Сделал развал/схождение. Руль вправо.

Всем доброго времечка!

Ситуация такова: влетел правой стороной в яму. Итог: поменял аморты, шаровую, опорный и поехал на схождение. Сделали, выехел - машину ведет, руль 10*-15* вправо от вертикали. Вернулся, подняли-посмотрели. Есть люфт в рулевой тяге, надо менять. Ок, купил, приехал, поменял тягу и наконечник, сделали развал/схождение. Выезжаю - руль вправо, машину ведет. Возвращаюсь, ругаюсь, говорят мол все, больше ничего сделать не можем, езжайте, мол, на другую станцию. Прошло 2 дня. Думал поехать к другим ребятам, но как то обидно стало. С дир. СТО есть контакт. Позвонил, обрисовал ситуацию. Нет проблем, говорит, приезжай, все сделаем, мастерам руки оторву. Приехал, сделал, опять та же картина. Другие машины эти же ребята на этом же стенде передо мной делали - все в порядке. Что может быть???

Подрамник не подмял?

Подрамник не подмял?

Думаю, что не подмял. Когда аммо меняли подрамник опускали, никаких повреждений замечено не было.

поменяй колеса! с права на лева и с лева на право! попробуй

поменяй колеса! с права на лева и с лева на право! попробуй

Передние перекидывал, после этого снова развал/схождение делал - итог тот же, руль вправо, машина едет прямо.

Когда аммо меняли подрамник опускали

Интересно зачем?!

Вот тут и вся проблема... Выставить его теперь нужно как положено, а уже потом сход/развал делать...

Интересно зачем?!

Вот тут и вся проблема... Выставить его теперь нужно как положено, а уже потом сход/развал делать...

Чтобы аммо завести подрамник опускают немного вниз.

А как он (подрамник) может сместиться??? И как это влияет на положение руля??

Передние перекидывал, после этого снова развал/схождение делал - итог тот же, руль вправо, машина едет прямо.

немного я недопонял! машину ведет щас вправо? или просто руль не на месте ? а машина как и положен прямо едет?

немного я недопонял! машину ведет щас вправо? или просто руль не на месте ? а машина как и положен прямо едет?

Машину не ведет. Руль вправо...)

так это сервисмэны тупят!!! они тягу должны укоротить одну а другую удленить! я то думал тут проблема)))))

Чтобы аммо завести подрамник опускают немного вниз.

Так делают те, кто не знает как можно это сделать, минуя эту операцию...

так это сервисмэны тупят!!! они тягу должны укоротить одну а другую удленить! я то думал тут проблема)))))

Дык, когда развал/схождение делают руль прямо выставляют, а затем уже колеса. Почему руль потом уходит?

Так делают те, кто не знает как можно это сделать, минуя эту операцию...

Согласен, других вариантов не знаю.

Да и здесь народ рекомендовал именно такую схему (с опусканием подрамника)

Почему руль потом уходит?

Подрамник криво стоит...

если логически то Колючка прав! больше нечему раз машина прямо едет! а так незнаю как тут руль установлен(ни разу не снимал) если на шлицах можно руль перекинуть или на другую станцию попробуй сгонять и всё объясни также! мож там грамотнее спецы

Подрамник криво стоит...

Можно немного поподробней, как для не опытных.

Подрамник крепится на 4-х болтах. Все они стоят на своем месте. Смещение вправо/влево разве возможно?

И как выставить все обратно, а главное понять что правильно выставил?

если логически то Колючка прав! больше нечему раз машина прямо едет! а так незнаю как тут руль установлен(ни разу не снимал) если на шлицах можно руль перекинуть или на другую станцию попробуй сгонять и всё объясни также! мож там грамотнее спецы

Как определить, что подрамник не по месту?

Да и здесь народ рекомендовал именно такую схему (с опусканием подрамника)

Да не вопрос, можно как угодно... Если сервисёрам так привычней, почему нет? НО, далее следует процедура по его (подрамнику) правильной установке...

Короче, тебе к вова нужно... Созвонись и всё порешаете...

Да не вопрос, можно как угодно... Если сервисёрам так привычней, почему нет? НО, далее следует процедура по его (подрамнику) правильной установке...

Короче, тебе к вова нужно... Созвонись и всё порешаете...

ок, сейчас наберу его.

А после выставления падрамника снова на развал/схождение?

если на шлицах

Да, на шлицах, только они выполнены таким образом, что по другому не вставить...

А после выставления падрамника снова на развал/схождение?

Да...

На задней оси то хоть схождение проверяли-регулировали?

На задней оси то хоть схождение проверяли-регулировали?

Обязательно, сход/развал делал по двум осям...

Вова сказал, что надо рулевые тяги обе сдвинуть, то есть правую укоротить, а левую удлинить. Тут же поехал на сервис. Работа под наблюдением - приятнейшее из занятий для наблюдающего...) Поправили тяги, но, видимо, не до конца...Положение руля поправилось...но не до "вертикали"...

Видимо, ivan51ford был прав...)

Обязательно, сход/развал делал по двум осям...

Вова сказал, что надо рулевые рейки обе сдвинуть, то есть правую укоротить, а левую удлинить. Тут же поехал на сервис. Работа под наблюдением - приятнейшее из занятий для наблюдающего...) Поправили рейки, но, видимо, не до конца...Положение руля поправилось...но не до "вертикали"...

Видимо, ivan51ford был прав...)

Можно поподробнее, как данная операция выполняется.

Можно поподробнее, как данная операция выполняется.

Рулевые тяги смещаются посредством гаек, которыми прикручены (законтрены) к рул.наконечнику. Тягу держать шведкой.