Помогите подключить центральный замок

ок. спасибо. будем смотреть скрутки. а там уже дальше видно будет)). по сылочки прочитал что водичка попадает через салонный фильтр. его у меня небыло. и в ногах пасажира переднего, весь кавролин мокрый. так что будем надеятся что причина в скрутке

Провода со стороны водителя фиолетовый с белом,со стороны пассажиров оранжевый с белом в обоих случаях три сходятся в один и идут на блок .

это в по над порогом? сиденья скидывать надо или при снятии обличовки порога все видно будет?

Что то по твоему разговору у меня такое ощущение, что у тебя ключ не прописан, батарейка села когда то, глюк и т.д.

В общем есть некоторые вопросы, но постараюсь изложить исходя понятного из твоих слов. Должен быть брелок с кнопками и чипом - это первое, исправна батарейка - это второе, потом пропиши(запрограмируй) его, чтобы машина видела ключ - это третье и эти причины главные при наличие у тебя ЦЗ. Только после этого лезь глубже в проводку, а то бишь в дверях и главное проблемное место ЦЗ под передним пассажирским сидением, спереди под обшивкой пола в кожухе, цвет проводов вроде оранжевый, но ты при вскрытии увидишь на вид разрыва и окисления . Все от первого и до последнего можно найти на форуме.

P.S. двойная блокировка это доп. закрытие дверей при двойном нажатии на кнопку и срабатывании указателей поворотов как сигнала срабатывания. При котором машину нельзя открыт из нутри.

это в по над порогом? сиденья скидывать надо или при снятии обличовки порога все видно будет?

Сидение снимать не надо, снимаешь пластиковую накладку с порога внутри машины, отгибаешь ковролин и увидишь этот короб с проводами перед пассажирским сидением. Его открываешь и смотришь провода.

Должен быть брелок с кнопками и чипом - это первое, исправна батарейка - это второе, потом пропиши(запрограмируй) его, чтобы машина видела ключ - это третье и эти причины главные при наличие у тебя ЦЗ.

ничего этого нету. просто ключ и то вроде не родной, на ключе надпись silca. предхоз сказал, что не было ничего и ЦЗ не работал у него. по состоянию салона предхоз за машиной не следил вот хочу до ума довести моньку.

пред где стоит и какой номер если кто знает, подскажите пжалста. монька досталась с одним единственным ключем и он без чипа! и что за двойная блокировка что в ней такого?

Предохранители в блоке под ногами водителя в салоне.

F25

F30

F32

Т.е., как я понял, ключ без чипа, доп. брелка нет никакого и двигатель заводится просто поворотом ключа. Снаружи ключом обе двери по одной открываются и закрываются. Но по одной. А остальные двери не управляются. Так? Задние двери только изнутри по одной.

Если к замкам подходит 4 провода, то двойной блокировки нет. Если 6 проводов, то есть.

Но это в принципе, и не важно. Для начала смотреть предохранители, если все на месте, то скрутку над порогом, как писали выше.

 

Т.е., как я понял, ключ без чипа, доп. брелка нет никакого и двигатель заводится просто поворотом ключа. Снаружи ключом обе двери по одной открываются и закрываются. Но по одной. А остальные двери не управляются. Так? Задние двери только изнутри по одной.

 

 

Если к замкам подходит 4 провода, то двойной блокировки нет. Если 6 проводов, то есть.

Но это в принципе, и не важно. Для начала смотреть предохранители, если все на месте, то скрутку над порогом, как писали выше.

 

 

да именно так. по закрытию дверей и запуску двигла. к самим доводчикам фишка стоит с 4-мя проводами и 2 провода идут отдельно уже кудато выше к самому замку кудат туда.

Только после этого лезь глубже в проводку,

У него в пассажирском отсеке болото, так что скрутки 99% зацвели.

УДАЧИ!

да именно так. по закрытию дверей и запуску двигла. к самим доводчикам фишка стоит с 4-мя проводами и 2 провода идут отдельно уже кудато выше к самому замку кудат туда.

Мож не два, а три провода идут к ручке двери? Это может быть ИК - датчик. Есть на ручку снаружи маленькое окошко около личинки?

Мож не два, а три провода идут к ручке двери? Это может быть ИК - датчик. Есть на ручку снаружи маленькое окошко около личинки?

нету вроде ничего. обычный замок с круглой облицовкой. там около замка мож кнопочка стоит которая дает команду на доводчик при повороте ключа язычком на лечинке замыкая этот микрик. (такой микрик стоял на предыдущей машке)

нету вроде ничего. обычный замок с круглой облицовкой. там около замка мож кнопочка стоит которая дает команду на доводчик при повороте ключа язычком на лечинке замыкая этот микрик. (такой микрик стоял на предыдущей машке)

Ну не знаю. Не видел такого. Микрик стоит в самом замке вроде. На личинке ничего нет.

ладно. посмотрю скрутки, отпишусь

В общем тебе надо все постепенно проверять. Проводку у сидения если там лужа. Если не заработает, то возможна проблема микриков в замке. Потом далее будем думать)

сиденье пришлось сымать. просмотрел проводку по пасажирской стороне от бордочка до задней двери.

скрутки живы здоровы. не намека на ржавчину. водицы не оказалось. есть не большая влага в одном месте но эт с полика натекла и пропиталась, а так все сухо. скрутку нашел только одну в районе развилки котороя уходит к центру. там получается провода идут так, если смотреть от бардочка.

2-ва провода желто-черный и желто -красный вот они на скрутке соединяются с 4-я проводами 2 из которых по правую сторону в жгуте уходят на заднюю дверь желто-синий и желто-зеленый.

а вторые 2-а желто-коричневый и желтый идут уже к центру .

собрав все это дело обратно. полез в предохронители которые в ногах водителя и стал выдерать каждый пред, и просматривать.

на №25 был обрыв. а сам пред был перемотан проволкой. короч думаю он. запитан на ЦЗ. вставил новый. а его палит. попробвал перемычкой из проволки на тот же пред намотал. тоже жгет. гдето коротит. вот только где. от блока предов при просмотре проводов. чисто случайно наткнулся на коробочку размером с пачку сигарет которая была прикреплена с нижней части блока предов, с дырками в корпусе, как для маленького динамика. на коробочке этой с ножками в 2ряда обнаружилась наклейка вот такого содержания (central timer unit 93bg-14k150-ac) мож это и есть блок ЦЗ? разобрать у меня ее не получилось. тока смог снять крышку с него плата толи впаяна ножками в корпус. толь хз как она там держится.

что скажете?

куда смотреть дальше?

с водительской стороны тоже идут по над порогом провода от ЦЗ? да. еще провод от этого влочка что описал выше. фиолетовый. силовой. но почему то только один заходит. а уже потом с ножек идет на преды и вту часть блока где не просмотреть

Блок таймера идёт на дворники, обогрев стекла, гонг, свет салона и ещё чё то , мож чё лишнего написал - поправят.

Вдоль водительского тоже проводка идёт. Провода придётся осматривать с пристрастием, чтоб козу найти, мог питающий где нить перетереться или пережало его. Попробуй локализовать отключив все двери разъёмами подходящими на двери, а если пропадёт к/з, то по одной подключать.

УДАЧИ!

Блок таймера идёт на дворники, обогрев стекла, гонг, свет салона и ещё чё то.Попробуй локализовать отключив все двери разъёмами подходящими на двери, а если пропадёт к/з, то по одной подключать.

УДАЧИ!

на проводке даж не видно что она грязная. все провода в хорошем состоянии. а вот отключив разъемы всех дверей, тоже как вариант. отключить все 4 и попробвать запихнуть пред. прогорит или нет. 25 пред и есть на ЦЗ?

Пред№25 - 20А - жёлтый. Центральная блокировка/двойная блокировка/противоугонная система.

УДАЧИ!

30й на блок управления двигателем

32й на магнитолу

оба по 7,5А

Пред№25 - 20А - жёлтый. Центральная блокировка/двойная блокировка/противоугонная система.

УДАЧИ!

30й на блок управления двигателем

32й на магнитолу

оба по 7,5А

ок. будем пробвать при отключеных дверях

при отключеных разъемах двери, так же жгет пред(( куда смотреть дальше?

при отключеных разъемах двери, так же жгет пред(( куда смотреть дальше?

Отрицательный результат - тоже результат. Уже хорошо, что замыкание не в дверях. (Ну или мож не очень хорошо... )

Следующий шаг - вытащить разъемы с блока ЦЗ. Если все равно будет гореть пред, то замыкание в проводке на полу. А если нет, то значит в блоке ЦЗ. Помоему так.

 

Следующий шаг - вытащить разъемы с блока ЦЗ. Если все равно будет гореть пред, то замыкание в проводке на полу. А если нет, то значит в блоке ЦЗ. Помоему так.

какой из 3-х разъемов выдерать? чет я не уверен что это и есть ЦЗ за бардачком(((

на блоке ЦЗ точно 3 разъема?

Ну не меньше точно, у тебя вероятно нет как такового ЦЗ, как я выше говорил, там кросс плата - типа материнки на компе, только на ней кроме разъёмов ничё нет.

УДАЧИ!

стоит еще блок с пасажирской стороны у ног на стойке. это что за блок?

Там ещё мозги живут, за вентилятором салона, ниже, как бы на моторном щите

УДАЧИ!