Взаимозаменяемость ШРУС

Всем доброго времени суток, люди добрые подскажите одинаковые ли шрусы и привода на коробках ат и мт! Собственно вопрос если взять привода в сборе от автомата и воткнуть на механнику, подойдут ли??????

сильно не пинайте не нашел поиском!

Всем доброго времени суток, люди добрые подскажите одинаковые ли шрусы и привода на коробках ат и мт! Собственно вопрос если взять привода в сборе от автомата и воткнуть на механнику, подойдут ли??????

сильно не пинайте не нашел поиском!

т.е. если взять целиком привода со шрусами и всеми причендалами то они не подайдут?

левые разные, как помнится

что именно разное?

возьми свой вал и доедь до разборки

может разница не фиг значимой окажется

...

внутренний левый шрус там точно длиной вала в коробку различается

чем еще - не знаю

а правый?

а с правым должно повезти

сноски на CD4E только для промвала идут

щас звонил в магазин сказали по количеству шлицов разные вот так вот!

может кто знает коды запчастей внутренних шрусов буду очень признателен лучше не оригинал а то там цены космические!

не проще тему открыть под названием "Внутренний ШРУС"? и ее почитать? там много чего понаписано.

не проще тему открыть под названием "Внутренний ШРУС"? и ее почитать? там много чего понаписано.

там же кстати кто-то отписывался, что ставил на правую сторону GR вал в сборе. а вот на левую - вроде хвостовики у гранат механики и автомата разные.

Прочитал тему, почти всю нашел вот такой вариант

GSP на 1.8 и 2.0 механика коробка:

правый всборе- 218028

плюс пром вал 2112-GEMT

плюс подшипник подвесной 21007

кто подскажет по этому комплекту все ли к моей машине, по экзисту инфы нет по приводам!!

и еще не могу найти вал идет уже с подшипником или без?? т.е. нужен ли он отдельно

и еще не могу найти вал идет уже с подшипником или без?? т.е. нужен ли он отдельно

оригинальный пром вал идет с подшипником. а этот - хз.

ну что не кто не заказывал и не ставил такой комплект???

нет имелось в виду пром вал уже с подшипником или нет! на фото в экзисте он с подшипником

Так я и сказал,оригинал в сборе с пром и подшипником,не ориг. без пром и подшипника

Вопрос почему по каталогу пром вал идет отдельно? К примеру на мою пром вал стоит более 200уе, а правый привод в сборе - около 300уе... Т.е. грубо в цене 300уе уже есть пром вал? Сомневаюсь...

Вопрос почему по каталогу пром вал идет отдельно? К примеру на мою пром вал стоит более 200уе, а правый привод в сборе - около 300уе... Т.е. грубо в цене 300уе уже есть пром вал? Сомневаюсь...

чего-то путаница в трех соснах.

есть три позиции (если не дробить на мелочи) - левый приводной вал, правый приводной вал, промежуточный вал. заказываются по отдельности.

что до фирм - приводные валы НЕ оригиналы есть (тот же GR). промежуточный вал - я слышал только про оригинал. он идет с подшипником в сборе.

ЗЫ может правда за год что изменилось...

Вот мне добрый человек "Sense" который ставил пром вал febest ответил что он уже с подшипником, и привод именно этот ставил на правую сторону соответственно логично предположить что левый привод тоже подойдет!

Люди добрые я в панике, сегодня забрал привод 218028 а он СЦУКО ЛЕВЫЙ , на коробке даже буква R Стоит а внутри левый лежит как так то???????

Всем привет. Вот захрустела правая граната. я конечно понимаю что это наружняя но есть сомнения. А вообще может внутренняя граната хрустеть на повороте или я зря переживаю.???

Всем привет. Вот захрустела правая граната. я конечно понимаю что это наружняя но есть сомнения. А вообще может внутренняя граната хрустеть на повороте или я зря переживаю.???

в смысле стучит при переходах???

в смысле стучит при переходах???

если грубо - раздается характерный "клац" в случаях, когда отпускаешь сцепление. выжал-переключился-отпускаешь - "клац". выжал-нейтраль-отпускаешь-"клац"