Провал оборотов при сбросе газа

Приветствую вас форумчане! Прошу помощи! Перечитал почти все ветки форума... есть похожие проблемы но своей я так и не нашол... Проблема в следующем. Машина троила и дергалась... проблема была решена заменой тройничка что под катушкой... но неисчезла до конца! Теперь после того как отпускаешь педаль газа обороты проседают до 550-500 потом поднимаются до 700-750 и держатся в этом пределе! Были заменены высоковольтные провода и свечи! Еще заметил как двигатель немного дергается через равные промежутки времени... т.е. какбудто троит и вибрация передается в салон! Заранее спасибо за помощь!

у меня та же фигня ) причин может быть милллллион по этому и не парюсь ...ну в плоть до подклинивания компресссора и тому подобное ...а так первое поставить обратно все свечи ипровода и поездить понаблюдать если не поменялось нефига, по крайней мере не брак.. далее катушка... рановато ты проводочки купил.... лучше комплект(катуха провода) от фокуса брать ...дешевле почти в два раза... удачи.

у меня та же фигня ) причин может быть милллллион по этому и не парюсь ...ну в плоть до подклинивания компресссора и тому подобное ...а так первое поставить обратно все свечи ипровода и поездить понаблюдать если не поменялось нефига, по крайней мере не брак.. далее катушка... рановато ты проводочки купил.... лучше комплект(катуха провода) от фокуса брать ...дешевле почти в два раза... удачи.

Можно посмотерть МАФ, ДТОЖ, ДТВВ, может где-то подсос спрятался. КХХ тоже. Заслонка. Все это проверяется за 30 минут

Провода я поменял потому что невооружонным глазом было видно что старые пробывали! Ну заоодно и свечи поменял! Может я не правильно выразился про троение... двигатель на слух работает ровно, а вибрация происходит через ровные промежутки времени где то 1-1,5с... думаю на выходных почистить ДЗ и канал ХХ, РХХ снимал промывал эфекта нет... может кто скажет какой должен быть ход штока в РХХ у меня какой то он сильно маленький 1-2 мм, и какие должны быть нормальные обороты ХХ? Спасибо всем кто откликнулся!

клапан хх, на выключенном моторе должен не пропускать воздух,

обороты хх зависит от коробки

троить может быть много от чего, катуха, топливно воздушная смесь и датчики

коробка механика! Я имею ввиду что при включении выключении зажигания шток передвигается еле заметно...

клапан элетро магнитный его задача только проводиь воздух, если обороты стабильные и не глохнет, и не пропускает он, то нечего и лезть в него

Теперь после того как отпускаешь педаль газа обороты проседают до 550-500 потом поднимаются до 700-750 и держатся в этом пределе! Были заменены высоковольтные провода и свечи! Еще заметил как двигатель немного дергается через равные промежутки времени... т.е. какбудто троит и вибрация передается в салон! Заранее спасибо за помощь!

Такая же беда,ездил вчера в сервис проверяли все что можно,в итоге насос полудохлый..Попробуй замерит давление топлива

На выходных съежу замеряю! О результатах отпишусь!

TheLostOne это всё проверяется за тридцать минут когда работает или нет, а плавающий глюк это беда!!!!! иногда годы уходят на поики, а если этих глюков два? и ни иногда накладываются друг на друга? а иногда нет.... тогда выходит минимум 4разных поведения мотора! удачи

а если в каждом глюке не 2 проблемы а больше, от топливно воздушной и вв части, до датчиков, так нужно учитывать и это

TheLostOne это всё проверяется за тридцать минут когда работает или нет, а плавающий глюк это беда!!!!! иногда годы уходят на поики, а если этих глюков два? и ни иногда накладываются друг на друга? а иногда нет.... тогда выходит минимум 4разных поведения мотора! удачи

В смысле датчики проверяются за 30 минут...

если в провале виноваты не только датчики, но и что-либо еще-тогда диагностировать дальше.

Ну не поверю я, чтобы на поиски глюка годы уходили.

Была та же херовина - выплыла через месяц - прокладка головки между 2 и 3. Проверь давление в цилиндрах.

Проверил давление в топливной системе все в норме 2, 1 и при снятом регуляторе давления 2,7! Компресия в цилиндрах в норме разброс максимум 0,5! Покатался ночью, заметил что при сбросе газа тускнеет свет фар и подсветка..., а так же при включении по максимуму все потребителей т.е. свет, печка и т. д. немного падают обороты хх! Спасибо всем кто принимает участие в обсуждении проблемы!

Покатался ночью, заметил что при сбросе газа тускнеет свет фар и подсветка..., а так же при включении по максимуму все потребителей т.е. свет, печка и т. д. немного падают обороты хх!

Это нормально в таком случае.

Проверь МАФ. Моя не держала холостые из-за него. Вылечилось чисткой.

Приветствую всех!!!!! Вобщем проблема частично пропадала... не знаю толи так совпало, толи действительно помогло.... заправился на другой запрвке и поехал друга из сугроба вытаскивать... после не продолжительных маневров на первой передаче и с нагрузкой провалы пропали... т.е. на холодную были, но как только стрелка доходила до белой зоны все приходило в норму! проехал я счастливый 250 км, по нужде заправился на старой заправке и поехал на работу 60 км, на дорогах каша из снега соли и песка, добрался без проишествий, спустя 2 часа завожи машину и расколбас повторяется, только теперь еше при подъезде к светофору выжимаю сцепление и обороты ползут вверх до 3-3,5 тыс... затем по старой схеме до 500 и так до полной остановки... у меня уже заканчиваются мысли помогите плиз!!!!