FM4 и ГБО

Интересовался я у мастера по движкам, сказал,что ставить можно, но обязательно нужно менять прошивку двигателя. Я не слышал, что бы кто то такую прошивку создавал. А ставить на "бензиновую" прошивку, это калечить движок. Как раз сэкономишь на цене газа для ремонта движка.

здравствуйте, хочу поставить ГБО на авто самостоятельно, у нас в основном предлагают аппаратуру ланди- рензо кто что скажет а также Альфа

здравствуйте, хочу поставить ГБО на авто самостоятельно, у нас в основном предлагают аппаратуру ланди- рензо кто что скажет а также Альфа ФОРД МОНДЕО 4 двиг."литра

 

 

здравствуйте, хочу поставить ГБО на авто самостоятельно, у нас в основном предлагают аппаратуру ланди- рензо кто что скажет а также Альфа ФОРД МОНДЕО 4 двиг."литра

 

 

ставить собираюсь сам, спрашивал что из оборудования имеется 

ставить собираюсь сам, спрашивал что из оборудования имеется 

каой рудуктор, форсунки, блок управления посоветуете

Добрый вечер!

Отчёт о проделанной работе и отрицательном результате - для информации ребятам, задумавшим установку вариатора УОЗ на Форд:

1. Вариатор Тамона - перепробовал все варианты подключения - стрелка тахометра лежит, вариатор работает. Вышел на разработчиков - вариатор выдает сигнал, не воспринимаемый мозгом форда за правильный, подключить невозможно.

2. Также не подойдёт и 60-2 - лично разговаривал с разработчиком Сергеем Николаевичем - обещает новую модель с поддержкой Форда не ранее весны 2015 года.

3. Подходят - Микролуч, ТАР-1, под вопросом - EG Dynamic. Ещё мангуст - но слишком уж отзывы нехороши. Микролуч - 100%, уважаемый Доминиканец лично опробовал.

Буду заказывать Микролуч Хмель, как зарекомендовавший себя с хорошей стороны. 

Теперь вопросы. 

  Dominickanec, микролуч продаётся уже с программой на Форд или надо заливать после покупки? Если нет - где скачать, на сайте микролуч? И как заливать? 

Изменено 21 декабря, 2014 пользователем Медпред

Ага, Хмель не советуешь, вспомнил, ты уже писал об этом. Как подключиться к вариатору - комп и шнур? Где и какой шнур брать? Есть знакомые газовщики - их шнур для ГБО подойдет? Или где купить?

Спасибо, буду изучать.

Это кому как - я в компьютерных программах неуч полный. Вот и вопрос созрел - скачал драйвер и программу с твоей страницы - как запустить? Никакого инстайл или сетап там не наблюдается. С программой разобрался. А вот как установить драйверы - не пойму.

Изменено 21 декабря, 2014 пользователем Медпред

Заказал Хмель, в субботу стоил 3200 р в ГБО-Шоп  Ростов на Дону.Сегодня отправили почтой России 1 классом.

ХЗ когда прийдёт. Думал установить успею- 28.12. выезжать на дальняк- думал газ поэкономить.

Как я понял то хмель это тот же Инд , только со вторым каналом  и встроенным генератором . Кстати прошивки у них одинаковые и на хмель, по таблице соответствия отмечена прошивка ИндФорд.

 

Кто может помочь с изготовлением или приобретением шнура?

Шнур для BRC можно переделать для BRC/ Микролуч ?Насколько я понял то у них только разъемы разные и распиновка а принцип работы одинаков у всех.

Видел в продаже универсальные с 5 или больше разъемами.

А принцип работы шнура какой, там адаптер или коробочка какая нибудбь?

Блин,у BRC похоже К-линия т.к. в колодке 3 провода: питпние и белый.

Но это меня пока меньше волнует,мне бы микролуч залить.

@PavelL,купи кабель DR-73 и заливай... Был бы поближе, одолжил бы тебе на пару дней...

 

Не гуманная цена ,еслиб ещё и ГБО а то только Хмель.Просят у нас(да и у вас в мкстергаз)от 2200р и до 4000. Нашол в чип-дипе пугает слово USB-UART Адаптер за 550р.

UART это протокол передачи , но не указывается на каких уровнях. Я так понял что нам нужно TTL 0-5В.

Микролуч работает с теми же адаптерами(шнурами) что и ГБО, например Стаг, только разъем другой .

В многочисленных темах про изготовление шнура из телефонного дата-кабеля всё расписано на каких чипах, или микросхемах

Это почти RS 232 только у эрэс  входные сигналы RX и TX имеют следующие уровни: логическая "1" минус 12В , логический "0" плюс 12В.

Мозги ГБО(как и микролуч) передают информацию низкого TTL уровня: логич "1" плюс 5вольт, логич "0" = 0 вольт.

Так вот коробочки на Дата-кабеле преобразуют одно в другое.

Купил я , проверить пока негде. На микросхеме PL 2303TA. 

Смущает одно: те кто покупал с Али или Е-бея покупали USB-TTL адаптеры ,а который купил я почемуто называется USB-UART преобразователь.

Птоехал на Пропане больше 3000км,из них около 1700км по трассе.Вылез чан 2 раза,один раз на трассе ,ноут с собой-сбросил.Второй раз буксовал в городе. Первый раз-бедная смесь,второй раз две ошибки-и бедная и обогощённая.Скинул,пока по городу км200 без лампы.

Расход с частыми прогревами и мелкими перебежками-12.4л/100.

Наконец-то поставил и настроил вариатор Микролуч Хмель. Шнур, кстати, не DR -73, Стаг, взял у знакомых газовщиков. Через свой комп так и не смог - драйвер не пошёл. Взял их комп - всё пошло. Настроил так: 3-9-9-9-9-9-9-9-3. Сказать, что остался доволен не могу - я остался очень доволен. Авто поехал! Теперь тяга на бензине (95) и рядом не находится с тягой на газе. К чему я, собственно, и привык на своих прежних авто с вариатором.

Спасибо, Доминиканец, за подсказки и помощь.

Изменено 9 января, 2015 пользователем Медпред

Ставил 12, но выскочила ошибка, убрал до девяти. Разницы не ощутил. 3 - ХХ, далее - 9, на 5 тыс. - 3. Отключения газа на высоких оборотах не ставил. Да и редко я до них добираюсь.

P.S. Ты вот про что - я неправильно в первый раз написал - посмотри заново, уже исправил.

Изменено 9 января, 2015 пользователем Медпред

Это предварительные углы, покатаюсь, посмотрим. На 12 ошибка выскакивала, пока убрал, там посмотрим.

Но ведь при отключении газа отключается и вариатор, он же запитан от клапана. Или там временная задержка какая-то?

И ещё вопрос, Доминиканец. Не в курсе, сохраняет вариатор залитые настройки после полного обесточивания? Я, когда его настраивал, подключил по временной схеме. Потом, в гараже, полностью обесточивал и укладывал провода красиво. Как думешь, настройки не слетели? В инструкции глаголят, что при длительной стоянке авто вариатор надо обесточивать путём изъятия предохранителя. Так что сохраняет?

Изменено 9 января, 2015 пользователем Медпред

Благодарю!

Кстати, Доминиканец, ты куда минус подключил? Я так и не нашёл рекомендуемые точки подключения, повесил на кузов - работает. Или ждать подвохов?

Ага, ну я всё правильно сделал. Спасибо.

Приветствую!

Небольшая проблема: при движении накатом на нейтральной передаче ХХ держится на 1200-1350. При полной остановке падает до 800, как положено. Иногда падение сопровождается снижением до 700, затем подъёмом до 1100 и успокоением на 800. Завтра сниму опережение на ХХ (3 гр.), посмотрим. Может, педаль подключить, чтобы вариатор точно знал, что угол менять не надо? Как думаешь, Доминиканец?

Гляну, конечно, но до установки вариатора проблема не наблюдалась. А редуктор был тот же.

Так уже сделал - проблема ушла. Надо убирать опережение на ХХ. Не в курсе, какой провод на ДПДЗ меняет напряжение? Тестер у меня полетел.

Подожди, разве до 1200 возможно сделать? По программе получается до 1000, потом до 1500. Шаг то 500.

Изменено 11 января, 2015 пользователем Медпред