Появился стук в двигателе 2,5 V6 и где взять вкладыши на него?

Я не понимаю, о чем спор. Сядет гидрик - будет зазор коромысло-распредвал. Оттуда и будет стук. А сесть гидрик может по какой угодно причине, банально износ и к

Да никакого спора, Я к тому что стук у тебя не гидрики. Ты так и не понял...Нет хода у наших гидриках! И изнашеватся не чему, там ход скажем в микронах в масляную плёнку.

на V6 проще найти и поменять мотор. да и дешевле.

Честно говоря его проще сделать,а хороший еще надо поискать. По мне не надо докатывать до последнего. На V6 есть всё, там особо менять не чего, вкладыши да кольца,сальники.

я имею ввиду стукнувший по коленвалу  или с запоротыми циллиндрами (а не просто профилактику)

эта работа вкупе с запчастями стоит 1500 -2000 баксов

я имею ввиду стукнувший по коленвалу  или с запоротыми циллиндрами (а не просто профилактику)

эта работа вкупе с запчастями стоит 1500 -2000 баксов

По последнему ремонту что я делал мой вердикт, в кончине V6 в основном виноваты сами владельцы. Там вся проводка замкнута и трухлая датчик температуры вообще отломан был причем давно,вентиляторы пришлось на ключ кидать потому что они не включались.там вся моторная и подкапотная проводка убитая,электрику делать не чего только менять жгутами (((Короче говоря ты меня понял о чем я.

у меня тоже сложилось впечатление, что v6 дуратек понадежнее рядного.

на эскейпах v6 встречается гораздо чаще чем чем рядные, а проблем с ним описано меньше. и цена на контрактник соответственно меньше почти в 2 раза

По последнему ремонту что я делал мой вердикт, в кончине V6 в основном виноваты сами владельцы. Там вся проводка замкнута и трухлая датчик температуры вообще отломан был причем давно,вентиляторы пришлось на ключ кидать потому что они не включались.там вся моторная и подкапотная проводка убитая,электрику делать не чего только менять жгутами (((Короче говоря ты меня понял о чем я.

V6 поймавший серьезную проблему с железом  это приговор. а проводка и система охлаждения у них традиционно корявые. охлаждения потому что до патрубков не долезть. проводка потому что лежит по идиотски.

но основной косяк в том что выберут их со шротов раньше чем четверки. так уже было . и не раз.

первыми стали выбирать их жатки. нет их уже человеческих.

комрады второй день ищу ответ.  Сняли поддон, причина моргания лампы датчик давления. и решили заменить заодно вкладыши, старые уже подуставшие, колено и т д все в норме. Но вот главный вопрос какие вкладыши заказывать.там так много кодов я запутался .  Я ищу от мазды mpv начиная с 99 года, но там их много и цены от 1300 до 105 рублей... как такое может быть. 

В магаз пришел вин кода мазды нету естественно.  порыли порыли вот предложили такой вариант 

CR6751SISTD     1300 за комплект.

когда ищу по каталогу там кодов миллион GY01-11-226 GY01-11-227 GYY1-11-231 и пойми что надо.  

Это для  FORD: CONTOUR 95 2.5-3.0    и мазды mpv  2.5-3.0 .  Как думаете подойдет?   разве могут вкладыши быть одинаковыми от 2.5 и 3.0.  и че за форд контур такой, это американский мондео я так понимаю.... 

короче машина без масла без поддона висит в сервисе, и я не знаю что делать

Который раз тебе говорю посмотри номер на вкладыше.

24.10.2013 в 07:35, trez сказал:

комрады второй день ищу ответ.  Сняли поддон, причина моргания лампы датчик давления. и решили заменить заодно вкладыши, старые уже подуставшие, колено и т д все в норме. Но вот главный вопрос какие вкладыши заказывать.там так много кодов я запутался .  Я ищу от мазды mpv начиная с 99 года, но там их много и цены от 1300 до 105 рублей... как такое может быть. 

 

В магаз пришел вин кода мазды нету естественно.  порыли порыли вот предложили такой вариант 

 

CR6751SISTD     1300 за комплект.

когда ищу по каталогу там кодов миллион GY01-11-226 GY01-11-227 GYY1-11-231 и  пойми что надо.  

 

Это для  FORD: CONTOUR 95 2.5-3.0    и мазды mpv  2.5-3.0 .  Как думаете подойдет?   разве могут вкладыши быть одинаковыми от 2.5 и 3.0.  и че за форд контур такой, это американский мондео я так понимаю.... 

 

короче машина без масла без поддона висит в сервисе, и я не знаю что делать

так в итоге ты какие взял вкладыши?

так в итоге ты какие взял вкладыши?

ты бы в личку писал лучше, тут видишь пока нашел. да эти заказывал , встают нормально 

так в итоге ты какие взял вкладыши?

Какие тебе надо стандарт или ремонтные?

стандарт ,колен вал думаю не пострадал

По мазде  коренные AJ03-11-SG0, шатун. AJ03-11-225. Ford Maverick 4 641 700 коренные4 043 457

стандарт ,колен вал думаю не пострадал

уж проверь лучше колено то. раз не уверен 

Извиняюсь за, может, дурацкий вопрос. Вот по коренным AJ03-11-SH0, по мазде, пишут, что это комплект, а шатунные, например эти GYY1-11-231 это за 1 пару или тоже комплект?

всем привет! подскажите двигатель 2.5бензин немогу найти комплект грм цепей предлогают все комплект а там все шире цепи звезды на распредвалах успокоители можит ктото вкурсе если поставить другие распредвалы с широкими шестернями цепями и тд подойдетли вместо моих которые поуже?????

06.08.2012 в 09:22, Nikitos сказал:

Вкладыши бери от Мазды МРV II (LW) с 1999г.в. движок тот же.

Шатунные 0,25 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=GYY1-11-231

Коренные 0,25 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=AJ03-11-SH0

Коренные 0,5 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=AJ03-11-SHX

 

По форду, номеров нет, предусмотрена замена блока...

А не подскажите какие номинальные размеры коленвала? Не могу найти информацию.