Miha26 Опубликовано 19 сентября, 2012 Опубликовано 19 сентября, 2012 @Trol, ДТВВ только мультиметром, провода на ДТОЖ (если раздельные стоят), на стрелку кратковременным замыканием между собой и смотреть как стрелка себя ведёт, на мозги только мультиметром. Предварительно изучив схему (на какие контакты идёт) один идёт на "-" АКБ, другой на мозг. Сначала можно отключить и мультиметром на к/з проверить, но лучше всё таки на конце проводки промерять если есть проблемы. А вообще если с ДТОЖ на заведёной скинуть фишку то должен завестись карлсон в аварийном режиме УДАЧИ!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти