Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Что лучше бензин или дизель?


Рекомендуемые сообщения


Опубликовано

3,8... А ну тогда тебе в газовую ветку )))

Нет, только бензин или солярка... Никакого голубого... топлива :D
Опубликовано

 

 

или солярка...

)))

Нааш человек! )))

С дизелем там самостоятельно то , аккуратней. Они говорят не все едут. Ипонские говорят, сафсем не так едут как европейские. 

Опубликовано

Тот же Уазик, найди 10 отличий.

1. Дизель/бензин

2. Сборка Тайланд/Россия

3. 180/128 кобыл

4. Автомат/палка

5. Передачи 6/5

6. Передняя подвеска независимая/зависимая

7. Задние тормоза диски/барабаны

8. Расход надо сравнивать? ))

9. Крутящий момент 470/210

10. Автомобиль/г@вно ))))

Продолжать? )))

Опубликовано

Ну, уазик дизельный тоже бывает, у коллеги с Iveco 7-й год ездит.

а вот по поводу п.10 не согласен. Шевроле - такое же говно, как и Уазик. Ещё хуже форда.

Правда как оказалось машины с дизелями сейчас мало кто продает, например канонический Паджеро (не спорт) и новый Спорт с дизелями увы уже не купить, аналогично и не раз упомянутый тут Эксплорер.

Опубликовано

У Мицубиси вообще сейчас проблема с машинами в России. Их просто нет. Ни дизельных, ни бензиновых.

От уровня продаж 20 машин в день, салон в Туле скатился на 20 машин в месяц. Ланцеров нет, Асек нет, Паджеро нет. Остались Ауты, Эльки и Спорты в усеченном выборе.

Проблема видится не только в самой Мицу. Главная проблема - руководство Рольфа.

Опубликовано

 

 

Главная проблема - руководство Рольфа.

Не факт, только недавно коллега жаловался что в Агате тоже выбор мицубиси никакой, все Паджеро и Паджеро спорт только в одной комплектации с одним двигателем и по одной цене, отличаются лишь цветом.

Значит проблема ещё выше.

Опубликовано (изменено)

Правда как оказалось машины с дизелями сейчас мало кто продает, например канонический Паджеро (не спорт) и новый Спорт с дизелями увы уже не купить, аналогично и не раз упомянутый тут Эксплорер.

ИМХО, проблема в падении продаж повсеместно, не только в России, куда нам сливают не самые ходовые модели, предлагая дилерам довольствоваться малоликвидными остатками)))

Изменено пользователем GreenMan
Опубликовано

:lol:  Не, завтра часов в 15 поеду окончательно потестю, захвачу с собой правый лимитатор скорости и решу - беру или нет... Но по любасу - вечером скажу. :D

Уже вечер почти, заждались мы :D

З.Ы. Могу те Кугу предложить, мощи как у 3,8 атмосферного, в подвеске все родное с завода (как раз поменяешь потом рейку, опорники и все такое, опыт у тебя есть))), зверь, а не машина :D

 

У Мицубиси вообще сейчас проблема с машинами в России. Их просто нет. Ни дизельных, ни бензиновых.

От уровня продаж 20 машин в день, салон в Туле скатился на 20 машин в месяц. Ланцеров нет, Асек нет, Паджеро нет. Остались Ауты, Эльки и Спорты в усеченном выборе.

Проблема видится не только в самой Мицу. Главная проблема - руководство Рольфа.

Да у Мицу проблема в том, что кроме России их ведра почти никто и не покупает :)

Опубликовано (изменено)

Пачаму не купил? Помойка оказалась?

 

Форд твой крест! :)

 

Кстати, с тебя причитается! Я же угадал ведро! :)

Изменено пользователем samotёka
Опубликовано

Тётка знакомая уже третий митцу катает, довольная. Но все бензины, бензины... лансер, аут 2.0 кажись, теперь аут вэ 6.

А коллега ведроверов всё дизельных катает, бэушных.

Опубликовано

Пачаму не купил? Помойка оказалась?

 

Форд твой крест! :)

 

Кстати, с тебя причитается! Я же угадал ведро! :)

Все хорошо - хозяин один, машина вся в компе прописана со всей обслугой и ремонтами, на подъемник задирал - сухо везде, вся обслужено по регламенту, салон - музей... Блин, ТО проходил 4тыщи назад, а масла половина уровня... Решил, что нунах....
Опубликовано

Да, и цвет это зеленый. Краска - просто супер. С 50 м совсем зеленый, а в упор - практически черный :D

Опубликовано (изменено)

Дизели ж маслу не едят!

Тем более на малых пробегах.

Ну это европейские опять же. Как там у япов, хз.

Ну их в пень этих япов! Ищи двиг чтоб ПСАшный был, остальное фигня.

 

ЗЫ. Привык к жужжалкам масложоркам ). Терь на воду дует )))

Изменено пользователем Сергей 45
Опубликовано

 

 

а масла половина уровня...

А сколько его должно быть?

Я в форд 6 литров заливаю и получается как раз чуть-чуть выше половины,  не покупать же лишнюю канистру из аз этого добавочка.

Опубликовано

Представляю как мужик ахренел когда узнал причину Саева отказа )))

Турбу надо было глянуть и патрубки воздушные, если всё сухо то ОК.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...