полям и гонялись ))
Опубликовано

 

 

  GreenMan сказал:
Второй день как вспомню, так пацталом!

​Ну, теперь пора два дня кусать локти от обиды. Что, так хотелось написать, что моск свело? Ну, по порядку.

 

 

  GreenMan сказал:
Воды! ))) Характеристика стойкости воды к самовоспламенению от сжатия!

​Кто на ком сидел? :lol:  Что за термин САМОвоспламенение? И что такое САМОвоспламенение от сжатия? Оно же самовоспламенилось, зачем его сжимать?

​Или речь о воспламенении от сжатия? Причем тут само- тогда?

​Воспламенение бензина не происходит от сжатия, вне зависимости от октанового числа.

​Воспламенение соляры\дизеля происходит от сжатия, но такую характеристику как октановое число к данному виду топлива применяют только вот такие легендарные мухожуки форума. Адекватные люди говорят о цетановом числе.

А теперь, надо включить моск и постараться пояснить, хотя бы самому себе - что такое стойкость к САМОвоспламенению? Причем тут сжатие и что такое октановое число.

САМОсад в Мшинской, видимо забористый, неделями не отпускает :lol: 

 

ЗЫ. А октановое число воды - все-таки надо погуглить :lol: 

 

  В 16.08.2017 в 06:29, Дашин Папа сказал:

Калямба жжот,уважаю его...

Взаимно, чё :umnik: 

Опубликовано (изменено)

Окта́новое число́ (от [изо]октан) — показатель, характеризующий детонационную стойкость топлива (способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии) для двигателей внутреннего сгорания.

 

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Октановое_число

 

Белый борщ, походу, забористый! )))

Изменено пользователем GreenMan
Опубликовано
  В 16.08.2017 в 16:32, Koljamba сказал:

 

​Ну, теперь пора два дня кусать локти от обиды. Что, так хотелось написать, что моск свело? Ну, по порядку.

​Кто на ком сидел? :lol: Что за термин САМОвоспламенение? И что такое САМОвоспламенение от сжатия? Оно же самовоспламенилось, зачем его сжимать?

​Или речь о воспламенении от сжатия? Причем тут само- тогда?

​Воспламенение бензина не происходит от сжатия, вне зависимости от октанового числа.

​Воспламенение соляры\дизеля происходит от сжатия, но такую характеристику как октановое число к данному виду топлива применяют только вот такие легендарные мухожуки форума. Адекватные люди говорят о цетановом числе.

А теперь, надо включить моск и постараться пояснить, хотя бы самому себе - что такое стойкость к САМОвоспламенению? Причем тут сжатие и что такое октановое число.

САМОсад в Мшинской, видимо забористый, неделями не отпускает :lol:

 

ЗЫ. А октановое число воды - все-таки надо погуглить :lol:

 

Взаимно, чё :umnik:

Харе ужо лажу гнать. Иди матчасть учить. Именно от сжатия и именно самовоспламенение. Можешь называть детонацией И именно у бензина. Является вредным явлением т.к. ведет к разрушению двигателя, ибо скорость горения при детонации значительно выше, чем при поджоге искрой. Практически это взрывная волна разрушительной силы, успевающач многократно отразиться от стенок цилиндра за время хода поршня вниз-вверх. И октановое число показывает стойкость бензина к детонации. Чем оно выше, тем лучше. У дизеля есть цетановое число, показывающее «тормознутость» поджига. Соответсвенно, чем оно меньше, тем лучше. У воды, может, тоже есть способность самовоспламеняться, но науке пока такие режимы не известны.

И если сумеют выпилить движок на эффекте детонации бензина, то это будет мощнее и экономичнее дизеля.

Опубликовано (изменено)
  В 16.08.2017 в 17:04, GreenMan сказал:

"Чета ржу :lol:" © и кусаю локти )))

Взаимно :lol:

 

  В 16.08.2017 в 17:06, GreenMan сказал:

Окта́новое число́ (от [изо]октан) — показатель, характеризующий детонационную стойкость топлива (способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии) для двигателей внутреннего сгорания.

 

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Октановое_число

 

Белый борщ, походу, забористый! )))

Это что было?

Ты бы еще ссыль на пацанов с раёна привел :lol:

Изменено пользователем Koljamba

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...