Пересел на FOCUS 3

Ребят, владел mondeo 4 (2008г.в.), покупал "с нуля". Хороший авто, за 3,5 года владения... 1 раз колодки перед и зад, ну и каждые 10000 масло в двигателе... ВСЕ! И ЭТО за 94000 км пробега! Машинка кайфовая. Ну вот сел в фокус и... космос... КУПИЛ FOCUS 3)) на роботе, с климатом... авто нравится (хотя как новая моня выйдет... будет видно), правда музыка в фокусе мягко говоря херня, инсталлирую "бюджет" который играет ******** По шумке фокус выигрывает у мони, а вот по слышимости работы подвески проигрывает))

@LegoZ - поздравляю

Внешне машинка вообще сплошная кинетика...

Единственно, что... - как после ФМ-4? Я имею ввиду габариты - ФФ-3 довольно маленький внутри... и особенно стал теснее спереди по сравнению с ФФ-2 - из-за "кинетической" консоли от торпедо к подлокотнику...

Просто не секрет, что катаясь на одной машине - иногда присматриваешь следующею, хотя бы гипотетически... Вот собственно у меня было так же - и одна из тех машин на которую смотрел были обо Фокуса и 2-й и 3-й... - не подошли по месту сзади - очень близко переднее сидение к заднему - реально места меньше чем в ФМ-2... а 3-й показался очень зажатом на водительском месте - в общем ощущения у меня были такие же и как и в Кадилаке CTS... который то же рассматривал в своё время как замену ФМ-2...

Если это не смущает и устраивает - в остальном отличный выбор! Безопасная и богато оснащённая машина!

Собственно давай фотки и салона в том числе

Места конечно после мони маловато, но я 90% времени езжу один... это аргумент))

но я 90% времени езжу один... это аргумент))

Учитывая это обстоятельство - выбор отличный!

Не забывай отписываться - поскольку сам знаешь - эйфория проходит... или наоборот усиливается

Каждый раз как сажусь в авто, еще и еще раз убеждаюсь в правильности выбора!

Ну не знаю, учитывая, что фокус с роботом на двух литрах стоит под 900 тыс...

Если уж хочется компактную машину, я бы за эти деньги бэху копейку взял.

1.6, на роботе с климатом тренд 660 000... ну копейку бэху ты тока "лохматую" за эти деньги возьмешь, ну а за 900 гольф класс вообще перебор думаю.

А оно с 1.6 едет?

А оно с 1.6 едет?

Ну если мондео 1.6 едет, то чего фокус не поедет? Отлично едет, если с 2.0 сравнивать, то у двухи подъем интереснее конечно, но тоже 1.6 ОЧЕНЬ ДОСТОЙНО! Ну и почему Вы так... "ОНО"??)) Вашу 2.0 мондео фокус 1.6 "ПОРВЕТ" как выражается Ваше поколение)) буду в августе в Питере по делам, встретимся...

Если уж хочется компактную машину, я бы за эти деньги бэху копейку взял.

Собственно не спорю у каждого свои предпочтения...

Но Бомба 1-й серии - это грубо 4239х1748 против ФФ3 - 4534х1823 - в ней после ФМ-4 только клаустрофобию развивать А если учесть её зубодробительную подвеску - по удовольствие от владение сводится только к самовнушению, что имеешь БМВ...

Про металл я вообще молчу... консервная банка - имел опыт заталкивания такого девайса на парковке - я просто был в шоке - когда под моей рукой металл в местах жёсткости просто стал уходить внутрь

А так - машина для своего покупателя...

в ней после ФМ-4 только клаустрофобию развивать ...то удовольствие от владение сводится только к самовнушению, что имеешь БМВ...

Точно, катался я на копейке бэхе,, на трехе, на пятаке, все были с 2007 по 2010 года, сравнить есть с чем, копейка реально мала, а если ты водила, то через ее лобовой "иллюминатор", по другому и не назовешь, ощущение что ты велосипедист.

 

Точно, катался я на копейке бэхе,, на трехе, на пятаке, все были с 2007 по 2010 года, сравнить есть с чем, копейка реально мала, а если ты водила, то через ее лобовой "иллюминатор", по другому и не назовешь, ощущение что ты велосипедист.

У меня такое ощущение, что ты фокус описываешь. Копейка для водителя очень удобна и просторна, даже если водитель двухметровый. В новом фокусе водителю явно теснее, ну а пассажиры тебя, как я понял, мало волнуют. Комплектовал двухлитровый фокус на ручке до базы копейки - получалось 900 против 960. Я бы при таком раскладе бэху взял.

А какой смысл после мондео брать гольф-класс? Жесткая экономия?

А оно с 1.6 едет?

На ручке едет как мондео 1.6. Там коробка растянутая для экономии.

У меня такое ощущение, что ты фокус описываешь. Копейка для водителя очень удобна и просторна, даже если водитель двухметровый. В новом фокусе водителю явно теснее, ну а пассажиры тебя, как я понял, мало волнуют. Комплектовал двухлитровый фокус на ручке до базы копейки - получалось 900 против 960. Я бы при таком раскладе бэху взял.

А какой смысл после мондео брать гольф-класс? Жесткая экономия?

Почему экономия то? Ты сначала тему читай, и вчитывайся, а не бери пустозвонную политику. а бэха за такие деньги то 1,6)) ну друг ты и счетарь Да, еще по экономии)) Как мондео 5 выйдет... БЕРУ!))

Ну ты попробуй на фокусе 3 прокатись)) после твоего мондео амбиента 1.6 получишь несравненное удовольствие от покатушек, у меня такой же был... мне фокус нравится больше.

По описанию... ну ты на бэхе копейке ездил? Ну хоть сидел в ней? Ну хоть близко к ней подходил?? Наверное нет(( раз так описание прочел))

P.S. бэхи 1, 3, 5 брали на фирму, скинули все (поэтому могу сравнить)!

Вот реально народ недопонимает)) у меня многие спрашивают как я мондео на фокус "променял")) ОТВЕЧАЮ ЛЕГКО!!

При продаже бэха теряет ОЧЕНЬ много, фокус куда выгоднее и интереснее. greka, будешь продавать мондео удивишься.

Чему удивлюсь?

Вот реально народ недопонимает)) у меня многие спрашивают как я мондео на фокус "променял")) ОТВЕЧАЮ ЛЕГКО!!

Ну у меня не такой вопрос, но тем не менее - разреши задать : что подтолкнуло продать ФМ-4?

Я к тому, что машина в возрасте 3,5 года - это ещё девочка... я на своём откатался 11,5 лет И то решился на продажу - аргументируя себе переходом на пару классов верх...

Вот реально народ недопонимает)) у меня многие спрашивают как я мондео на фокус "променял")) ОТВЕЧАЮ ЛЕГКО!!

Я думаю, народ смотрит на мондео. Потом на чпокус. И реально недопонимает в чём фокус.

Ну у меня не такой вопрос, но тем не менее - разреши задать : что подтолкнуло продать ФМ-4?

Я к тому, что машина в возрасте 3,5 года - это ещё девочка... я на своём откатался 11,5 лет И то решился на продажу - аргументируя себе переходом на пару классов верх...

Знаешь, вот сам не понимаю, сел в фокус и... ну реально понравился, а я покупаю то, что нравится. Так и с мондео было)) Была у меня шкода октавия, я на ней 4 месяца проездил (брал новую), а как сел в мондео... захотел его, продал октавию в возрасте 4 месяцев и купил мондео)) 3,5 года на мондео это рекорд своего рода для меня))

Я думаю, народ смотрит на мондео. Потом на чпокус. И реально недопонимает в чём фокус.

Я не "для народа" его покупал, а для себя))

Я не "для народа" его покупал, а для себя)) ............ Вообще-то создаётся впечатление ,что сами себя убеждаете в правильности своего выбора и ищете у форумчан поддержки. Лично я после Мондео не смог пересесть на А4 ,БМВ 3 ...... маловаты......

Я не "для народа" его покупал, а для себя)) ............ Вообще-то создаётся впечатление ,что сами себя убеждаете в правильности своего выбора и ищете у форумчан поддержки. Лично я после Мондео не смог пересесть на А4 ,БМВ 3 ...... маловаты......

Каждый при своем мнении)) и каждый всегда решает сам за себя.

Знаешь, вот сам не понимаю, сел в фокус и... ну реально понравился, а я покупаю то, что нравится. Так и с мондео было)) Была у меня шкода октавия, я на ней 4 месяца проездил (брал новую), а как сел в мондео... захотел его, продал октавию в возрасте 4 месяцев и купил мондео)) 3,5 года на мондео это рекорд своего рода для меня))

Убедил

Собственно согласен - что в жизни всё должно быть комфортно - я не только о вещах...

Я не "для народа" его покупал, а для себя))

Видимо, народу твоя мотивация непонятна, а сам ты внятно пояснить не можешь в чём космос.

Чё накинулись то на человека. В тех условиях езды, которые описал автор топика я бы тоже предпочел Фокус - он современнее и компактнее, что в городе только плюс.) Нафига нужна здоровенная машина ездить только одному, я вот с большим удовольствием на Фиесте катаюсь со своими габаритами и ничего - клаустрофобию не заработал