Бобёр Опубликовано 22 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2014 Был на тест-драйве ФМ4, бенз, 200, Powershift (сравниваю со своим ФМ4,диз,140) + тихо в салоне, почти не слышен двигатель; + разгоняется быстрей; + переключения коробки еле заметны; + быстрей греется дигатель; - налог больше; - расход больше 11-13 бенз (против 9-11 диз); 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sank Опубликовано 22 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2014 @Бобёр, 1. Про тишину. Я у себя с салоне тоже двигатель почти не слышу, но у меня полная шумка сделана. 2. Про разгоняется быстрее. У тебя авто прошито? Колеса там и там одного диаметра были? 3. Про переключения коробки. Ты пробовал на ней ехать в режиме разгон-торможение? Или тупо тестировал разгон с места и до нужной скорости? 4. Про прогрев. На твоём дизеле вебаста стоит? Расход с моей манерой езды у меня 12л. Представляю, сколько бы был на экобусте))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 22 февраля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2014 Да это видимо ваш гидрортранс так мешает. Я после ручки(чуть чипованной) ездил на 200л.с. , не впечатлился. Мало того мне показалось что ускорение 60-100, на моём трахтуре позабористей будет. Мож просто показалось. Заехать бы с кем ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 22 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2014 Не кидайте в меня помидоры. Но если хочется авто по шустрей и по новей, начинаю подумывать о FM4, 200л.с. бенз., Powershift. Что думаете? Штрейкбрехер 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 22 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2014 в спорте его бы не взял – куда уж меньше клиренс, чем у обычного? На 1 см...Проблем нет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 22 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2014 Меня немного удивляет данная комплектация. Гидротрансформатор ... Спорт... ФМК и не скрывал,что это как в фитнесс ходить после 50 лет...Вроде спортсмен... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бобёр Опубликовано 22 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2014 (изменено) @Бобёр, 1. Про тишину. Я у себя с салоне тоже двигатель почти не слышу, но у меня полная шумка сделана. 2. Про разгоняется быстрее. У тебя авто прошито? Колеса там и там одного диаметра были? 3. Про переключения коробки. Ты пробовал на ней ехать в режиме разгон-торможение? Или тупо тестировал разгон с места и до нужной скорости? 4. Про прогрев. На твоём дизеле вебаста стоит? Расход с моей манерой езды у меня 12л. Представляю, сколько бы был на экобусте))) 1. Штатная шумка 2. Авто не прошито, у меня 16, там 17 (ТХ - бенз. 200л.с - 7,9с, 2 диз., 140л.с. - 10.2с) 3. В основном пробовал разгон, на торможение не обратил внимание! 4. Вебаста не стоит p.s. Читал отзывы по ПШ как то не очень понравились, походу на форде она сырая....... Изменено 22 февраля, 2014 пользователем Бобёр 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sank Опубликовано 22 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2014 ТХ - бенз. 200л.с - 7,9с, 2 диз., 140л.с. - 10.2с А если сравнить характеристики не с 0 до 100, а с 40(80) до 120(150)? Светофорные гонки мало кому интересны 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
noy Опубликовано 23 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2014 А если сравнить характеристики не с 0 до 100, а с 40(80) до 120(150)? Светофорные гонки мало кому интересны И добавить к этому тяговитость, то бензинке далеко до дизеля. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sank Опубликовано 23 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2014 Да и с места, я думаю, бензин быстрее ТОЛЬКО за счет коробки. Если посмотреть характеристики дизеля на том же пауэршифте или механнике, думаю расклады другие будут. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.