Просадка напряжения

Тема, вообще то не про "ГЕНУ" !!!, А про просад напряжения. (Куда тока модераторы смотрят...) Учитывая, что тема заброшена, на ответ не надеюсь, но все же.

Во время движения часто включаются вентиляторы (даже на скорости), ну и сразу проседает напряжение везде: свет, климат, и, все вроде... Восстанавливается почти моментально, но это же ненормально, по моему. Гена новый, меняли новый оригинал. 

Тема, вообще то не про "ГЕНУ" !!!, А про просад напряжения. (Куда тока модераторы смотрят...)

Ну надо же еще один насальника появился ))) смотрят туда куда надо )))). А что за напряжение и его выравнивание отвечает разве не генератор??? Включаешь дополнительную эл/потребитель мозг дает команду на повышении оборотов двигла и генератор выдает больший ток. Если ты генератор менял на новый, то посмотри приводной ремень и ролики. Более Точный и полный ответ тебе даст Frolov (Сергей)

Также прочти на досуге http://mondeoclub.ru/forum/topic/27737/

Вылечил я свою болячку!!! Перебрал гену, почистил щётки и поменял регулятор напряжение!!! напряжение теперь опускается до 12,5 при полной нагрузке!!! А комп на приборке врёт зараза... Показывает на 1- 1,5В меньше...

Ну вот видишь, а так бы купил АКБ и убил бы 

а ты 4 гены поменял. б/у что ли брал?

Нет.. Новые! Самый первый расплавился, у второго при езде вылетела центрующая крышка и его внутри разбило, у третьего диодный мост сгорел а мне сказали что ремонту не подлежит, что и обмотка сгорела и впарили новый хотя в выходные его разобрал и увидел что тока диодный мост, вот и четвёртый заборохлил с предидущего регулятор и поставил!

Вроде да  тока один отличался у которого крышка центрующая была этот вроде - http://mondeoclub.ru/forum/topic/75496/?hl=%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&do=findComment&comment=2202099 остальные без крышки.

да уж пожалуй....))))))

я к чему спрашиваю, 12,5 низковатое напряжение, у меня тоже при нагрузке 12,8 - 12,7 падает на ХХ.

я вот уже давно голову ломаю как победить это.

надумал следующее

1. Заказать у хорошего токаря шкив меньшего диаметра, тем самым увеличить обороты Гены на ХХ.

2. Перепрошить мозг и ХХ выставить 800-820. (при таких оборотах напряжение меньше 13,5 не падает)

что именно? Который с крышкой или без?

Все, хотя у меня и китай отходил 50000км.

12,5 это включено всё! обогрев лоб, зад стекла климат, свет...... и.т.д.

Все, хотя у меня и китай отходил 50000км.

а какой нужен тогда??? везде только эти

Да, погоди ты гоготать   

от того что чуть выше обороты на ХХ будут ни чего ему не будет. (уменьшенный шкив)

практика показывает, что подшипники то долго ходят на этом гене.

а на ходу не перегреется он. 

я думаю, максимальную нагрузку Гена испытывает, когда работает на ХХ на пределе своих возможностей. А нужного напряжения выдать не может. Вот тут и перегрев. А когда он будет крутиться чуть быстрее и напряжение желаемое выдаст и сам себя охлаждать лучше будет. У него же крыльчатка есть. А?

вот только на сколько шкив уменьшить? как рассчитать пока не знаю.

Да, погоди ты гоготать   

 

от того что чуть выше обороты на ХХ будут ни чего ему не будет. (уменьшенный шкив)

практика показывает, что подшипники то долго ходят на этом гене.

а на ходу не перегреется он. 

я думаю, максимальную нагрузку Гена испытывает, когда работает на ХХ на пределе своих возможностей. А нужного напряжения выдать не может. Вот тут и перегрев. А когда он будет крутиться чуть быстрее и напряжение желаемое выдаст и сам себя охлаждать лучше будет. У него же крыльчатка есть. А?

 

Nikitos, что ты по этому поводу думаешь?

А что по этому поводу господин Frolov интересно скажет?

Nikitos, что ты по этому поводу думаешь?

А что по этому поводу господин Frolov интересно скажет?

А где ты возьмешь шкив уменьшенный? А так можно

вот только на сколько шкив уменьшить? как рассчитать пока не знаю.

Рассчитывай по соотношению к шкиву коленвала.

Или так: на движок 2,5 идет 58мм, а на 2,0 53мм, думаю что если сделать 50мм, то будет в самый раз.

Интересно пересчитать обороты, нужен диаметр шкива коленвала.

Заказать у токаря, на сколько меньше я вот только не знаю.

У меня 53 мм, думаю до 47 уменьшить. ?

т.к. они часто перегреваются. может на него ещё и куллер поставить?!)))

А у тебя задний кожух с трубой стоит на гене?

Nikitos,

а может быть есть шкив меньшего размера, который подходит на наш генератор от какой нибудь другой машины?

Frolova надо 

 на движок 2,5 идет 58мм, а на 2,0 53мм, 

 

Слушай, а вот решение от просадки напряжения на ХХ для 2,5 литровых моторов.

Шкив от 2 литрового и все ОК!!! И напруга в порядке и служить должен.

Шкивы на вистеон все взаимозаменяемые. Только на 2,5 его не купить кроме как б.у.

Подходящий шкив диаметром меньше 53 может и можно подобрать, только я этим не занимался.

И не забывайте, что при уменьшении диаметра возрастает скорость вращения генератора. На его ресурсе это скажется точно не в лучшую сторону, хотя может и совсем незначительно и этим можно пренебречь. 

И вообще не вижу смысла этим заморачиваться . В штатном режиме, при исправной системе генератор -батарея, никакие подобные кулибинские переделки просто не нужны. Если есть проблемы, то все же проще найти и устранить неисправность.

И вообще не вижу смысла этим заморачиваться . В штатном режиме, при исправной системе генератор -батарея, никакие подобные кулибинские переделки просто не нужны. Если есть проблемы, то все же проще найти и устранить неисправность.

+1

Подождите, подождите на счет нужно не нужно ...

Тут пол форума, а может и больше у кого напряжение на ХХ опускается ниже 13 В (12.5 - 12,8) при нагрузке. А стоит незначительно увеличить обороты двиг, напряжение стабилизируется до 13,8 - 14,1 В

И вы оба говорите, что это абсолютно нормально. Наверное это нормально для ФМ3, НО это точно не нормально в принципе.

Скорее всего это конструкторская ошибка.

Вот поправить это можно заставив гену крутиться чуть быстрее на ХХ, поставив шкив меньшего диаметра, вопрос только какого диаметра?, что бы не переборщить.

Ведь вы же наверное не будете спорить с тем, что напряжение около 14 В на ХХ, при нагрузке, куда " правильнее" чем 12,5.

Вот именно по этому этим вопросом стоит заморачиваться.

А у тебя задний кожух с трубой стоит на гене?

Стоит!

Шкивы на вистеон все взаимозаменяемые. Только на 2,5 его не купить кроме как б.у.

Подходящий шкив диаметром меньше 53 может и можно подобрать, только я этим не занимался.

И не забывайте, что при уменьшении диаметра возрастает скорость вращения генератора. На его ресурсе это скажется точно не в лучшую сторону, хотя может и совсем незначительно и этим можно пренебречь. 

И вообще не вижу смысла этим заморачиваться . В штатном режиме, при исправной системе генератор -батарея, никакие подобные кулибинские переделки просто не нужны. Если есть проблемы, то все же проще найти и устранить неисправность.

Никто не поймёт что это за неисправность... Я думаю давно б устранили...!!!

Никто не поймёт что это за неисправность...

уж кто кто а Фролов лучше нас знает про эту неисправность заводскую. и пока точного лекартсва от нее нет. 

Вот и кулибим)))