Что лучше бензин или дизель?

дорогой однако трактор... Переходи на бензин

Ты что, а три копейки на топливе сэкономить?

Ты что, а три копейки на топливе сэкономить?

ты это, дроссельных заслонок и впускной коллектор купи пока сходи. А то это расходник у вас.

ты это, дроссельных заслонок и впускной коллектор купи пока сходи. А то это расходник у вас.

Что-то я не слыхал про такой расходник. Номера дай, вдруг лет через 5 понадобяцца

П,С, Авто служит верой и правдой уже 80т.км. Самой дорогой покупкой были велюровые коврики в салон

@chernich, первый раз слышу, чтобы с коллектором или дроссельными заслонками что-то случалось.  С каких это пор у нас это проблемные узлы и расходник?  @affalline, так не сильно то и экономят получается... 70 штук раскидай на его пробег и прибавь к разнице получится, что он еще и в минусе

 

хошь сказать что у вас рулевые тяги и колодки не изнашиваются? Грм стоит 13500 с помпой, работа 8. Не надо 70 сюда полностью приписывать.

70 штук раскидай на его пробег и прибавь к разнице получится, что он еще и в минусе

Вот вот. Дизелисты расчитывают экономию только исходя из расхода топлива, забывая про обслуживание и ремонт. Короче, дизель- гуано

Ну допустим тяги и колодки изнашиваются

Чё-то я не понял. А на дизеле штоле нет тяг и колодок?

70 еще семечки, на работе чувак, на мазде BT-50 трех годовалой, 4 четыри форсунки махнул за 100, во где крика было.

Главным зерном мироздания является задача ободрать потребителя до трусов. Что дизелист, что бензинщик в конечном итоге потратит одинаково. Можно было терпеть дизель, когда топливо было в два раза дешевле бензина. А сейчас на легковых авто он вообще не оправдан. И это понимают 94% россиян

Ну допустим тяги и колодки изнашиваются... Но даже если все сложить по пробегу и сумме - все равно сложно представить 70 тыс. в какое то ТО...

 

конечно сложно. В ноябре бы эта сумма была бы наполовину меньше. Запчасти то за евро покупают дилеры и магазины.

 

 

сложно представить 70 тыс. в какое то ТО...  

Чукча не читатель,чукча писатель... ТО у него было 13500...Все остальное ремонт в соответствии с его космическими пробегами...

 

 

И это понимают 94% россиян

Эти же 94% упорно покупают седан из-за предубеждений что седан более аристократичен...А некоторые извращенцы даже берут ФМ4-седан...

@Дашин Папа, я про это и пишу... У меня с моими пробегами (которые космические) такого ремонта и ТО нет  

Одно слово - ДИЗЕЛЯКА... Оно постоянно требует к себе больших вложений...

 

ну у меня машина в идеале всегда. А кто то на в усмерть ушатанных ездит и у них всё ок.

А некоторые извращенцы даже берут ФМ4-седан...

У меня багажник пустой постоянно, нафиг мне универсал? Разве что внешне больше нравится

 

 

У меня с моими пробегами (которые космические) такого ремонта и ТО нет  

ваш пробег и пробег в мск это несколько разные вещи с точки зрения влияния на подвеску и тормоза

 

 

У меня с моими пробегами (которые космические)

Кажный день 300 км по трассе это самый щадящий режим...Я около 200 в день тоже накручиваю. Но в МСК и МО...Разницу чуешь?

 

 

У меня багажник пустой постоянно, нафиг мне универсал?

Умные люди берут хэтч...

 

 

У меня багажник пустой постоянно

Канеш пустой...В седан хрен чо положишь....

 

 

Оно постоянно требует к себе больших вложений...

Правда штоле? Блиииин,а я и не знал...Завтра жэ начну вкладывать...

@chernich,

@Дашин Папа,

 

Все держите оборону? Молодцы. Насчет вкладывать надо подумать, может мне тоже стоит чего-нибудь вложить, а то жалко его (дизель) он работает и работает, а я ничего ему взамен! Не считая Лукойловского отличного корма...

 

Умные люди берут хэтч...

 

Умные люди берут бензин

Умные люди берут хэтч+дизель. Хэтч сейчас эксклюзив)))

Умные люди берут хэтч+дизель. Хэтч сейчас эксклюзив)))

Это старпёрный вариант, рассаду летом на дачу возить

 

 

обслуживание дороже... И речь идет не за расходники при ТО... А про вынужденные ремонты...

Которых нет...

 

 

Умные люди берут бензин

Нормальный человек такого не скажет

Забавный вы народ ДИЗЕЛИСТЫ-ТРАКТОРИСТЫ... 

Один поехал ТО за 70 штук сделал - другой говорит не ломается ничего...  

Потом уточнили ТО на 15 тыс. (примерно) а остальное поломатое ГРМ...  

 

Еще раз повторюсь... Сто раз уже оговорено, обслуживание и содержание дизельного агрегата дороже бензинового в 1,2-1,5 раза... Что при равной цене видов топлива, вгоняет вас в расходы... Жалко вас горемык

 

ты читаешь через строки или видишь то что хочешь видеть)))))

 

 

Потом уточнили ТО на 15 тыс. (примерно) а остальное поломатое ГРМ...

И? В чем принципиальное отличие  в необходимости обслуживания ремня/цепи ГРМ на бензах? Или на них этого делать не нужно?

 

Это единичный случай не свойственный остальным

Из ветки бензоЭкабузтов

 

 

Что при равной цене видов топлива, вгоняет вас в расходы...

На ЛУКе соляра таки дешевле 95-го на пару рублей,но ест поменее бенза все равно...А воопчем,очередное пике  в район 20 страницы этой темы...

 

 

но ест поменее бенза все равно...

Не знаю... не знаю... я в тепловую пушку только успеваю заливать соляру жрёт, как трЫндЭц... В общем соляра - не экономно...

 

 

Не знаю... не знаю... я в тепловую пушку только успеваю заливать соляру

Езди на авто, а не на тепловой пушке