Miha26 Опубликовано 3 января, 2014 Опубликовано 3 января, 2014 Ещё вот не пойму чего когда на месте резко газу дашь машина пару секунду как будто захлёбывается в чём может быть проблема? А на ходу как? Посмотри пока простое - ВВ часть, ну и катушку УДАЧИ! 0 Цитата
Miha26 Опубликовано 3 января, 2014 Опубликовано 3 января, 2014 подскажите что может быть вибрация при скорости 100-120км и иногда при трогании. Балансировка как? Ничё не налипло? При трогании - на каких оборотах трогаешься? Я бы залез под авто и проверил все сайленты на рычагах УДАЧИ! 0 Цитата
Kasparian Опубликовано 3 января, 2014 Опубликовано 3 января, 2014 А на ходу как? Посмотри пока простое - ВВ часть, ну и катушку УДАЧИ! НА ходу изредко бывает как трогаешься газу чуть резче дашь дёрнеться и пойдёт! 0 Цитата
Павел черников Опубликовано 3 января, 2014 Опубликовано 3 января, 2014 А на ходу как? Посмотри пока простое - ВВ часть, ну и катушку УДАЧИ! что такое ВВ часть ???? 0 Цитата
visla Опубликовано 3 января, 2014 Опубликовано 3 января, 2014 что такое ВВ часть ???? провода например и свечи с катухой 0 Цитата
Павел черников Опубликовано 3 января, 2014 Опубликовано 3 января, 2014 провода например и свечи с катухой как это сделать в домашних условиях 0 Цитата
Miha26 Опубликовано 3 января, 2014 Опубликовано 3 января, 2014 Провода на сопротивление и на свечение, а так же на пробой посмотреть колпачки, свечи - состояние, зазор, дорожки пробоя, катуху - лучше донор, но +/- по сопротивлению. Параметры не помню, поиском пройдись УДАЧИ! 0 Цитата
~Borodomen~ Опубликовано 10 января, 2014 Опубликовано 10 января, 2014 Подскажите плиз. Собираюсь менять ремень грм. Стоит ли менять помпу или нет? Я думаю.что луше поменять наверно,чтобы если что опять не лезть туда!? 0 Цитата
Joey Опубликовано 10 января, 2014 Опубликовано 10 января, 2014 Подскажите плиз. Собираюсь менять ремень грм. Стоит ли менять помпу или нет? Я думаю.что луше поменять наверно,чтобы если что опять не лезть туда!?лучше поменять, у меня через 12 тык после замены ремня развалилась... гемор тот еще. 0 Цитата
~Borodomen~ Опубликовано 10 января, 2014 Опубликовано 10 января, 2014 лучше поменять, у меня через 12 тык после замены ремня развалилась... гемор тот еще. а каку фирму лучше взять? чтобы и качественно и не ударно по карману? 0 Цитата
Joey Опубликовано 10 января, 2014 Опубликовано 10 января, 2014 а каку фирму лучше взять? чтобы и качественно и не ударно по карману?а хз, вроде аиртекс взял или майле, крыльчатка пластиковая, цена 1500. Если менять каждый раз с ремнем, то думаю любая пойдет. 0 Цитата
~Borodomen~ Опубликовано 10 января, 2014 Опубликовано 10 января, 2014 а хз, вроде аиртекс взял или майле, крыльчатка пластиковая, цена 1500. Если менять каждый раз с ремнем, то думаю любая пойдет. у меня знакомый на пежо взял с пластиковой крыльчаткой за 900р-через 2 дня потекла...купил SKF за 1500,там металлическая крыльчатка и все хорошо теперь))наверно лучше тоже с металлической искать 0 Цитата
Miha26 Опубликовано 10 января, 2014 Опубликовано 10 января, 2014 Вообще больше за металл. УДАЧИ! 0 Цитата
Mondei Опубликовано 10 января, 2014 Опубликовано 10 января, 2014 а каку фирму лучше взять? чтобы и качественно и не ударно по карману? Нормальный скф взять - точно не ошибешся. А так если люфта нет ,подшипник не гудит и фирма серъезная , можно еще не один ремень выходить на помпе. Хотя закон "западло" тоже никто не отменял)) 0 Цитата
Joey Опубликовано 11 января, 2014 Опубликовано 11 января, 2014 Дело вовсе не в материале крыльчатки,а в качестве исполнения сальников и подшипников 0 Цитата
Miha26 Опубликовано 11 января, 2014 Опубликовано 11 января, 2014 В нём тоже, у одноклубней крыльчатки сыпались. А потом всю эту хню выволакивай из дрыгателя УДАЧИ! 0 Цитата
visla Опубликовано 11 января, 2014 Опубликовано 11 января, 2014 ставить метал и забыть что не развалится пластик 0 Цитата
frost77785 Опубликовано 11 января, 2014 Опубликовано 11 января, 2014 Привет всем! Подозреваю, что тема замусолена в хлам, но все-таки... Подскажите плиз - хочу поменять моторное масло. Старое (со слов предхоза) elf 5w40, купил новое ford formula F 5w30. Нужно промывать двигатель, или не стоит? FM 1999 г.в. 2.0. Бензин. 0 Цитата
visla Опубликовано 11 января, 2014 Опубликовано 11 января, 2014 Привет всем! Подозреваю, что тема замусолена в хлам, но все-таки... Подскажите плиз - хочу поменять моторное масло. Старое (со слов предхоза) elf 5w40, купил новое ford formula F 5w30. Нужно промывать двигатель, или не стоит? FM 1999 г.в. 2.0. Бензин. не нужно 0 Цитата
Проезжий Опубликовано 11 января, 2014 Опубликовано 11 января, 2014 Привет всем! Подозреваю, что тема замусолена в хлам, но все-таки... Подскажите плиз - хочу поменять моторное масло. Старое (со слов предхоза) elf 5w40, купил новое ford formula F 5w30. Нужно промывать двигатель, или не стоит? FM 1999 г.в. 2.0. Бензин. На свое усмотрение,открути заливную и посвети фонариком ,если чернота ,то лучьше промой,если нет,то слей старое масло с теплого двигателя и немного подожди ,чтобы все слилось,ну а дальше сам знаешь Удачи. 0 Цитата
frost77785 Опубликовано 11 января, 2014 Опубликовано 11 января, 2014 Спасибо большое! Помогите еще с одним вопросом! При включении зажигания не загорается контрольная лампа преднакала (желтая пружинка). Предхоз. говорит, что там его и нету вообще, это ж, типа, не дизель! Но у меня почему-то очень большие сомнения! Что может быть помимо сгоревшей лампочки? 0 Цитата
Miha26 Опубликовано 11 января, 2014 Опубликовано 11 января, 2014 там его и нету вообще, это ж, типа, не дизель УДАЧИ! 0 Цитата
Ruslanich33 Опубликовано 11 января, 2014 Опубликовано 11 января, 2014 На свое усмотрение,открути заливную и посвети фонариком ,если чернота ,то лучьше промой ну кроме кулачков мало что увидишь. Для определения черноты надо крышку снимать. А вообще, я считаю промывать надо когда авто долго не эксплуатировали, в его случае просто слить старое и залить новое 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.