Что лучше бензин или дизель?

@Bовчик

Не свисти. У мене тож Вебаста. Ниче не воняет

Сам не свисти, когда на месте стоишь даж в салон затягивает выхлоп от неё. Пока новая еще ничего, а как чуть похуже работать начинает только два варианта - или задохнуться, или замерзнуть

 

 

Я щас еле концы с концами свожу

Сам знаешь, жизнь синусоида... надеюсь в ближайшее время у тебя всё образуется, главное на синьку поменьше налегай, а то смотрю на многих из прошлой жизни - и грустно становится...

 

 

 

Просто дико понравилось Про брата. Он на Лексе на бездорожье и не суется.

Опять таки - личные предпочтения... Я вот тоже на тест-драйве прокатился на Опирусе и всё, пал жертвой... но таких жертв, по сути на одной руке можно поместить

Так же и с дизелем / бензином... что больше нравится, то и имеет право на жизнь...

Про синьку это я больше понты молочу Щас ваще пить не буду,некогда

Сам не свисти, когда на месте стоишь даж в салон затягивает выхлоп от неё. Пока новая еще ничего, а как чуть похуже работать начинает только два варианта - или задохнуться, или замерзнуть

Затягивает если ветер поддувает. От возраста не зависит,все норм работает

А че там,у Экабустов жалюзи перед радиатором все ставят шоб не замерзало зимой?

Навело на будующее Ауди а7 дизель 3 литра 245 лс

Вольво с80 4.4 атмо 315 лс. До 100 6,4 и 6,5 соответственно. ))) нравится дизель и атмо большеобъемники... на налог сразу прилипон...

 

 

Про синьку это я больше понты молочу

Ну тогда - :friends:

 

 

 

Щас ваще пить не буду,некогда

Тогда преодолеешь всю эту канитель...

А че там,у Экабустов жалюзи перед радиатором все ставят шоб не замерзало зимой?

Не знаю, у меня с завода стоят, как работают - хз), + фен, в общем Ташкент прям ваще. На Фокусе пока катался - нифига он так быстро не прогревается.

Зато от дизеля вонь такая что гайцы когда останавливают не чуют что бухал

@Bовчик,

А без жалюзей был бы колотун

Зато от дизеля вонь такая что гайцы когда останавливают не чуют что бухал

Я даже больше скажу... Останавливают,слышат тарахтение и машут типа сваливай,че с тебя нищеброда брать...

 

 

Я даже больше скажу...

Меня просто не останавливают. Наверное слышат дизель и боятся что при отъезде им дымовую завесу устроят.

Последний раз после своего дня рождения в этом году так через сплошную проверку свежести проехал. Всех остановили кроме меня.

Мне кажеться что сейчас лучше бензин, разница в цене не такая критичная, а дизеля в обслуживании на порядок дороже нежели бензиновый агрегат . 

Мне кажеться что сейчас лучше бензин, разница в цене не такая критичная, а дизеля в обслуживании на порядок дороже нежели бензиновый агрегат .

Ага. На 10 порядков)

Ага. На 10 порядков)

Ну не на 10, но где то публиковались расчеты, включая цену покупки, обслуживания, топлива, ремонта. И вышло, что бензин дешевле в эксплуатации. И чем больше километраж, тем дешевле. А то что у дизеля лошади под педалью, а у бензина нужно скидывать передачу это дело вкуса. Так то у дизеля ни одного плюса нет, если это не 3 тонны+, где нужен момент и разница в расходе топлива существенная.

Экабуст устроен так же как дизель. Форсунки,ТНВД...

И вообще - выбор таки на любителя... Хотя сам, раньше, предпочитал бенз

 

 

обслуживания, топлива, ремонта.

Фигня всё это... ТНВД если не лить палево ходит и ходит и не требует внимания...

С турбиками не меньше проблем и по цене ремонта / обслуживания уже сравнялись...

Атмосферники проще и дешевле, но надо иметь объём, что он адекватно ехал.

но надо иметь объём, что он адекватно ехал.

Так есть же у Форда шестерка 3.5 на 249л.с. , могли бы и поставить на ФМ5 вместо экобуста, но не выгодно, ломаццо не будет.

Экабуст устроен так же как дизель. Форсунки,ТНВД...

Тока не воняет и не тарахтит

 

 

Так есть же у Форда шестерка 3.5 на 249л.с. , могли бы и поставить на ФМ5 вместо экобуста, но не выгодно, ломаццо не будет.

Вопрос не только в ломучести или нет... Расход бензина у многообъёмников по любому больше.

А сейчас ради понтов продают почки, печень, берут кредиты, едят Доширак... а лишние литры бензина - уже пипец.

Тока не воняет и не тарахтит

Я уже сообщал... Бенз выхлоп ваще ацетоном воняет. Как будто его краской заправляют

Так есть же у Форда шестерка 3.5 на 249л.с. , могли бы и поставить на ФМ5 вместо экобуста, но не выгодно, ломаццо не будет.

Установка такого двигла повлечет за собой усиление подвески и тормозной системы. Прикинь скока это счастье будет стоить на выходе?

Расход бензина у многообъёмников по любому больше.

Ну это если лить горючку в цилиндры. В других случаях - совсем не так. Условно говоря - возможный максимальный расход - да, выше, но за счет второй части в виде пониженной перефорсированности кривая крутящего момента становится горизонтальнее и как результат у движка расширяется зона оптимальных режимов. В совокупе с многоступенчатыми коробками получаем что какой-нить 6л двигатель в режимах гражданской эксплуатации обеспечивает езду по городу с динамикой потока на холостых оборотах и соизмеримым расходом, а поллитровая жужжалка на каждом увеличении скорости совершает подвиг, спаливая больше бензина...

Прикинь скока это счастье будет стоить на выходе?

Заметно меньше, чем обеспечит удовольствия от динамичности -)

 

 

могли бы и поставить на ФМ5 вместо экобуста, но не выгодно, ломаццо не будет.

Я кажись понял почему перестали дизель ставить!