Что лучше бензин или дизель?

Дизель рулит! 

14 минут назад, Дашин Папа сказал:

Шему на заметку

 

http://carakoom.com/blog/odnu-iz-30-replik-gaz21-volga-na-baze-kia-vystavili-na-prodazhu-v-sanktpeterburge

хрень. У Шемовского Опируса салон был обалденный. А тут дерьмо какое-то. И не Волга, и не Опирус. 

Раньше ты, Сережа, никогда меня не критиковал... Мне кажется ты меня больше не любишь (((

20 минут назад, Дашин Папа сказал:

Раньше ты, Сережа, никогда меня не критиковал... Мне кажется ты меня больше не любишь (((

когда мы с тобой последний раз сидели культурно? Воооот... О какой любви тут может быть речь...

4 часа назад, Дашин Папа сказал:

А она по москва-пробкам щас 12.2 хавает. И постепенно падает даже...

Причем я так нормально еду, не тошнот-режим

Ну ХЗ, как там можно не ботан-режиме ехать - укладываясь в 12 литров

У меня сегодня первая заправка - я тоже в шоке - всего 16 литров на сотню - без пробок и я пока реально езжу - как ботан...

3 часа назад, Дашин Папа сказал:

Шему на заметку

http://carakoom.com/blog/odnu-iz-30-replik-gaz21-volga-na-baze-kia-vystavili-na-prodazhu-v-sanktpeterburge

Они постоянно на Авито проскакивают - от 750.000 - до 1.500.000 руб.

Не купил бы по двум причинам - для подобных поделок берут любой хлам - чем и являются оп сути сегодня Опирусы - содержать его в идеале - дорого, поэтому 2-3-5-й хозяин просто укатывает, потом берут умельцы и ваяют Волги.

У меня сосед - так же купил Опируса для Волги, но вроде сейчас продал бизнес вместе с проектом - так вот видел, я этот купленный Опирус - кроме слёз больше ни чего.

Во-вторых - нахрен он - любой тычок - и полный гимор с восстановлением, при том даже при лёгком ДТП.

В общем - баловство это... хотя и прикольно.

3 часа назад, СтРоЙ сказал:

хрень. У Шемовского Опируса салон был обалденный. А тут дерьмо какое-то. И не Волга, и не Опирус. 

Это второй Опирус - при том на тёмном салоне. Он конечно современней и ДВС 3.8-266 лс, но вот правда нет в нём изюминки.

8 часов назад, Шем сказал:

У меня сегодня первая заправка - я тоже в шоке - всего 16 литров на сотню - без пробок

Так у тебя ж не Тайота! 

Они и вправду экономичные. И вес разный.

Да и у корейцев наверное опять какойто старинный, проверенный )))

22 минуты назад, Сергей 45 сказал:

Так у тебя ж не Тайота! 

Они и вправду экономичные. И вес разный.

Я вот сказки и про Экус читал - там поголовно все бензин с бака сливают после каждой поездки - а то через горловину начинает вытекать - в общем, почитав - понял однозначно - один раз машину надо заправить, а потом только сливай бензин и раздавай знакомым

Только физику сложно обмануть - я могу понять современные турбо-движки, они конечно экономичней из-за меньшего объёма и высокого КПД - но на той же Тойоте Камри - стоит ДВС с времён омна мамонта про какую там экономичность можно говорить при объёме 3.5 литра? Горшки надо прокормить - даже на холостом.

Вес конечно разный, и конечно он должен меньше брать - бесспорно, но помню ФМ-2, меньше 12-ти не ел, а в основном у меня литров 14 он кушал не кашляя.

У меня с отцом периодически споры - он мне тоже говорит, что мол ездит - ого-го-го как, укладываясь в 14 литров, а вот у меня меньше 20-ки не входило - просто разные у всех ого-го-сики

31 минуту назад, Сергей 45 сказал:

Да и у корейцев наверное опять какойто старинный, проверенный )))

А я ещё не понял... ну конечно, что-то со времён Петра Первого - у корейцев иного ни когда и не было но КПД для атмосферника всё таки приличное, особенно в сравнение с Опрусовским. 

4 часа назад, Шем сказал:

Я вот сказки и про Экус читал

Пра Тайоту, не сказки ни какие!

У неё ещё и подвеска "резиновая" )))

V-twin круче! )))

Я вот жду этого чуда...осталось недолго.

"Японская Mazda Motor сообщила, что разработала инновационный двигатель Skyactiv-X, который позволяет сократить расход топлива на 30% за счет отказа от свечей зажигания. Компания начнет оснащать автомобили таким двигателем с 2019 г. и станет первым автопроизводителем, который доведет технологию до коммерческого использования, сообщила компания. Подобную технологию для бензиновых двигателей разрабатывали Daimler и General Motors. Объявление Mazda идет вразрез с тенденцией отрасли, компании которой в основном ставят на технологии электрических двигателей, отмечает Automotive News.

Mazda, продающая около 1,5 млн автомобилей в год, намерена продлить жизнь традиционного двигателя внутреннего сгорания, параллельно разрабатывая собственные электродвигатели совместно с Toyota, передает «Интерфакс». Исполнительный вице-президент Акира Марумото сказал, что компания не планирует поставлять двигатель другим автопроизводителям, передал Reuters.

Воспламенение топлива в моторе Skyactiv-X происходит от сжатия, как в дизеле, поэтому в большинстве случаев не требуются свечи зажигания. Тем не менее они останутся в моторе для некоторых режимов работы, например, для запуска двигателя при низких температурах. Новая технология позволит повысить эффективность использования топлива до уровня дизельных моторов, но без характерных для них выбросов значительного объема оксидов азота и частиц сажи. Mazda сообщила, что двигатель Skyactiv-X будет на 20-30% эффективнее нынешнего Skyactiv-G."

12 минут назад, pk762 сказал:

Mazda Motor сообщила, что разработала

Ну у них уже как то был опыт с роторным.

12 минут назад, pk762 сказал:

 Skyactiv-X будет на 20-30% эффективнее нынешнего Skyactiv-G."

Это прям как дизель будет! 

Появится ли при этом дизельный момент?

Надо заметить, прям на пятки наступают, эти зажигалки! )))

Но пока только в планах ;-)

К мамонтам с динозаврами 

24 минуты назад, Сергей 45 сказал:

Ну у них уже как то был опыт с роторным.

1. Это прям как дизель будет! 

2. Появится ли при этом дизельный момент?

Надо заметить, прям на пятки наступают, эти зажигалки! )))

3. Но пока только в планах ;-)

1. По расходу почти дизель и будет..

2. Момент чуть ниже чем у дизеля, но всё же выше чем у чистой зажигалки

3. Ща поищу, но проскакивала инфа, что на 5-ки, в конце 2019г, уже будут устанавливаться эти движки...   

7 минут назад, pk762 сказал:

в конце 2019г, уже будут устанавливаться эти движки...

Оттестдрайвишь, отпишись )

16 минут назад, pk762 сказал:

1. По расходу почти дизель и будет..

2. Момент чуть ниже чем у дизеля, но всё же выше чем у чистой зажигалки

3. Ща поищу, но проскакивала инфа, что на 5-ки, в конце 2019г, уже будут устанавливаться эти движки...   

А по цене? )

50 минут назад, pk762 сказал:

на 5-ки, в конце 2019г, уже будут устанавливаться эти движки...   

А шумки как не было у них нормальной, так и не будет. Такие погремушки, если честно. Ввалить в машину за почти 2 ляма ещё 100К на шумку - полный бред. ИМХО

Значит надо делать шумку подешевле! ;-)

7 минут назад, Сергей 45 сказал:

Значит надо делать шумку подешевле! ;-)

Значит надо покупать машину с шумкой)))

Ну а где ж ты такой мотор то возьмёшь?)

14 минут назад, Сергей 45 сказал:

Ну а где ж ты такой мотор то возьмёшь?)

Так у меня такой сейчас

Хорошая шутка! )

Но мы говорим о современном движке, который уже приблизился к(к моему старому))) дизелю, по расходу топлива! И желательно по моменту! 

Твой не подходит ни по одному критерию )

И что ты с этим моментом делаешь? Тока не говори что едешь 

27 минут назад, Сергей 45 сказал:

Хорошая шутка! )

27 минут назад, Сергей 45 сказал:

Твой не подходит ни по одному критерию )

Ни капли не шучу. По трассе за 940 км и 9,5 часов дороги расход был 7,7 литра на 100 км. Для "старого" 2,5 очень достойно.

8 минут назад, gruigor сказал:

И что ты с этим моментом делаешь?

Так известное ж дело! На хлеб мажу! )

Только что, Димас1979 сказал:

Ни капли не шучу.

На самом деле всё так запущено??? 

Ты меня пугаешь! )))

1 минуту назад, Димас1979 сказал:

По трассе за 940 км и 9,5 часов дороги расход был 7,7 литра на 100 км

Мы говорим о расходе 4-5 литров, при таких вводных. И момент порядка 400 нм. А лучше бы 500-600 конеш )