Nasteka Опубликовано 8 февраля, 2012 Опубликовано 8 февраля, 2012 Не забывайте что там не только металл. ,но и аллюм.пудра.Ремонтировать насос надо,а не магниты ставить.Спор не о чем. 0 Цитата
Pyshny Опубликовано 14 февраля, 2012 Автор Опубликовано 14 февраля, 2012 Какое отношение давление имеет к магнитной силе? Двойка с минусом вам. За школьный курс физики..... Вова,привет .... А вот скажи,можно ли проехать на ТНВД который гонит стружку более 20 000 км? Только не в теории, а в практике ... 0 Цитата
вова Опубликовано 14 февраля, 2012 Опубликовано 14 февраля, 2012 По моему убеждению на топливной делфи это ни теоретически, ни практически невозможно. Не говоря о форсунках, тнвд просто скиснет по максимальному давлению. 0 Цитата
aleksei110 Опубликовано 16 февраля, 2012 Опубликовано 16 февраля, 2012 недавно поменял топливный фильтр, а в старом обнаружил металлическую стружку. Пробег 211тык. Слышал, что насосы Делфи постоянно гонят стружку. Так ли это? 0 Цитата
Vital_doc Опубликовано 16 февраля, 2012 Опубликовано 16 февраля, 2012 (изменено) недавно поменял топливный фильтр, а в старом обнаружил металлическую стружку. Пробег 211тык. Слышал, что насосы Делфи постоянно гонят стружку. Так ли это? При неисправности Bosh умирает сразу, Delphi работает до последнего и соответсвенно гонит стружку...На неисправном Delphi можно ездить относительно долго...но к чему это приведет догодаться не трудно.. Изменено 16 февраля, 2012 пользователем Vital_doc 0 Цитата
koplap Опубликовано 16 февраля, 2012 Опубликовано 16 февраля, 2012 объясню доходчивее - с тем давлением под которым прокачивается соляра по магистрали магнит способный поймать стружку должен быть некоторых опупенных размеров идея с магнитом - это бред! я даже дискутировать не буду на эту тему... обсуждайте, теоретизируйте - вам таки никто не мешает Магнит нужен совсем маленький , потому что давление само по себе не создаёт никакой силы - силу которая должна оторвать частицу от магнита создаёт разность давлений... А разность давлений зависит в основном от скорости потока жидкости... В общем хоть 2500 бар, хоть 10000 бар, а если скорость потока однаковая, то и сила противодействия магниту будет одинаковая... Поток топлива при 100 км/ч и расходе 5л/100км получается 1.4 см3 в секунду... Берём магнит в виде колечка с внутренним диаметром в 1 см и пропускаем внутри него топливо - скорость топлива будет меньше двух сантиметров в секунду! Разве это похоже на ураган, который снесёт стружку с магнита?... Сомневаешься - возьми магнит, опусти в стружку и подставь под кран с водой и посмотри останется стружка на магните или нет - а ведь струя воды будет идти с большей скоростью чем топливо... Продолжать со всеми тонкостями не буду, но только такие фильтры используются уже полвека точно... ЗЫ: Уважаемый, почитай правила форума - общение на форуме на ТЫ независимо от сексуальных наклонностей и чинов, поэтому требовать от кого-то держать дистанцию на ВЫ - не корректно... Я вот в реальной жизни можно сказать прохвессор , но на форуме мы все здесь мондеводы... Я вот сейчас изо всех сил пишу ты - не потому, что не уважаю, а потому что считаю каждого собеседника на этом форуме почти родным человеком, хоть иногда и матом приходится крыть, но делаю я это с большой любовью Удачи* *Визитная карточка мондевода Жиша® Все права защищены ЗЫЗЫ: Жиша, извини - не сдержался я... - просто настроение хорошее... 0 Цитата
argri Опубликовано 21 мая, 2014 Опубликовано 21 мая, 2014 всем доброго времени суток, вчера менял топ фильр , слил из него солярку и нашёл что-то похожое на мет стружку .Поскольку я не явлаюсь первым владелцем авто я из одноразогово прозрачного фильтра сделал магнитный филтр.данный девайс поставил на обратку.если ета стружка болтается по баку от прежнего хозяйна мой фильтр будет чистый, а если в нём наидётся стружка-надо готовится к ремонту ТНВД и большым расходам .о результатах отпишусь.сильно не бейте за ошибки-давно не писал по-русски. 0 Цитата
Гена0666 Опубликовано 20 февраля, 2015 Опубликовано 20 февраля, 2015 приветсвую!!!!!!!!!!!у меня на трассе заглохла машина !!!!!!пытался заводить фиг там вроде как схватвает ну не заводиться .начали искать причину аказались заклиненые форсунки,отали форсунки на тест три форсунки забиты стружкой!!!!начали смотреть насос а он как по металу скребет !!!!!!нашел насос б\у поставили почистили рампу шланги но фильтр не поменяли, так как был новы поставили потомучто грешили что саляра запорафинелась!!но на этом фильтре пытались заводить до снятие форсунок!!! 0 Цитата
Mondюк Опубликовано 20 февраля, 2015 Опубликовано 20 февраля, 2015 (изменено) Парни,кто дока по топливке ФМ3 2.0...вместо насоса дельфи 115нр можно 130нр впиндюрить?если ДА,то что надо делать?...мозги шить,форсы кодировать и т.д...и т.п.... Изменено 18 апреля, 2015 пользователем Mondюк 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.