Патрубок или помпа?

Всем привет. Помогите пожалуйста. Ситуация состоит в следующем: Моментально уходит антифриз, из под шкива коленвала льется струей, и не только от туда.(со всех щелей) Завел, и пытался воду лить, стал мокрый ГРМ. Я могу предположить, что-то с помпой, ну слишком быстро выливается, и это ставит меня под сомнение. Что это? может патрубок какой нибудь лопнул, или все таки помпа.Заранее благодарен!!!

смотреть, где и чего, и откуда. все что угодно в том числе помпа

Всеравно разбирать до помпы. Судя по году лучше заодно поменять ремень ГРМ и помпу. По другому неувидиш там очень хитро патрубок стоит визуально только когда разбереш увидиш.

Спасибо! Завтра буду заниматься.

Если ето патрубок на помпу,то гемор еще тот,снять его ох как не просто,но по статистике он редко течет,скорее всего что ето всетаки водяной насос.

Всем привет. Помогите пожалуйста. Ситуация состоит в следующем: Моментально уходит антифриз, из под шкива коленвала льется струей, и не только от туда.(со всех щелей) Завел, и пытался воду лить, стал мокрый ГРМ. Я могу предположить, что-то с помпой, ну слишком быстро выливается, и это ставит меня под сомнение. Что это? может патрубок какой нибудь лопнул, или все таки помпа.Заранее благодарен!!!

Пройдись поиском "Ремонт проблемной трубки охлаждающей жидкости". Обычно гниет как раз в районе шкива КВ.

Врятли ето трубка,так как ее хорошо видно из арки правого колеса

Если ремень намок, и на него попадал антифриз, то менять надо однозначно, все комплектом. Иначе потом дороже может выйти.

Трубка в районе шкива коленвала лопнула неделю назад, а думал, что помпа. Заменил, и вроде бы все нормально было,и моментально вытек антифриз. Ну теперь то 100% помпа, вот сейчас меняю уже.( Ну проблема в том, все мне говорили, что помпа так сильно течь не может.Оказалось может!!!!) Всем спасибо!!!!!

Может в системе очень высокое давление,что потихоньку все "рвет"?

сильно она может течь только после того как текла долго не сильно.

Врятли ето трубка,так как ее хорошо видно из арки правого колеса

В домашних условиях смогу поменять помпу? Гемор большой???

В домашних условиях смогу поменять помпу? Гемор большой???

на коленках ест можно, грм снимать

на коленках ест можно, грм снимать

Снять колесо и от туда снимать помпу? а ремень как снять? С верху вопще ничо не видно, хотел снять крепление двигателя, чтобы добраться глубже, но так ине решился! Как быть, напиши подробней если знаешь!!!

Снять колесо и от туда снимать помпу? а ремень как снять? С верху вопще ничо не видно, хотел снять крепление двигателя, чтобы добраться глубже, но так ине решился! Как быть, напиши подробней если знаешь!!!

1 нужно скачтьь книгу по эксплуатации и ремонту прочитать все это. прочитать тему про замену грм

 

2 купить если грм ремень и 3 ролика не меняли и помпу, прокладку клапанной

 

 

3 нужна голова чтоб потом по человечески выставить грм по меткам и натянуть ремень. если не так сделаеш погнеш клапана

Юрий 13131 поменял сам все и грм и помпу гемора сильно не увидел.

Юрий 13131 как я делал, снимал расшерительный,(просто место много занимал, ) подушку с креплением ну и там уже все легко подлести ко всему....

http://mondeoclub.ru...рм#entry2238009

здесь есть как правильно выставить ГРМ

Изменено 27 января, 2013 пользователем Алкид

Если ето патрубок на помпу,то гемор еще тот,снять его ох как не просто,но по статистике он редко течет

2 месяца назад поменял комплект грм. А тут недавно стало подтекать с патрубка на помпу, в месте где патрубок на помпу одевается.

Я так визуально оценил, что вроде как без снятия ремня грм этот патрубок не поменять или ошибаюсь?

Изменено 27 января, 2013 пользователем Ruslanich33

лучше ремень снять...

2 месяца назад поменял комплект грм. А тут недавно стало подтекать с патрубка на помпу, в месте где патрубок на помпу одевается.

Я так визуально оценил, что вроде как без снятия ремня грм этот патрубок не поменять или ошибаюсь?

поменять

2 месяца назад поменял комплект грм. А тут недавно стало подтекать с патрубка на помпу, в месте где патрубок на помпу одевается.

Я так визуально оценил, что вроде как без снятия ремня грм этот патрубок не поменять или ошибаюсь?

С ямы на раз-два -три, Без ямы гемор еще тот - но возможно.

С ямы на раз-два -три, Без ямы гемор еще тот - но возможно.

без ямы норм снимается

без ямы норм снимается

Норм - это когда хомут на болт ( а не родной фордовский) и когда не закисла, Я по собственному опыту говорю - летом провозился около часа, с этой ерундой, хомут был фордовский , и закисла оййойой..., Извините за тафтологию.